船舶优先权和船舶抵押权是海事法律中的重要概念，具有不同的特点和行使方式。根据《海商法》和《涉外民事法律适用法》的规定，船舶优先权赋予海事请求人对船舶的优先受偿权，而船舶抵押权则是抵押权人在受偿时的优先权。两者在不同国家有着差异。

根据《海商法》和《涉外民事法律适用法》的规定，船舶优先权是指海事请求人向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。而船舶抵押权是指船舶抵押权人向船舶登记机关申请，就船舶设定抵押权，并在抵押权人受偿后，优先受偿的权利。船舶抵押权的特点包括不可分性、物上代位性、特定性和追及性。船舶抵押权的行使方式因各国存在很大差异。

船舶抵押权的国际适用法律原则

船舶抵押权的国际适用法律原则是指在跨国航运业务中，确定船舶抵押权适用的法律的一套准则。根据国际惯例和相关国际法律文件，船舶抵押权的适用法律原则主要包括以下几个方面：首先，船舶抵押权的适用法律应以船舶所在国的法律为基础，即船籍国法律。其次，如果涉及多个国家的利益，应考虑适用国际公约或国际惯例，如《国际海事债权登记公约》等。此外，当事人的选择和合同约定也是确定适用法律的重要因素。最后，国际私法中的相关规定也可以对船舶抵押权的适用法律提供指引。总之，船舶抵押权的国际适用法律原则是为保护各方利益、维护航运业务稳定发展而制定的法律准则。

船舶优先权和船舶抵押权是海商法和涉外民事法律适用法所规定的两种重要权利。船舶优先权使海事请求人在产生海事请求时具有优先受偿的权利，而船舶抵押权则允许抵押权人在受偿时享有优先权。船舶抵押权的特点包括不可分性、物上代位性、特定性和追及性。在国际航运业务中，确定船舶抵押权适用的法律需要考虑船籍国法律、国际公约或惯例、当事人选择和合同约定以及国际私法的相关规定。这些原则旨在保护各方利益，维护航运业务的稳定发展。

中华人民共和国海商法：第二章 船舶 第二节 船舶抵押权 第十五条 【抵押船舶保险】除合同另有约定外，抵押人应当对被抵押船舶进行保险；未保险的，抵押权人有权对该船舶进行保险，保险费由抵押人负担。

中华人民共和国海商法：第二章 船舶 第二节 船舶抵押权 第十四条 【在建船舶抵押】建造中的船舶可以设定船舶抵押权。

建造中的船舶办理抵押权登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同。

中华人民共和国海商法：第二章 船舶 第二节 船舶抵押权 第二十条 【抵押权消灭】被抵押船舶灭失，抵押权随之消灭。由于船舶灭失得到的保险赔偿，抵押权人有权优先于其他债权人受偿。