调查发现，在宁波，因倒车引发的交通事故其实并不少，从记者了解到的部分事故情况来看，受害者中以儿童居多，其中多起事故的肇事者也正是受害人的父母。

今年2月9日，一场本不该发生的悲剧发生了。一个年仅4岁的小女孩，在等待爸爸倒车时，这位父亲根本没注意到女儿跑到了车子后面，惨剧瞬间发生了，结果，车子从女儿身上碾过，4岁的小生命就这样离开了人世。

2011年12月17日，一位来甬务工者杨某开车带着1岁多的女儿办事。车子停下来后，他抱着女儿下车，刚要离开时，发现车子没有停好，便重新上车，想再倒一次车。可此时杨某全然忘了女儿还在车后，他的小货车也没有装倒车雷达。松开刹车时，车子猛的震了一下，杨某才恍然大悟。等他下车查看时，发现女儿小小的身体已经倒在了车轮下。惊慌失措的杨某抱起女儿，疯一样地赶到医院。然而，孩子最终还是离开了人世。

2010年11月1日，江东福明街道桑家后桑村，一辆小货车在倒车时因司机操作不当冲进了附近一家民房，幸好屋里的一家三口跑得快，才没有发生意外。

2009年12月28日，东钱湖仁达子弟学校校门口，校车司机在倒车的时候，将一名站在车尾的9岁女生当场轧死。

2006年五六月间，接连发生两起倒车致人死亡事故，受害者均是两岁女童。

如何避免此类血的教训，美国的经验也许值得有车一族们借鉴!

据了解，今年3月，为了减少汽车驾驶员倒退时因视觉盲点酿成意外，美国国家公路交通安全管理局出台新规，要求所有客车在2014年前安装后视摄像头。

美国是世界上汽车最多也是最为普及的国家，全美登记在册的机动车约有2.4亿辆，平均每10人就拥有8辆车。

根据美国官方的统计，倒车酿成的交通事故，每年夺走228条人命，其中44%的死者年龄在5岁以下;被倒退汽车撞伤的人，每年多达1.7万人。

多年来一直大声疾呼美国当局采取行动，防止此类意外的非盈利组织汽车与孩子(KidsAndCars.org)指出，被倒退汽车撞死的小孩，每星期平均有2个，被撞伤的有大约50个;更让人感到悲伤的是，其中超过三分之二的事故，肇事者是孩子的父母或者是亲人。

该组织表示，由于倒车意外往往是在孩子为了跟家人说再见而跑出屋外时发生，这类意外也可称为说再见症候群。驾车者在倒退车子时因为不知道车后面有人，结果酿成悲剧。

从事汽车测试业的埃德曼指出，近年来汽车车身越来越大，加上保护车内乘客的配备更完善，驾车者要看车尾后方的物体或路人也较困难。

华盛顿汽车安全研究中心总监迪特劳表示：我们不曾为路人的安全采取任何措施，这一次所做的，是我们可以做也必须做的事。

汽车安全人员指出，在车尾安装摄像机可以消除倒车时的盲点，每年平均夺走95到112条人命、造成8374人受伤的倒车意外也可以避免。

另外，宁波市公安局交警支队也希望通过帮办提醒广大驾驶人员，在倒车时要多加小心，并掌握一些正确的方法。即使装上了倒车雷达，也不能掉以轻心。

倒车前，应注意观察周围环境、情况，尤其是车后有没有机动车、自行车、行人等，如果无法确定车后情况，最好能下车看一下，尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物。更要注意车后有没有水沟，因为这些东西往往是倒车雷达的盲区，容易引发倒车事故。

倒车时，关键要控制好车速，切忌猛踩油门，缓慢倒车是安全的前提。事实上，不少倒车事故都是因为车速过快来不及刹车所引发的。

倒车过程中，司机不能只盯着车后，还应留意车头及左右两侧，否则容易顾此失彼，产生刮擦事故，往左倒时要注意右车头，往右倒时要注意左车头。另外，在周围环境较乱、安全倒车没有把握的前提下，不妨请人帮忙指挥引导。

在斜坡上往下倒车时，不要挂空挡，因为在湿滑的斜坡上使用空挡，踩离合器或刹车踏板都容易造成车体侧滑或失控。正确的做法是挂入倒挡、松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。