一、海上交通肇事刑事结束是怎样的

一、在对海上交通事故展开详尽的调查之后，港务监督机构需出具《海上交通事故调查报告书》，以透彻地查清事故发生的真实原因，并明确事故责任人的具体责任归属；若是引发了严重的海上交通事故，该部门必须立即向所在地的公安检察机关进行报告。

二、对于惊心动魄的海上交通事故调查报告而言，其所包含的重要内容如下所示：首先是船舶设施的简要概述以及关键的技术参数信息；其次，报告中还需要详细列出船舶设施的所有权者或者经营者的姓名、地址等基本信息；再次，报告中要详细记录事故发生的具体时间、地点、经过、当时的天气状况以及海洋环境等相关因素；此外，报告中还要详细阐述事故发生的根本原因及其依据；最后，报告中还需要明确事故当事人各方的责任及其依据，同时也需要对其他与事故相关的重要情况进行详细描述。

三、对于那些在海上交通事故中负有责任的人员，港务监督机构有权根据他们的责任性质和程度，依法采取相应的处罚措施。

具体来说，对于中国籍的船员、引航员或者是在设施上工作的员工，港务监督机构可以对他们实施警告、罚款甚至是扣留、吊销职务证书等处罚手段；而对于外籍的船员或者是在设施上工作的员工，港务监督机构则可以对他们实施警告、罚款，或者是将他们的过失行为通报给他们所属国家的主管机关。

《海上交通事故调查处理条例》

第十五条

港务监督应当根据对海上交通事故的调查，作出《海上交通事故调查报告书》，查明事故发生的原因，判明当事人的责任；构成重大事故的，通报当地检察机关。

第十六条

《海上交通事故调查报告书》应包括以下内容：

（一）船舶、设施的概况和主要数据；

（二）船舶、设施所有人或经营人的名称和地址；

（三）事故发生的时间、地点、过程、气象海况、损害情况等；

（四）事故发生的原因及依据；

（五）当事人各方的责任及依据；

（六）其他有关情况；

第十七条

对海上交通事故的发生负有责任的人员，港务监督可以根据其责任的性质和程度依法给予下列处罚：

（一）对中国籍船员、引航员或设施上的工作人员，可以给予警告、罚款或扣留、吊销职务证书；

（二）对外国籍船员或设施上的工作人员，可以给予警告、罚款或将其过失通报其所属国家的主管机关。

第十八条

对海上交通事故的发生负有责任的人员及船舶、设施的所有人或经营人，需要追究其行政责任的，由港务监督提交其主管机关或行政监察机关处理；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十九条

根据海上交通事故发生的原因，港务监督可责令有关船舶、设施的所有人、经营人限期加强对所属船舶、设施的安全管理。对拒不加强安全管理或在限期内达不到安全要求的，港务监督有权责令其停航、改航、停止作业，并可采取其他必要的强制性处罚措施。

二、交通肇事逃逸24小时如何办

关于肇事逃逸超过24小时应如何进行相应处理的问题，主要包括三个方面：首先，若造成交通事故后逃逸，但尚未达到犯罪程度，应处以200元至2000元之间的罚款，同时可附加15天之内的行政拘留；其次，在构成交通肇事罪的情况下，且存在逃逸行为者，将被判处3到7年的有期徒刑；最后，如驾驶车辆碰撞行人后为逃避责任而选择逃离现场，由于逃逸行为直接导致受害者不幸身亡，这类行为将被判定为七年以上的有期徒刑。