坐出租车出事故，在以侵权损害赔偿关系为由主张权利时，是以客运出租公司作为赔偿主体，还是以客运公司和司机共同作为赔偿主体，应视情况而定。

一、出租车停运损失费赔偿标准

如果驾驶的出租车时自己的车辆，挂靠在出租车公司里，那么可以主张误工费，并且主张向出租车公司缴纳的“份子钱”。因此出租车停运损失的计算方式应当是：出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。如出具同一出租车公司的其他若干车辆近期的日平均营运收入和每天行程，就可以计算出具体每天每位司机的收入和车辆营运的收入的总和。司机的收入由误工费主张，营运的收入由停运损失项目主张。

二、专车司机是否属于职工

专车司机属于职工。专车司机属于职工，出租车软件公司和司机之间可以有基于劳动合同的劳动关系。这种劳动关系的内容包括：

1、出租车软件提供相应的服务，确保驾驶员能够有效地使用出租车软件接待客户；

2、司机支付一定的佣金购买服务。在今天的专车市场，司机一般需要向出租车软件公司支付不同的佣金，从而购买相应的服务；

3、乘客使用出租车软件向平台支付出租车费用后，出租车软件公司应按约定支付司机的劳动报酬。

三、交通事故损害赔偿诉讼注意事项是什么？

1、合理选择受诉法院。交通事故损害赔偿案件不仅仅可以由交通事故发生地法院管辖，被告住所地法院也有权管辖。因此，当事人可以从方便诉讼、节约诉讼成本的角度选择离自己近的法院管辖，但最重要的是根据不同法院在计算残疾赔偿金或死亡赔偿金时所依据的赔偿标准高低来选择不同的法院管辖。

2、做好诉前财产保全。交通事故受害人在向法院起诉之前，最好先向法院申请诉前财产保全(大多是保全车辆)，不能轻信对方的“承诺”，也不能消极等待，要有足够的风险意识。因为采取诉前财产保全措施可以大大降低诉讼风险，使受害者的治疗费用、受损财产得到及时、有效的保障。

3、合理选择被告。在诉讼中，被告是一个很重要的问题。如果起诉的被告不对，不仅浪费了时间、人力、财力，还达不到要求赔偿的目的。具体来说：首先，应多列被告，追究侵害主体时要尽可能地做到扯三挂两，宁可告错，不可告漏，为避免在执行时遇到肇事司机“携款潜逃”，特别是在起诉时将肇事方和保险公司作为共同被告，以更好地保护自己的权益。其次，紧盯有可供执行财产的被告，对方是否属于单位，车辆是否投有保险，保险额是多少都是诉讼要考虑的问题，应尽可能选择赔偿能力较强的被告。最后，乘坐长途汽车、出租车时发生道路交通事故，会发生违约责任与侵权责任的竞合，受害人有选择提起交通事故侵权损害赔偿之诉或客运合同违约之诉的权利。选择不同的法律适用，其结果往往大相径庭，因此应充分利用法律赋予的权利，根据实际情况选择不同的被告。