1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)；

2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)；

3、打110报警，说明地点，交警会问能否移动车辆，能移动要撤离现场的；

4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通)；

5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位；

6、警察来了以后，会划分责任。

一、追尾交通事故责任划分

(1)一方全责，双方责任

然后警察会告诉车主有责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了；

(2)如果对方全责

请注意，不要轻易让对方离开，让对方联系保险公司，问是否要来看现场(大部分保险不看现场的，忙不过来)，如果来看，那就一起等到对方们过来看，如果不来看或已看完，要求对方保险公司到自己指定的修车地点去定损，这时那拉上对方司机，直接去车主修理车的地方(比如4S)，让对方保险公司定损并开定损单，修车方接受此价格认为可以修以后，让修车方开具修车发票，这时要求对方司机付掉钱并拿走发票、定损单，对方再拿着这发票和定损单去对方的保险公司换钱。假如对方没有跟车主一起去修车的地方并付钱，那一定要记下对方详细资料并确定为真的，因为修好车以后，必须让对方来垫付修车费用，车主再给对方修车发票和定损单，拉对方过来付钱是比较麻烦的事情，费时、费力；

(3)如果是全责

那主动权就在车主手里了，处理流程参考对方全责(主要还是个看现场、定损)，当然，希望大家积极配合对方，该垫付的时候就垫付，反正最后保险公司都会认账的。

二、如何预防汽车追尾事故的发生

1、不被“病车”跟随

如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多“病车”的制动性能较差，当车主紧急制动后，它常常会刹不住而撞上车主车。

2、不跟随外地车

外地司机一般对新去的城市(报价图片

参数)道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问(微博)路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。

3、不跟随“串车”

如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。

4、不跟随大型货车

因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

5、不被货车跟随

货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当车主遇到情况紧急制动时，跟在车主后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上车主的屁股！所以，行车中一定要让货车离车主远远的，不要让它紧跟着车主。当车主加速后，它依然紧跟着车主，则说明货车车速很快，此时车主最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“车主厉害，车主先请”！

6、不跟随公交车

因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。

7、不被公交车跟随

道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。

8、不跟随出租车

尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。

9、不跟随高档车

如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。