是指对因发生地震、飓风、海啸、洪水等自然灾害，可能造成巨大财产损失和严重人员伤亡的风险，通过保险形式，进行风险分散的制度安排。巨灾风险的显著特点是高风险性，一旦发生，造成的损失极大。因此，建立巨灾风险保险体系需要政府和保险公司的共同参与，以实现多方共担风险。

一、突发事件实行什么原则

突发事件实行以预防为主与应急相结合。突发事件分为一般、较大、重大、特别重大四个等级。突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。其中主要是自然环境因素导致的突发事件，如山洪、火灾、地震、陨石、海啸、瘟疫、蝗灾等，也有部落之间的矛盾冲突引发的暴力冲突、外族袭扰等。

二、车辆损失险的赔偿范围

车辆损失险顾名思义，是车辆造成损失后才产生的一种现象，因而成立的一种险种，车辆损失险保险公司应该负责的赔偿范围包括以下几方面。

第一个方面是车辆在发生碰撞后或倾覆所造成的损失属于保险公司的责任，而这种碰撞是指保险的车辆和一种静止的物体或者正在运动中的物体发生了撞击产生了意外造成的本车损失，其中包括该车辆装载的一些货物，里面装载的货物与所撞击的物体产生的意外造成的损失属于车辆损失险范围，同时倾覆是指在发生遇到一些自然灾害或者其他的意外事故所造成本车翻倒让车不能正常行驶，如果不给予及时的救助是不能恢复行驶的情况也属于车辆损失险内；

第二个方面是当发生火灾、爆炸时给车辆造成了损失也是属于保险公司的责任，这其中的火灾是指外界的火源和倾覆、碰撞这些情况所造成的车辆损失由保险公司负责赔偿，但是如果是车辆内部出现的问题导致起火燃烧的损失不属于保险公司的责任而是自燃自己负责，同理可得爆炸如果是外界引起的也是保险公司的责任，反之如果是汽车内部引起的爆炸则不属于保险公司的责任；

第三个方面是当外界事物物体倒塌造成了车辆损失或者空中运行的一些物体坠落造成车辆的损失以及车辆在行驶过程中平行坠落造成的损失同样属于车辆损失险范围内；第四个方面是当车辆遇到雷击、暴风、龙卷风、暴雨、海啸、泥石流、滑坡、洪水、地陷、冰陷、崖崩、雹灾这些自然灾害时，给车辆造成的损失属于车辆损失险的范围，保险公司应该给予赔付。第五个方面是当载运被保险过的车辆的渡船遭受到了自然灾害造成的损失属于车险损失险范围。这些情况都是属于车辆损失险范围内，如果产生以上情况造成本车损失都是属于保险公司责任。

三、企业应如何防范债务风险

负债经营是现代企业的主要经营手段之一，运用得当会给企业带来收益，成为发展经济的有利杠杆。但是，如果运用不当，则会使企业陷入困境，甚至会将企业推到破产的境地。因此，企业对负债经营的风险应有充分的认识，必须采取防范负债经营风险的措施。

1、应树立风险意识。在社会主义市场经济体制下，企业成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的独立商品生产者和经营者，企业必须独立承担风险。企业在从事生产经营活动时，内外部环境的变化，导致实际结果与预期效果相偏离的情况是难以避免的。因此，企业必须树立风险意识，科学估测风险，预防发生风险，并且有效应付风险。

2、应建立有效的风险防范机制。企业必须立足市场，建立一套完善的风险预防机制和财务信息网络，及时对财务风险进行预测和防范，制定适合企业实际情况的风险规避方案，通过合理的筹资结构来分散风险。如通过控制经风险来减少筹资风险，充分利用财务杠杆原理来控制投资风险，使企业按市场需要组织生产经营，及时调整产品结构，不断提高企业的盈利水平，避免由于决策失误而造成的财务危机，把风险减少到最低限度。

3、应确定适度的负债数额，保持合理的负债比率。负债经营能获得财务杠杆利益，同时企业还要承担由负债带来的筹资风险损失。为了在获取财务杠杆利益的同时避免筹资风险，企业一定要做到适度负债经营。企业负债经营是否适度，是指企业的资金结构是否合理，即企业负债比率是否与企业的具体情况相适应。

4、应根据企业实际情况，制定负债财务计划。根据企业一定资产数额，按照需要与可能安排适量的负债。同时，还应根据负债的情况制定出还款计划。企业利用负债经营加速发展，必须从加强管理，加速资金周转上下功夫，努力降低资金占用额，尽力缩短生产周期，提高产销率，降低应收账款，增强对风险的防范意识，使企业在充分考虑影响负债各项因素的基础上，谨慎负债。

在制定负债计划的同时须制定出还款计划，使其具有一定的还款保证，企业负债后的速动比率不低于1∶1，流动比率保持在2∶1左右的安全区域。只有这样，才能最大限度地降低风险，提高企业的盈利水平。同时还要注意，在借入资金中，长短期借款应根据需要合理安排，使其结构趋于合理，并要防止还款期过分集中。