被保险人向保险公司办理进出口货物运输保险办法有：逐笔投保和签订预约保险总合同两种。出口货物保险金额，海运保险条款日益完善。保险公司一般按到岸价格（CIF）加成10％计算（即发票金额的110％）。加成10％是作为国外买方的费用和预期的利润。出口货物保险金额和保险费可按以下公式计算：

保险金额＝CIF价格110％（投保加成）保险费＝CIF价格110％保险费率

保险公司根据货物的性质订出相应的保险费率，希腊、罗马奴隶制国家在地中海东部和黑海沿岸进行贩运贸易，一般对在运输中易丢失和易损货物保险费率较高；反之，则较低。

进口货物保险金额和保险费一般按进口货物的CIF货值计算。货运保险业务的发展，保险金额和保险费的计算公式如下：

以离岸价格（FOB）条款成交的进口货物：保险金额＝FOB价格（1＋平均运费率＋平均保险费率）保险费＝保险金额平均保险费率

以成本加运费（CF）价格条款成交的进口货物：保险金额＝CF价格（1＋平均保险费率）保险费＝保险金额平均保险费率

货运保险的一些细点

问：保险承保起是以哪个日期为准的

答：保单上有两个日期，一个是起运日期一个是签单日期．一般以后者为准．

问：什么是保险理赔？有什么程序？

答：理赔是发生保险事故后，权益人向保险人提出申请，经依据保险条款审核认定保险责任，给付保险金的行为。简单说，就是投了保之后，发生了保险事故，到保险公司索赔。理赔是保险业务中一个极其重要的环节，是实现保险补偿职能的集中体现，理赔工作做的好，才会增强人们对保险公司的信任，保险公司的业务才会有更大发展。

理赔有其严格的程序：

1、立案检验。保险人收到被保险人的出险通知后，先立案并编号，在派专门人员到现场进行调查，记录损失的实际情况。

2、审查单证，审核责任。保险人通过调查和对单证的审查，确定赔偿责任。其中主要包括保险单是否有效，被保险人所提供的单证是否齐全，被保险人是否具有可保利益，是否违背了最大诚信原则（包括告知，保证），该事故是否发生在保险期限内，该事故是否是保单中承保的保险事故，是否存在第三者的赔偿责任。

3、核算损失。通过调查，确定损失的大小及赔偿的额度。

4、损余处理。这是针对财产险而言的，主要是对残余物资的利用。

5、保险公司支付赔款。

6、保险公司行使代位求偿权。

问：海上保险理赔时应遵循的原则

答：1．以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。

2．合理原则。海上保险人在处理保险赔偿时，要以保险合同为依据并注意合理原则，因为海上保险合同条款不能概括所有情况。

3．及时原则。海上保险的主要职能是提供经济补偿。保险事故发生后，保险人应迅速查勘、检验、定损，将保险赔偿及时送到被保险人手中

答：保单上有两个日期，一个是起运日期一个是签单日期．一般以后者为准．

问：什么是保险理赔？有什么程序？

答：理赔是发生保险事故后，权益人向保险人提出申请，经依据保险条款审核认定保险责任，给付保险金的行为。简单说，就是投了保之后，发生了保险事故，到保险公司索赔。理赔是保险业务中一个极其重要的环节，是实现保险补偿职能的集中体现，理赔工作做的好，才会增强人们对保险公司的信任，保险公司的业务才会有更大发展。

理赔有其严格的程序：

1、立案检验。保险人收到被保险人的出险通知后，先立案并编号，在派专门人员到现场进行调查，记录损失的实际情况。

2、审查单证，审核责任。保险人通过调查和对单证的审查，确定赔偿责任。其中主要包括保险单是否有效，被保险人所提供的单证是否齐全，被保险人是否具有可保利益，是否违背了最大诚信原则（包括告知，保证），该事故是否发生在保险期限内，该事故是否是保单中承保的保险事故，是否存在第三者的赔偿责任。

3、核算损失。通过调查，确定损失的大小及赔偿的额度。

4、损余处理。这是针对财产险而言的，主要是对残余物资的利用。

5、保险公司支付赔款。

6、保险公司行使代位求偿权。

问：海上保险理赔时应遵循的原则

答：1．以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。

2．合理原则。海上保险人在处理保险赔偿时，要以保险合同为依据并注意合理原则，因为海上保险合同条款不能概括所有情况。

3．及时原则。海上保险的主要职能是提供经济补偿。保险事故发生后，保险人应迅速查勘、检验、定损，将保险赔偿及时送到被保险人手中．．。