道路交通安全管理工作是对人、车、路和环境四大要素的统一、科学管理，是一项复杂的社会系统工程。虽然交通事故的发生表现出很大的偶然性和不确定性，但在道路交通活动中，交通事故的发生也受到人、车、路、环境等内在和外在因素的制约和影响，其发生、发展和变化过程呈现出明显的规律性。本文以湖北省恩施州近年来发生的道路交通事故为例，分别从人、车、路及环境四个方面对影响交通事故的主要原因进行分析，有针对性地提出一系列符合山区道路实际的预防措施，以避免和减少交通事故的发生，保障人民生活和生命财产安全。

一、引言

进入新世纪，我国经济持续快速发展，汽车越来越多地驶入寻常百姓家。然而，与汽车如影随形的交通事故，也在中国的城乡道路上四处游走。它出没无常，暴虐凶残，无情地吞噬着人们的生命、健康和财产，导演着一幕又一幕惨烈的人间悲剧。上个世纪，在第一辆汽车诞生之后，我们这个星球曾经发生过两场大灾难：第一次世界大战，2000万人丧失生命;第二次世界大战，3600万人化为硝烟。然而，一个更为残酷的事实被人们忽略了，那就是自第一辆汽车问世至今的一百多年间，已有4000多万人惨死在飞旋的车轮下!道路交通伤害已经成为全球公共卫生问题。据世界卫生组织统计，全世界每年有120多万人死于交通事故，数百万人受伤或致残。全球每年交通事故造成的经济损失高达5180亿美元，其中发展中国家占1000亿美元。2005年，我国发生道路交通事故

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起，死亡98738人，直接经济损失超过18亿元，平均每天270人死于交通事故。面对这样严峻的交通安全形势，探讨道路交通事故的成因及其预防措施，自然成为公安交通管理部门长期研究的课题。

二、恩施州近年来道路交通事故基本情况和主要特点

恩施州地处鄂西南山区，通车里程23313.12公里，坡陡弯急的路段占80%，遇有雨、雾、雪、冰冻等恶劣气候，极易发生车辆失控冲出路面翻车、坠崖的道路交通事故。2000年至2006年8月，全州共发生上报道路交通事故3943起，死亡1218人，伤3798人。其中，一次死亡3人以上

97起，死亡439人，伤912人;一次死亡10人以上6起，死亡97人，伤171人。据统计分析，上述道路交通事故有以下特点：

一是外省车辆在我州肇事严重。2000年至2006年8月，外省车辆在我州发生交通事故2485起，占63.02%，死亡564人，占46.3%，伤2192人，占57.71%。其中，重庆车辆353起，位居第一。

二是3年以下驾龄肇事十分普遍。2000年至2006年8月，3年以下驾龄驾驶机动车发生交通事故1308起，占33.17%。

三是恶劣气候条件下交通事故频发。2000年至2006年8月，全州雨、雪、雾天发生交通事故1052起，占26.68%，死亡311人，占25.53%，伤1053人，占27.73%。

四是非营运和非客运车辆肇事突出。2000年至2006年8月，非营运、非客运车辆发生交通事故1714起，占43.47%，死亡925人，占75.94%，伤1533人，占40.36%。

五是机动车夜间肇事现象居多。2000年至2006年8月，机动车在22时至次日凌晨6时，发生道路交通事故436起，占11.06%。