海船与海船或海船与内河船在海上或与海相通的其它可航水域内发生相互接触而造成损害的事故。船舶碰撞必须是在两艘或两艘以上船舶之间发生的,且其中一艘必须是海船。它不包括船舶与海上、海下建筑物或灯船、灯塔、灯标、浮筒、木排等的碰撞。船舶碰撞可以是船舶之间各部位的直接接触,也可以是船舶之间的间接接触,即间接碰撞,如浪损。碰撞的船舶可处于航行中,也可处于锚泊状态。船舶碰撞属于海上侵权行为,过失方应对碰撞引起的人身伤亡、财产损失负责赔偿。船舶碰撞可分成3类:
(1)双方互有过失的碰撞;
(2)单方有过失的碰撞;
(3)意外事故或不可抗力或原因不明的碰撞。船舶在航行中所发生的碰撞,绝大多数属于双方互有过失碰撞。在这种情况下,双方按各自的过失程度比例对损失承担责任。如果碰撞是由单方过失引起的,过失方承担全部责任。不可抗力或意外事故造成的或原因不明的船舶碰撞所引起的损失,由受损方自行承担。
船舶碰撞,简称''碰撞",是指船舶在法定水域内发生接触造成损害的事故。 在我国船舶碰撞的构成要件则包括: 1、碰撞双方均为船舶。 2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则,以非实际接触为补充。 3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。 4... 更多>
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道路、船舶碰撞风险宁夏在线咨询 2022-11-02有的物流企业与自然人签订挂靠协议进行挂靠经营运输。根据相关规定,挂靠经营的机动车发生道路交通事故,由挂靠人与被挂靠单位承担连带赔偿责任。因此,在挂靠车辆发生交通事故造成损失权利人要求赔偿的情况下,挂靠人作为自然人往往偿债能力有限,而物流企业将面临赔偿风险。船舶挂靠经营的责任承担目前虽无非常明确的法律法规规定,但司法审判实践中不乏判决挂靠人与被挂靠人承担连带责任的判例。
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船舶碰撞责任怎么划分海南在线咨询 2023-05-241、确定船舶碰撞责任原则,是指船舶碰撞属于一种侵权行为,确定船舶碰撞责任的原则包括三个方面:损害事实;过错;过错与损害事实之间存在因果关系。船舶碰撞归责所需要解决的问题,主要是以何种依据使碰撞当事方对损害行为(碰撞)及其后果负责。 2、目前,国际上有关船舶碰撞的归责原则,属于一般过错责任原则,即对碰撞具有过错的一方当事人应承担侵权责任,如果双方具有过错,则按各自的过错比例承担责任。中国《海商法》第
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船舶碰撞的特点有哪些西藏在线咨询 2023-06-051、发生在船舶间,船舶与非船舶间的接触即使造成损害亦不能构成船舶碰撞,而且,不同的法律对构成碰撞的船舶还可能作出不同的限制。 2、船舶间发生接触,是船舶碰撞的物理特征,虽然有的法律,如中国海商法,明确规定间接碰撞和浪损可准用船舶碰撞的法律规范,但它们仍不属于船舶碰撞。 3、造成损害,即上述接触造成了人身伤亡、船舶和其他财产损坏或灭失的事实。 4、接触发生在法定水域内。中国《海商法》规定的是“海上或
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船舶碰撞保险怎么办理陕西在线咨询 2022-07-16由于船舶碰撞在大多数情况下都是由于驾驶和管理船舶的过失造成的,因此由于承运船舶往往可以援引航海过失免责而不负赔偿责任。而即便是在互有过失的碰撞中受到损失的货主以侵权为由向另一艘船舶提起赔偿请求,也只能得到对方按其过失比例计算的赔偿数额,剩下的一部分承运船舶同样可以援引免责而不负赔偿责任。
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船舶发生碰撞由谁来告知山东在线咨询 2022-03-13这是船长业务,不是律师业务,每一位船长都知道怎么做。但我可以告诉你,船舶发生碰撞后,应当在第一到达港后的48小时内向海事监督部门递交海事声明;如果是在海上,碰撞双方船长也应当互相告知各自的船名、国籍、始发和终到港,当然也包括船舶的损失情况预测。相互告知的方法可以是电话,电报或者其他通讯方式,也可以登上对方船舶当面签署上述内容。