交通肇事犯罪属于过失犯罪，量刑范围主要有三个档：三年以下有期徒刑或者拘役，三至七年有期徒刑，七年以上有期徒刑。量刑时主要考虑以下因素：肇事司机在事故中所承担的责任，是全部责任、主要责任还是同等责任，以及造成的人身财产损失，死亡的人数、重伤人数等。

刑事定罪量刑标准是怎样规定的

量刑时要充分考虑各种法定和酌定量刑情节，根据案件的全部犯罪事实以及量刑情节的不同情形，依法确定量刑情节的适用及其调节比例。以下量刑情节可优先使用：

１、对于未成年人犯罪，应当综合考虑未成年人对犯罪的认识能力、实施犯罪行为的动机和目的、犯罪时的年龄、是否初犯、偶犯、悔罪表现、个人成长经历和一贯表现等情况，予以从宽处罚。

（１）已满十四周岁不满十六周岁的未成年人犯罪，减少基准刑的30％－60％

（２）已满十六周岁不满十八周岁的未成年人犯罪，减少基准刑的10％－50％

对同案犯中的多个未成年人，在适用从宽幅度时应考虑案件的均衡，不同被告人之间因年龄导致的刑期差异不宜过大。

２、对于七十五周岁以上的老年人犯罪，综合考虑犯罪的动机和目的。情节、后果以及悔罪表现等，并结合其人身危险性和再犯可能性等情况，可以减少基准刑的40％以下；过失犯罪的，应当减少基准刑的20％－50％。对于六十五周岁以上不满七十五周岁的老年人犯罪，可以减少基准刑的10％以下；过失犯罪的，可以减少基准刑20％以下。

３、对于尚未完全丧失辨认能力或者控制自己行为能力的精神病人犯罪，综合考虑犯罪性质、精神疾病的严重程度以及犯罪时精神障碍影响辨认能力等情况，可以减少基准刑40％以下。

４、对于又聋又哑的人或者盲人犯罪，综合考虑犯罪性质、情节后果以及又聋又哑的人或者盲人犯罪时的控制能力、实施犯罪行为的动机和目的、认知程度、是否初犯、悔罪表现和一贯表现等情况，可以减少基准刑的40％一下；犯罪较轻的，可以减少基准刑的40％意以上或者依法免除处罚。

５、对于防卫过当或者避险过当，应当综合考虑不法侵害、危险来源的性质、程度、过当程度、过当原因、造出损害的大小等情况，可以减少基准刑的50％以上或者依法免除处罚

６、对于预备犯，综合考虑犯罪行为性质、实施程度和危害程度等情况，可以比照既遂犯减少基准刑的50％以上或者免除处罚。

７、对于未遂犯，综合考虑犯罪行为的实行程度、造成损害的大小、犯罪未得逞的原因等情况，可以比照既遂犯减少基准刑的50％以下

８、对于中止犯，应当综合考虑犯罪行为的性质、中止犯罪的动机和目的、中止犯罪的阶段、自动放弃犯罪原因、造成的危害后果大小、阻止危害后果的发生等情况确定从宽的幅度。

９、对于从犯、胁从犯，综合考虑其在共同犯罪中的地位、作用，以及是否实施犯罪行为等具体情况确定从宽的幅度

（１）对于从犯，可以减少基准刑的20％－50％；犯罪较轻的可以减少基准刑的50％以上或者依法免除处罚。

（２）对于胁从犯，可以减少基准刑的40％－60％；犯罪较轻的，可以减少基准刑的60％以上或者依法免除处罚。

１０、对于教唆犯，综合考虑其在共同犯罪中的地位、作用和被教唆的对象，以及被教唆的人是否实施犯罪行为的呢过情况，确定从宽或者从严处罚幅度。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。