一、北京黄标车报废补贴规定

1、在规定时间内，报废国I国Ⅱ机动车的车主，可获得相应的政府补助。根据北京市出台的报废高排放老旧车补贴方案，即日起至2017年底，报废国I国Ⅱ小、微、轻型客货车的车主，可享受最低3000元最高12000元不等的经济补助

2、鼓励汽车生产企业加大对报废车辆后购置新车的车主奖励力度，建议奖励额度不低于政府补助标准。各汽车生产企业在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。

黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。

黄标车高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的事黄色环保标志，所以称为黄标车。

二、北京黄标车报废补贴范围

老旧机动车是指登记注册使用6年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄标车)。

除以上条件外，满足以下条件任一即可:

1、淘汰老旧机动车车主;

2015年1月1日至2016年12月31日期间，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。

在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。

老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

温馨提示:2015年起对转出车辆不再予以补助

2、淘汰老旧机动车并换购新车车主

报废老旧机动车的车主在更换新车时，其新车车型属于第三方交易办理平台公示车型的，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得奖励。企业奖励车辆不包括摩托车及低速载货汽车。

三、无偿乘车发生的交通事故责任认定

首先不提倡好意同乘，在我国的判例上已经出现了驾驶员好意给人搭车，发生交通事故后赔偿他人损失的案例，而且这种判法已经成为了一类模式，即如果驾驶员在交通事故中没有重大过错或者故意的，同乘者因交通事故受伤或者财产损失的，驾驶员不承担赔偿责任，如果存在故意或者过错的，应当酌情赔偿受害者损失。例如：如果小客车甲和私家车乙相撞，造成乙车辆上的免费同乘人丙受伤的，如果事故责任是小客车甲引起的，同乘人丙按侵权追究甲的责任，要求甲赔偿。如果事故责任是私家车乙引起的，同乘人可以要求乙赔偿自己的损失，尽管乙是免费给丙搭车的。通过这个例子，已经将损害的发生是由于驾驶者的过失造成的，能否作为驾驶者或所有人的免责事由解释清楚了，即免费不是免责的前提，作为车辆的驾驶人或所有人，同意他人无偿搭乘，本身就负有谨慎义务要将他人平安送到目的地，不能以是否有偿作为确认这种谨慎义务有无的标准。

四、车辆报废补贴申请所需材料

第一步：带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件!

(保留原号：务必满三年)

第二步：到上海旧车回收中心办理报废申请!

第三部：三天后把车辆送到指定的拆车厂!

第四部：代理人或本人签字!

第五部：务必车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续，再保留上牌单或者直接上牌!