认定交通肇事逃逸的标准是有离开现场的客观行为和逃避法律追究的主观目的。行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的，就属于交通运输肇事后逃逸。

根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项规定，本规定中下列用语的含义是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

交通肇事逃逸如何认定不知情

交通肇事逃逸认定不知情的方式：

逃逸当事人在离开现场时，对发生的交通事故并不知情的，认定为交通肇事逃逸的不知情。即逃逸当事人主观上不存在逃避法律责任的心态，客观上实施了逃离现场的行为。但认定当事人是否知情不能以仅仅以其自我称述为准，而应根据一般人的日常经验及具体情况等方面综合判断。

交通肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当

事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

构成交通肇事罪具体有以下几项条件：

1、正常驾驶造成交通事故导致三人以上重伤死亡的

2、无证、饮酒、醉酒导致交通事故造成人员伤亡一人以上的

3、交通事故发生后，机动车驾驶员为躲避法律责任，弃车逃逸或驾驶车辆逃逸的（因逃逸行为导致受害者死亡的，罪行加重

《道路交通事故处理程序规定》

第一百一十二条本规定中下列用语的含义是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

（二）“深度调查”，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。

（三）“检验报告、鉴定意见确定”，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。

（四）“外国人”，是指不具有中国国籍的人。

（五）本规定所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括节假日。

（六）本规定所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。

（七）“县级以上公安机关交通管理部门”，是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。

（八）“设区的市公安机关交通管理部门”，是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。

（九）“设区的市公安机关”，是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。