昨日，四川省正式出台了《成都市部分区域学习借鉴中国(上海)自由贸易试验区经验方案》，明确了打造西部准自贸区的学习借鉴方案。而就在借鉴方案出台之际，昨日下午，全国人大代表及省人大代表等一行20余人来到成都综保区就外贸形势及通关环境进行了调研。记者在现场了解到，目前成都进出口环节海关平均作业时间已缩短至0.3小时以内，通关效率在全国位居前列，而全域通改革中的高效、低成本通关模式将于今年10月份全面覆盖全省所有特殊监管区。

据介绍，自2012年开始，成都海关就启动全域通关一体化建设，实现四川全域通关一体化，根据进出口货物所走的最节约最科学的路线，设计了区港联动和多点报关，多点放行两种创新通关模式，取消了成都关区内两地间的传统转关手续，从而提高通关效率，简化通关手续，节约物流成本。

去年6月28日，成都海关在全国率先实施全域通关创新模式，在成都双流空港与成都综保区之间实施，今年6月20日这一创新通关模式再次拓展到青白江铁路口岸，至此全域通模式已覆盖了综保区、双流机场、青白江铁路口岸等主要业务现场。截至今年7月，全域通已安全运行15余万票，货值396.36亿美元，简化了10余个通关环节，至少缩短企业通关物流时间3—5小时。据参与试点的仁宝、纬创、沃尔沃等企业测算，机场与综保区之间推行全域通后，企业每票进出口货物可减少通关成本135元—160元，省内地区间每标箱货物物流成本可降低500元—1000元，加上其他方面节省的成本开支，每年累计将为企业降低运营成本1800万元。

按照成都海关的统计数据，以某汽车制造(成都)有限公司为例，采用全域通以后，某汽车的通关时间跟之前相比至少缩短了一到两个工作日，每千克货物的运输成本则减少了大约2块钱。按这家公司今年前5月进口货物总量2000多吨来算，光运输成本一项就节省了大概400万元。

昨日，成都海关相关负责人表示，今年内全域通还将逐步拓展到遂宁、宜宾、泸州等地，在今年10月底之前实现全关区特殊监管场所全面覆盖，届时将有更多企业享受到全域通改革带来的通关便利和成本降低的红利。除了全域通建设，调研代表团还饶有兴致地了解了去年以来成都海关复制上海自贸区海关监管政策的落地情况。目前，上海自贸区的14项海关监管制度中已有8项在成都综保区不同程度先行先试，余下的6项也即将落地成都。

昨日参与调研的省人大代表阳XX表示，近年来，成都通关效率不断提升，良好的口岸服务环境，不仅促进了外贸稳定增长，也吸引了众多优秀企业落户。现在四川省又出台了成都部分区域学习借鉴上海自贸区经验方案，这是非常好的一大举措，有利于进一步提升通关便利、降低通关成本、提高通关效率，而最终受益的当然是在成都乃至四川的众多进出口企业。阳XX说。

不少业内企业表示，随着未来成都海关一系列新政策的落实，将对成都更多的进出口企业产生更大的影响，让企业享受更多的优惠和便利。