疲劳驾驶是引起种种车祸的隐患，对于过度疲劳驾驶车辆的行为，法律授权各省、市、自治区在200元以下罚款幅度自行制定罚则。对驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆有过度疲劳驾驶行为的，公安部统一规定一次记6分。其他机动车驾驶人有此行为的，只罚款，不记分。

《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

《新交规驾驶证扣分细则》规定：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。

一、疲劳驾驶是如何认定的

相信大家都听说过不少的因为疲劳驾驶而引起交通事故的悲剧，下面我们来看看疲劳驾驶是如何认定的，希望大家以此为戒。

（一）疲劳驾驶的概念。中华人民共和国安全行业标准《道路交通事故信息代码》第三部分事故原因分类与代码说明中，“疲劳驾车，指违反《道路交通管理条例》26条第九款的规定。这里的疲劳是指驾驶员每天驾车超过八小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的。”按照这一概念，“疲劳驾驶”必须具备三个要素：

1、必须是驾驶机动车的人员；

2、必须在道路上行驶时；

3、每天驾车超过8小时，或者由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足，行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为。同时具备以上三个要素，就构成“疲劳驾驶”。

（二）疲劳驾驶的技术认定。

1、从行为被发现前24小时内，计算驾驶人驾驶车辆的累积时间，若超过8小时，并有疲劳驾驶外在表象的，则符合疲劳驾驶条件；

2、通过调查，确认驾驶人有由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足，行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为，虽然累积时间没超过8小时，仍可认定为疲劳驾驶。

二、货车北斗记录的疲劳驾驶怎么消除

不能消除。

北斗系统可以分析车辆行驶轨迹、行驶时间、疲劳驾驶记录等信息，随时掌控货车司机的作息规律和行驶规律，监测到货车存在疲劳驾驶行为后的，会立即自动短信报警，电子罚单会即刻发送到车主的手机，而交警也会在第一时间奔赴现场。而且，检测到的疲劳驾驶记录会一直保存在系统后台，自己是消除不了，因此需要特别注意。

有些司机为了逃避北斗疲劳驾驶，私自拆除装置，这是不允许的，不仅对自己不负责，还对他人不负责。由于疲劳驾驶的判定是连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟，因此，在连续行车4小时之前停车休息一段时间（20分钟）便可避免记录。