如果发生剐蹭到别人车辆后，知道自己的行为导致了事故的发生，但还是在知情的情况下离开事故的现场。这种情况属于主观上为了逃避事故责任，逃避法律的追究；客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为，会被判定为肇事逃逸，像剐蹭别人的车辆的交通事故，没有构成犯罪，会被处以200元以上2000元罚款，扣12分，可并处15天以下拘留。

在剐蹭别人的车辆后不知情走了，但是被对方车主告了肇事逃逸，这种情况下可以拿出证据证明自己是不知情的情况下路口事故现场，证明自己主观意识没有想着要逃避事故责任和法律的追究。

一、刚倒车碰到后车我走了行不了

这个要看碰撞造成的实际损坏情况,由保险来定损,而据车主服务平台掌付通的了解,这种情况肯定是倒车的负全责。倒车撞到别人的车，属于双车事故，应该找自己的保险公司赔。如果构成交通肇事逃逸，则前提条件是“为逃避法律追究”；交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”；对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸；此外所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形

二、什么程度叫肇事逃逸

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

判断行为人是否构成“交通肇事逃逸”，应从以下几方面来进行分析：

第一、考察行为人是否明知自己造成了交通事故，不仅要看行为人的供述，还应从肇事当时的时间、地点、路况、行为人具备的知识、经验等方面客观地评判其是否明知，从而确定其是否构成逃逸。

如果行为人根本不知道自己已经造成交通事故而驾驶车辆离开现场的，因缺乏主观上的认识，不应认定“交通肇事逃逸”

第二、考察行为人是否具有逃避法律追究的主观目的，既包括逃避刑事法律追究，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。

第三、考察行为人客观上是否实施了逃离现场的行为。只有发生在交通事故发生后、行为人接受事故处理机关首次处理前这一段时间内的逃跑行为方能成立本规定中的“逃逸”。

行为人为逃避法律追究，逃离事故现场，后基于个人良心发现而返回现场、接受处理，或者逃离现场不远即被拦截、抓获，均不影响“交通肇事后逃逸”情节的成立。

交通肇事逃逸的现场不仅包括事故发生现场，而且包括与事故发生现场具有紧密联系的场所，如抢救事故伤亡者的医院；

调查事故责任的交警部门等。因为逃离事故发生现场固然会使事故责任认定等陷于困境，但逃离医院、交警部门等场所也会妨碍事故处理，逃避法律追究。

但是，“交通肇事逃逸”不能等同于“交通运输肇事后逃逸”。因为根据刑法第一百三十三条，“交通运输肇事后逃逸”的前提是行为人的交通肇事行为已经构成了“交通肇事罪”，此时“逃逸”只是量刑加重情节。