海商法第二百七十五条：海事赔偿责任限制，适用受理案件的法院所在地法律。
下列海事赔偿请求，除本法第二百零八条和第二百零九条另有规定外，无论赔偿责任的基础有何不同，责任人均可以依照本章规定限制赔偿责任：
1、在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求；
2、海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求；
3、与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求；
4、责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求，以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求。
前款所列赔偿请求，无论提出的方式有何不同，均可以限制赔偿责任。但是，第(四)项涉及责任人以合同约定支付的报酬，责任人的支付责任不得援用本条赔偿责任限制的规定。
一、海事赔偿申请时效是多久？
1、就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为九十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。
2、有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。
3、就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为二年，分别依照下列规定计算：
(1)有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算；
(2)有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算；因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但是此期限自离船之日起不得超过三年；
(3)有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算。
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海事责任限制海商法是怎么规定的?
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行政强制措施为推进“一带一路”建设、海洋强国战略、京津冀一体化、长江经济带发展规划的实施，促进海洋经济发展，及时化解海事纠纷，保证海事法院正确行使海事诉讼管辖权，依法审理海事案件，根据《中华人民共和国民事诉讼法》《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》《中华人民共和国行政诉讼法》以及全国人民代表大会常务委员会《关于在沿海港口城市设立海事法院的决定》等法律规定，现将海事诉讼管辖的几个问题规定如下：一、关于管辖区域调整1.根据航运经济发展和海事审判工作的需要，对大连、武汉海事法院的管辖区域作出如下调整：(1)大连海事法院管辖下列区域：南自辽宁省与河北省的交界处、东至鸭绿江口的延伸海域和鸭绿江水域，其中包括黄海一部分、渤海一部分、海上岛屿;吉林省的松花江、图们江等通海可航水域及港口;黑龙江省的黑龙江、松花江、乌苏里江等通海可航水域及港口。(2)武汉海事法院管辖下列区域：自四川省宜宾市合江门至江苏省浏河口之间长江2023-06-02281人看过 -
一、海商法海事优先权的行使条件是什么?船舶优先权作为一种特殊的担保物权，《海商法》明确规定其应当通过法院扣押产生船舶优先权的船舶来行使。担保物权的设立使得受担保的债权人于债权请求权之外，还获得一项物上请求权，但担保物权的行使条件不同于受其担保的债权，也不同于所有权这种对物的完全支配权，而有其自身的一些要求，且随担保物权种类的不同而有各自的特点。就船舶优先权的行使应具备以下几项条件。1、海事请求有效存在海事请求若尚未产生，则海事请求人尚未取得海事请求，因而也无所谓清偿。或海事请求虽已产生，但因清偿、抵销、混同、抛弃等原因而消灭，则海事请求不复存在。船舶优先权作为从属性的担保物权，其目的在于使海事请求得到清偿，倘有上述的情形，则船舶优先权自然也未产生或虽已产生但已被消灭，当然也就不具备行使的前提条件。2、海事请求已届清偿期当事人之间虽有海事请求存在，但是如果该海事请求尚未届清偿期，则责任人无义2023-06-02413人看过 -
财产损失一、海商法与海事法的区别体现在哪些方面?1、两者调整的对象不同海商法是调整平等民事主体之间的横向法律关系，体现的是对当事人合法利益的平等保护。在《中华人民共和国海商法》全部278个条文中，除了第一章总则和第二章船舶中的个别条款涉及国家行政管理的纵向法律关系外，其他绝大部分都是调整平等民事主体之间发生的海上运输和船舶关系，解决的是关于当事人人身或财产关系下的纠纷。而海事法则主要是调整行政管理机关与其管理对象之间纵向的法律关系，即在保护被管理者合法利益的前提下，规范行政秩序，建立适应经济发展需要的外部环境。在当前一些海事行政立法滞后，不得不以某些行政法规甚至行政规章代替的情况下，海事法的作用尤为重要。诚然，海商法中存在个别调整纵向法律关系的条款，海事法的立法中也有涉及民事赔偿责任的法律规定，这是现代立法中出现的私法中融入公法内容趋势的体现。但是，这种现象不能改变或者混淆公法与私法的界限和调整对2023-04-13224人看过 -
