物流，作为连接服装工厂内、外的“大动脉”，长久以来一直扮演着十分重要的角色。特别是金融危机爆发以来，企业所处的经济环境越来越残酷，如何从供应链上“链”就竞争力，成为时尚产业重点关注的问题。工厂物流是供应链中重要的一环，也是最基本的一环。俗语说，外交是内政的延伸，如果工厂物流的内政“不畅”，将衍生出众多的负面问题。现代化工厂物流的出现，缩短或消除了半成品、成品滞留的时间，保证了产品的品质和交货期，实现了生产管理的信息透明化，减少了人力和浪费，并压缩了库存，是服装企业探求降低成本提高效率的新途径。

目前在整烫领域拥有绝对领先优势的上海威士机械有限公司，近年来在链式输送系统、智能吊挂系统、自动立体仓储系统等现代化物流装备上的表现十分抢眼。近日，我刊记者就有关问题采访了该公司物流系统负责人顾靖。

据顾靖介绍，工厂物流是一个系统工程，因各家厂地、生产流程不同，全需个性化设计，为非标产品。目前，上海威士为工厂物流主要设计了三种解决方案，即链式输送系统、智能吊挂系统以及自动立体仓储系统，可基本解决服装工厂内所有的物流问题。据悉，“威士”物流系统解决方案已在山东鲁泰、大连大杨、际华3506、际华5302、金华夏克、广州米克伦等企业上线，与山东金华夏克服饰有限公司使用状况良好。金华夏克为伊拉克商人投资的外资企业，在中东享有盛誉，主要生产阿拉伯长袍，全部出口，拥有7条生产流水线，员工700余人。

自动立体仓储

在服装行业，企业普遍承受着库存压力，有着“慢性杀手”之称。而要解决库存问题，首先得解决中央仓储的信息透明化问题，这是实现快速反应的前提。另外，在储存和运输过程中，大部分正装和高级时装也需要采用挂装方式。于是，自动立体仓储系统在一些大型、有实力的企业悄然兴起。

上海威士自动立体仓储系统最先应用于洗涤行业，在加拿大某洗衣工厂已使用多年，。广州市米克伦制衣有限公司是其在服装行业运用的第一个案例，已于今年6月正式投入运营，目前与际华5302的合作也已进入方案设计阶段。

根据米克伦厂房实际情况以及上装挂装、裤子叠装的要求，上海威士在一楼为其安装了一条长达380米的自动输送线，服装在经过锁眼、套结、钉扣、整烫等工序后自动输送至检验区域，合格产品被贴上RFID电子标签、挂牌，包装后自动输送至二楼。二楼仓库分为叠装、挂装两大区域共计52个单元，三层可储存空间。产品进入二楼后，计算机系统会根据各识别器读取的信息进行分拣，按照指示进入相应区域。自动入库后，米克伦二楼信息部电脑中会实时显示出各品种服装的库存状态。使用该系统后，米克伦工作效率提高了30%，仓库面积由原来的4000平方米减少至1500平方米，搬运工减少了一半，也无需费时费力盘点库存。

后来者居上

就上海威士涉足工厂物流领域的时间而言，并不算长，但为何能博得如此多知名企业的青睐？顾靖给出了如下四点理由：

第一、上海威士是目前服装物流仓储系统供应商中唯一拥有软件著作权的企业。软件是整个物流系统的核心，直接决定产品的稳定性、可靠性以及可塑性。在威士现有客户中，多数原为国外某知名企业的用户，只因其软件存在缺陷且不接受更改、使用复杂、服务响应速度慢、维护成本高等问题，导致众多客户倒戈。而威士则能根据客户的不同需要，为其量身定做，维修、升级也很方便。

第二、“威士”物流系统采用模块式PLC控制，能有效抵抗外界干扰，保证数据的安全性。天津凯信所用某品牌吊挂系统就曾因附近变电站干扰，出现过网络时断时续、数据丢失等问题，严重影响工厂生产。

第三、“威士”物流系统网络数据传送全部利用高可靠性、高速度的工业以太网完成，不会造成走错站或滞后现象的发生。

第四、“威士”硬件为自己研制，采用不锈钢材质，质量过硬。目前市场上部分物流系统传动件采用塑料链条，虽然声音较轻，但容易老化。据悉，金山纺织每年需为每个工位上链条的老化支付300元左右的维护费用。

博众家之长，后来者也能居上。

物流市场大有作为

服装工厂现代化物流依靠其先进的技术，强大的信息网络，高效率的配送系统，已经在提高产品流通频次，降低企业库存成本方面显现了巨大的功力。中国服装协会副会长陈大鹏认为，无论是规模型服装品牌企业还是小众化原创型的服装品牌企业，物流配送管理都决定着品牌的发展步伐，也影响着服装品牌竞争的命脉。业内人士都看好服装物流的发展。

然而，目前服装企业对于物流系统的认识还处于转型阶段。自动输送、吊挂、立体仓储的理念以及为客户定制解决方案是合并、贯穿在系统的硬件及软件之中的，如果运行良好能带来无法衡量的价值，但如果选择不慎后期造成的损失也无法计量。企业在选择吊挂系统时，一定要慎重考虑投资回报、功能的长期性和完善性以及是否能从中获得足够的知识和支持。

我国服装工业基础总体还较薄弱，企业引进物流系统后，在进行工艺设计时，不能完全采用外国专家的工艺组合方式，还需针对企业的实际情况，结合工厂的人员素质、管理水平，合理地进行工艺设计。部分企业为了不浪费设备，将不稳定的工序也排入站位，从而影响了整个流程。并不是每道工序都必须在吊挂线上完成，企业要对每道工序认真测试、对比。也有些不良供应商为实现利益最大化，给企业多设计工位，造成不必要的浪费。

物流系统只是工具，还需人操作才能发挥出最大的功能。企业在花巨资引进系统的同时，还需加强对员工素质、现场管理水平和操作技能等的指导，从而最大化挖掘潜能。