集装箱托运单简介-法师兄

集装箱托运单简介

来源：互联网时间： 2023-06-09 10:00:13 310 人看过

现代海上班轮货物运输件杂货所占的比重越来越小，而集装箱货物运输所占的比重越来越高，集装箱运输是以场站收据(DockReceipt)作为集装箱货物的托运单，该单由发货人或其代理人缮制送交船公司或其代理人订舱，因此，托运单也就相当于订舱单。集装箱货物托运单通常是由发货人的代理人填写，纸质托运单一式十联，现将各联介绍如下：

第一联：集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)(现在已不用)

第二联：集装箱货物托运单(船代留底)(现在已不用)

第三联：运费通知(1)(现在已不用)

第四联：运费通知(2)(现在已不用)

第五联：场站收据(装货单)(S/O)

第五联附页联：缴纳出口货物港务费申请书(由港区核算应收之港务费用)

第六联：(浅红色)大副联(场站收据副本)

第七联：(黄色)场站收据

第八联：货代留底

第九联：配舱回单(1)

第十联：配舱回单(2)

其中，第五联、第六联、第七联为集装箱托运单的核心单据。第五联是装货单，盖有船公司或其代理人的图章，是船公司发给船上负责人员和集装箱装卸作业区接受装货的指令，报关时海关查核后在此联盖放行章，船方(集装箱装卸作业区)凭以收货装船。第六联供港区在货物装船前交外轮理货公司，当货物装船时与船大副交接。第七联场站收据俗称黄联，在货物装上船后由船大副签字(通常由集装箱码头堆场签章)，退回船公司或其代理人，据以签发提单。

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托运人在集装箱运输中应有的责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：1、应保证所报货运资料的正确和完整;2、承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，由托运人承担;3、海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生的货损货差，由托运人承担;4、如集装箱货不满，或是垫衬不良、积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因此而引起的货损、货差，概由托运人负责;5、如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故应由托运人负责，若使用承运人集装箱及设备，其间造成了第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。责任限制(LimitsofLiability)是集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿参照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单

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