保险费《海商法》规定的赔偿责任限制，是指船舶所有人和经营人或承运人对运输中产生的财产或货物灭失或损坏和人身伤亡的最高赔偿额。考虑到水路运输的特殊风险，有关国际公约和国内法规定了赔偿责任限制以利水运事业的发展。承运人对每件货物或每一旅客的赔偿责任限制承运人对每件或每一单位货物灭失或损坏的最高赔偿额，按1924年制定的《统一提单的若干法律规定的国际公约》(简称为《海牙规则》)规定为100英镑。由于英镑贬值，这个赔偿限额已显得很不合理，其限额计算方法与航运发展的现状也不相适应。1968年定于布鲁塞尔并于1977年6月23日起生效的《修改统一提单的若干法律规定的国际公约的协议书》(简称《维斯比规则》)，将这一最高赔偿额改为10000法郎,或按货物毛重每公斤30法郎计算，以高者为准。法郎是指一个含有纯度为千分之九百的黄金65.5毫克的单位(下同)。为适应现代运输方式发展的需要，《维斯比规则》特设了一条集装2023-06-12370人看过
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船舶一、海事海商法律关系是什么1、海商：一般是与海上或船舶交易有关的法律行为，如沿海运输、船舶登记、建造、租赁、抵押、买卖、保险等;2、海事：一般是与海上或船舶有关的法律事实，如船舶碰撞、碰触和搁浅、海难救助、油污和环境损害、人身伤亡、共同和单独海损、引航、港口作业等。二、海商法的性质是什么具体的说，海商法到底应属于哪一个法律部门，国内外颇有争议。对于广义海商法的性质，国内有学者将其归属于经济法或国际经济法的范畴。如《中国大百科全书法学卷》认为，海商法“是国内经济法兼有国际经济法性质的法律”。中国教育部在学科分类中，将海商法作为国际经济法(二级学科)的一个分支。但不少国内海商法学者主张海商法应作为一个独立的法律部门。对于狭义的海商法性质，海商法学者认识比较统一。在“民商分立”的国家，海商法被认为是民法或商法的特别法;在“民法合一”的国家，则被认为是《民事诉讼法》的特别法。因为中国没有单独的商法2023-05-0160人看过 -
审判委员会一、海事海商法院独任制是什么意思?1、独任制的概念独任制，是指有一名审判员对案件进行审理并作出裁判的审判组织形式。我国《民事诉讼法》第四十条第二款规定：“适用简易程序审理的民事案件，由审判员一人独任审理。”根据该法第161条的规定：“依照特别程序审理的案件，除了选民资格案件或者重大、疑难案件由合议庭进行审理外，其余案件均由审判员一人独任审理。”这些规定从法律上明确了以下两点：第一，在我国的民事诉讼中，独任制仅仅适用于简易程序审理的民事案件以及一般的非讼案件。第二，在审级上，独任制只能由基层法院及其派出法庭才能适用。即独任制适用的审级只能是第一审的民事案件，独任制不能在第二审程序以及再审程序中适用。(高律师注：离婚案件一审一般都是由基层法院或者其派出法庭审理，绝大部分都是适用独任审判制度)2、独任制的特点独任制具有两个方面的特点：第一，它能够较好的体现法官审判的独立性，能有效保证法官个人审判2023-06-02437人看过
海事赔偿是指当海运交付出现问题时所需要承担的赔偿责任。本词条包括了赔偿价值计算规则，托运规则，和追偿的相关信息。海事赔偿的范围一般包括：船长、船员和在船上工作的其他在编人员，根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员... 更多>
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海事的海商法中时效方面的规定是什么?内蒙古在线咨询 2023-11-261：海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼请求，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起;在时效期间内或者时效期间届满后，被定为负有责任的人向第三人追偿请求的，时效期间为九十日。2：有关海上拖航合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者直到权利被侵害之日起计算。 -
海事海商纠纷案件有哪些,法律的规定是什么河南在线咨询 2023-10-141、船舶碰撞损害赔偿案件，包括浪损等间接碰撞的损害赔偿纠纷案件。 2、船舶触碰海上、通海水域、港口及其岸上的设施或者其他财产的损害赔偿纠纷案件，其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁以及触碰航标等助航设施和其他海上设施的损害赔偿纠纷案件。 -
海事法的含义是什么海事法和海商法的区别在哪海南在线咨询 2022-12-03海事法是指调整船舶在海上或其他可航水域发生的事故造成的船舶、其他财产损失和人员伤亡的损害赔偿、损失分摊等的特定社会关系的法律规范的总称。 两者区别如下： 1.两者调整的对象不同。 2.两者在法律体系中的定位不同。 3.两者的体系和内容不同。 -
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海事海商案件中级人民法院管辖的规定是什么安徽在线咨询 2022-07-28早在1984年11月28日，最高法院在《关于设立海事法院几个问题的决定》中就作了规定。1989年5月13日，最高法院发布《关于海事法院收案范围的规定》，详细规定了海事法院收案范围。2000年10月，全国民事审判工作会议精神重申：地方人民法院不得违法受理海事海商案件；不得对船舶采取保全措施；如为执行案件需要扣押船舶的应当委托就近的海事法院执行。
