船舶抵押贷款制度是船舶优先权制度的起源。众多学者一致认为:船舶抵押贷款制度不仅是海上保险产业发展的鼻祖,更为现代社会中被各国普遍应用的船舶优先权制度打下了坚实的理论基础。
十八世纪初,随着大运河的开通,大型船舶的出现和工业革命的发展,各种商业人士越来越注重海上贸易,因此船舶自然成了理想的交通工具,但是船舶的经营往往需要大笔的资金,单独个人的财力往往不易完成。当时的欧洲人想出了一个好方法,他们召集起那些有意愿投资海上贸易的投资者,并想出了用风险贷款的方式撮合他们共同投资。这是一种高利息贷款的契约,不过特殊的地方便是以船舶为抵押。契约期间届满偿还本金和利息,但是如果不能偿还,就必须按照契约的约定用船舶偿还债务;同时,另一方面,如果在海上贸易过程中,被设定抵押权的船舶因为海运风险不幸灭失了,那么依附之上的债务也就随之灭失了。换言之,债务的有无依附于船舶的有无,这时船舶抵押权比较特殊的一点。渐渐地,随着海上贸易的发展,船舶抵押权制度的优点被更多的人发现,也就有更多的人采用这种制度。这是因为在海上运输过程中,为了安全,商人并不随身携带大量的现金,但是又会时而发生急需大量资金的情况,商人正好可以以船舶为抵押而取得急用的资金,正好解燃眉之急又解除了携带大量现金的丢失风险。
船舶优先权就是从以船舶为抵押的风险贷款发展而来的。后来,除了商人们以船舶做抵押去贷款外,船长也渐渐被赋予了以船舶抵押贷款的权利。船长为了解决之前无法预见到的资金的急需,比如经历过了一次海上大风大浪的袭击,为了保证船舶的正常运行,而必须要对船舶进行严密检查和大修。然而,又有一个问题出现了,贷款人或者说其他债权人通常并不能知道遥远的船舶的真实情况,所以,他们的贷款风险很大。因此,为了保障海商航运业的长久发展,通过不懈努力,商人们先是通过大成航运惯例,在国际法下后又促使各国达成了制定船舶贷款人和其他一些特定的债权人可以把船舶作为一种担保的制度,而不用去过多的打听船舶和借款人的各种情况。因此,我们不难发现船舶优先权制度最初的起源是一种海上商业习惯法,随后多次频繁被商人被使用。久而久之,随着封建中央集权制度在欧洲的发展和欧洲海上贸易和殖民地的不断扩张发展,这种制度作为成文法写入了法律规定中。也就是19世纪时期,船舶优先权终于作为一项法律制度被正式确定下来了。虽然关于船舶优先权的法律规定最早出现在大陆法系的民法中,但是对船舶优先权进行定义、阐述并形成较完善的法律制度却是在英国,由英国的法官来完成的。
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优先权是法律上基于特殊政策性考虑而赋予某些特种债权或其他权利的一种特殊效力,以保障该项权利能够较之普通债权而优先实现。被法律赋予优先受偿效力的特种债权虽具有物权的某些效力特点,但其与抵押权、质权等典型担保物权在立法目的、特性、成立要件、基本... 更多>
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什么是船舶的优先权?福建在线咨询 2022-12-01下列各项海事请求具有船舶优先权: (一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同 所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求; (二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求; (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求; (四)海难救助的救助款项的给付请求; (五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。
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船舶的优先权有哪些?辽宁在线咨询 2023-05-03根据我国《海商法》规定,船舶优先权,是指海事请求人依照本法第二十二条的规定,向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。 享有优先权的内容是: 1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员,根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求; 2、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求; 3、船舶吨税、引航费
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什么是船舶优先权和船舶抵押权澳门在线咨询 2022-11-29船舶优先权与船舶抵押权的区别如下: (1)权利的产生不同。船舶优先权是根据法律的规定产生的,属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的,属于协议担保物权。 (2)担保的债权不同。船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权,如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。 (3)效力的产生不同。船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优