在实际中,承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的,承运人仍然要依照规定对全部运输负责。
对实际承运人承担的运输,承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。
但是,在海上运输合同中明确约定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行的,合同可以同时约定,货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或者迟延交付,承运人就可以不负赔偿责任。
所以,在货物运到目的地之后,收货人凭持有的正本提单提货,在货物有损等权利受到损害时,对承运人可以提起诉讼。
因为在国际海上运输合同中,与其他合同不同的是具有约束第三人的性质,合同由托运人和承运人签订,托运人通常不是收货人,承运人应向第三者收货人交付货物,收货人虽不参加合同的签订,但可直接取得合同的某些权利,并受合同的一定约束。因此,收货人也是合同的主体之一。
所以,实际承认与承运人,都可以成为被起诉的对象。但是,按规定,下面几种情况中,承运人可以获得免责:
1、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;
2、火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;
3、天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;
4、战争或者武装冲突;
5、政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;
6、罢工、停工或者劳动受到限制;
7、在海上救助或者企图救助人命或者财产;
8、托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;
9、货物的自然特性或者固有缺陷;
10、货物包装不良或者标志欠缺、不清;
11、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;
12、非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。
当然,实际中对于海上运输合同还是较为专业的,所以要是在其中有什么纠纷的,建议最好就找个专业律师介入。
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