海洋货物运输保险中的关系人有哪些-法师兄

海洋货物运输保险中的关系人有哪些

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-15 18:07:17 359 人看过

1、投保人：

投保人是向保险人申请，与保险人就保险合同进行洽谈，签订保险合同，并负有交纳保险费义务的人。

2、被保险人：

被保险人是受海上保险合同保障的人，是在保险标的遭受保险事故后发生损害，因而有权按照保险合同向保险人请求赔偿的人。

3、保险人：

保险人是保险合同的一方当事人，是按照保险合同规定收取保险费，并负责对保险标的发生保险事故后遭受的损失给予经济补偿的人

《保险法》

第十条保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。

投保人是指与保险人订立保险合同，并按照合同约定负有支付保险费义务的人。

保险人是指与投保人订立保险合同，并按照合同约定承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。

第十二条人身保险的投保人在保险合同订立时，对被保险人应当具有保险利益。

财产保险的被保险人在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。

人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。

财产保险是以财产及其有关利益为保险标的的保险。

被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。投保人可以为被保险人。

保险利益是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益。

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汽运货物运输保险的保障范围要比普通财产保险广泛得多。在发生保险责任范围内的灾害事故时，普通财产保险仅负责被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用。而国内货物运输保险除了负责上述损失和费用外，还要承担货物在运输过程中因破碎、渗漏、包装破裂、遭受盗窃以及整件货物提货不着而引起的损失，以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用。因此，汽运货物运输保险的保障范围更全面，远不止于普通财产保险。中华人民共和国海商法：第十二章海上保险合同第五节保险标的的损失和委付第二百四十八条【视为实际全损】船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满两个月后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。船舶失踪视为实际全损。中华人民共和国海岛保护法：第三章海岛的保护第一节一般规定第十九条国家开展海岛物种登记，依法保护和管理海岛生物物种。

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一、责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。（一）平安险本保险负责赔偿：1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部份损失。3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部份损失。4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落

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分为基本险别和附加险别两类1.基本险别有平安险（FreefromPariclarAverage-F.P.A）、水渍险(WithAverageorWithParticlarAverage-W.AorW.P.A)和一切险（AllRisk-A.R.）三种。2.附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和特别加险。一般加险有11种，它包括：偷窃，提货不着险(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋险(FrrshWaterand/orRainDamage)，短量险(RiskofShortageinWeight)，渗漏险(RishofLeakage)，混杂、沾污险(RishofIntermixtreandContamination)，碰损、破碎险(RiskofIntermixtreandContamination)，串味险(R

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为了避免产生对条款内容的误解,保险公司已经制定了承保范围的英文格式表达方式。比如中国人民保险公司1981年制定的保险条款,其英文措词如下：①平安险加保舱面险。CoveringFreefromParticlarAverage(F.P.A)asperOceanMarineCargoClasesofthePeople\sInsranceCompanyofChinadated(1/1/1981),INCLUDINGrisksONDECK②水渍险加保战争险。CoveringWithAverage(W.A)andWarRisksasperOceanMarineCargoClasesandOceanMarineCargoWarRisksClasesofthePeople\sInsranceCompanyofChinadated(1/1/1981).③一切险加保战争险。CoveringAllRisksan

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海洋运输货物保险——11种一般附加险

一般附加包括：1、偷窃提货不着险（theft,piferageandnondelivery,简称t.p.n.d.）：保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。2、淡水雨淋险（freshwaterraindamage,简称f.w.r.d.）：货物在运输中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及汗等。3、短量险（riskofshortage）：负责保险货物数量短少和重量的损失。通常包装货物的短少，保险公司必须要查清外装包是否发生异常现象，如破口、破袋、扯缝等，如属散装货物，往生育装船和卸重量之间的差额作为计算短量的依据。4、混杂、沾险（riskofintermixtrecontamination）：保险货物在运输过程中，混进了杂质所造成的损换。例如矿石等混进了泥士、草屑等因而使质量受到影响

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外来风险的损失指除海上风险以外的其他风险所造成的损失。这类损失，不按损失的程度区分成全损和部分损失，而是按造成损失的原因分类，以作为保险公司承保的依据。分成一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。费用海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。损失海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海上货物运输过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。A.全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指

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海洋货物运输保险业务的承保方式一般分为直接业务和代理业务。直接业务是指由保险公司直接接受投保人投保，并直接订立保险合同的承保方式。直接业务按保险合同的不同形式分为逐笔签单业务和预约统保业务。代理业务是指保险人委托代理机构代办保险业务。货运险的代理业务一般仅由代理机构代保险人办理业务承保，即完成签单业务。海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过保险金额为限。

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1.海运出口货物运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍与船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款与规定，咱应根据咱国政策，国际惯例，要求是否合理与或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验与领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在咱国，凡列入商检机构规定的种类表中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写出口检验申请书申请商检。有的出口商品需鉴定重量，

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被保险人地处内陆，根据需要在原海洋货物运输保险合同的基础上，与保险人特别约定延长保险责任的条款。该条款仅适用于进口货物从港口转运内地期间的保险。海洋货运险责任扩展条款内容有：被保险货物运抵海运提单载明的卸货港后，如需转运国内其他地区，保险公司按海洋货物运输保险条款规定的险别，将保险责任扩展到货物转运单上载明的国内最后目的地终止。货物在卸货港待运期间，保险公司在60天内仍然承担保险责任。如货物在60天内仍不能转运，收货人可向保险公司申请展延责任期限，但最长不得超过60天。120天期限届满，收货人如仍要求继续展延，应按规定加收保险费。此外，该条款还规定了对货物的检验程序和不保货物。

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保险单（海洋货运）

中国人民保险公司(总公司设于北京一九四九年创立)海洋货物运输保险单发票号码保险单号次中国人民保险公司(以下简称本公司)根据(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列条款承保下述货物运输保险，特立本保险单。┌─────┬─────────┬─────────┬────────┐│标记│包装及数量│保险货物项目│保险金额│├─────┼─────────┼─────────┼────────┤│││││││││││││││└─────┴─────────┴─────────┴────────┘总保险金额：──────────────────────────────保费______________费率__________装载工具__________________开航日期____________________自___________

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海洋货物运输险—英国伦敦协会货物险条款（A）

英国伦敦协会货物险条款（Ａ）（1982年修订）（仅供新的海上保险单格式使用）承保范围风险条款1本风险条款保险承保除下列4、5、6、7各条规定除外责任以外的一切风险所造成的保险标的损失。共同海损条款2本保险承保共同海损和救助费用，其理算或确定应根据运输契约和（或）有关法律和惯例办理。该项共同海损和救助的费用的产生，应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的，但下列4、5、6、7各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。船舶互撞责任条款3本保险负责赔偿被保险人根据运输契约订有船舶互撞责任条款规定，由被保险人应负的比例责任，视作本保险单项下应予补偿的损失。如果船东根据上述条款提出任何索赔要求，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负为被保险人就此项索赔进行辩护。除外责任一般责任条款4本保险在任何情况下不负赔偿的责任：4．1被保险人故意行为所造成的损失和费用；4．2保险标的自然渗漏，重量或容量的

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