水路货物运输-商港的种类-法师兄

水路货物运输-商港的种类

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-09 08:20:26 142 人看过

(1)按地理位置分为：

1)海湾港。(Bayport)指地濒海湾，又据海口，常能获得港内水深地势的港口。海湾港具有同一港湾容纳数港的特色。如大连、秦皇岛港等。

2)河口港(EstaryPort)。指位于河流入海口处的港口。如上海、伦敦、加尔各答港。

3)内河港(InlandPort)。指位于内河沿岸的港口，居水陆交通的据点，一般与海港有航道相通。如南京、汉口等。

(2)按用途目的分为：

1)存储港(EnterPort)。一般地处水陆联络的要道，交通十分方便，同时又是工商业中心，港口设施完备，便于货物的存储、转运，为内陆和港口货物集散的枢纽。

2)转运港(PortofTransshipment)。位于水陆交通衔接处，一方面将陆运货物集中，转由海路运出;另一方面将海运货物疏运，转由陆路运入，而港口本身对货物需要不多，主要经办转运业务。

3)经过港(Portofcall)。地处航道要冲，为往来船舶必经之地，途径船舶如有需要，可作短暂停泊，以便添加燃料、补充食物或淡水，继续航行。

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┌───────────────┐│本运单经承托双方签章后，具││有合同效力，承运人与托运人、收│水路货物运单│货人之间的权利、义务关系和责任│月日│界限均按《水路货物运输规则》及││运杂费用的有关规定办理。│└───────────────┘交接清单号码运单号码┌──────┬────┬──────┬─────┬───┬──┬──┐│船名航次│起运港││到达港││到达│收货│├─┬───┬┴────┴─┬─┬──┴┬────┴───┤日期│人│││全称│││全称│││││├───┼───────┤├───┼────────┤│││托│地址、││收│地址、│││││运│电话││货│电话││(承│(章)││人├───┼───────┤人├───┼────────┤运人││││银行、│││银行、││章)││││帐号│││帐号││││├─┼───┼─┬─┬─┬─┴─┴┬──┴──┬─┬─┬─┼─

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铁路应对承担的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、缺少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任：(1)、托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的，按照实际赔偿，但最高不超过保价额。(2)、未按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限制;如果损失是由于铁路运输企业的故意或者重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。对保价货物的赔偿保价货物的赔偿工作应遵守主动，迅速正确，合理平等的原则，属承运人责任造成的货物损失，要主动向托运人或收货人赔偿。办理赔偿的最长期限，自车站接受赔偿书的次日起到填发保价货物赔偿通知书时止，款额在3000元以下的，为10天，款额超过3000元未满50000元的为20天，5万元以上的为30天。钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。1.钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注

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《公路货物运输合同实施细则》第十七条承运方责任：一、由于承运方过错，造成货物逾期到达，应按合同规定支付对方违约金。二、从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外：(一)不可抗力；(二)货物的自然损耗或性质变化；(三)包装不符合规定(无法从外部发现)；(四)包装完整无损而内装货物短损、变质；(五)托运方的过错；(六)有押运人且不属承运方责任的；(七)其他经查证非承运方责任造成的损失。三、货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按本条第一项的规定处理。四、如果托运方或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分10%到50%的罚款。第二十条承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达

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一、保险货物在运输过程中发生损失怎么办?中国人民财产保险股份有限公司的分支机构遍布全国每个市、县，这给被保险人在规定时间内(不超过十天)报案带来了极大的方便——一旦出险，可以在出险地当地的中国人民保险公司机构报案，也可以在承保地公司报案。损失在三千元以下(含三千元，下同)的赔案可以在出险地公司迅速赔付。如果损失金额高于三千元，则由出险地公司和承保地公司联系，以确定是由当地机构全权代理赔偿还是由承保地公司亲临出险地理赔。二、索赔时投保人、被保险人应提供哪些证明材料?向中国人民保险公司提请赔偿时，应携带下列有关证明：保险单(凭证)、运单(货票)、提货单、发票(货价证明);承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书;收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用单据。另外，如果根据法律或有关规定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部的，还需要携带向第三者提出

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第一章总则第一条为加强水路货物滚装运输管理，明确承运人与托运人、港口经营人之间的权利、义务和责任界限，维护当事人各方的合法权益，根据国家有关法律和法规，制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事水路货物滚装运输及与其有关的港口作业。第三条水路货物滚装运输是指以一台不论是否装载旅客或货物的机动车辆或移动机械作为一个运输单元，由托运人或其雇佣人员驾驶直接驶上、驶离船舶进行的水路运输。第四条水路货物滚装运输合同是指承运人收取费用，负责将托运人托运的运输单元从一港（站、点）运至另一港（站、点），并包含起运港和到达港港口作业的合同。第五条承运人为实施水路货物滚装运输，需要港口经营人提供港口作业的，应与港口经营人签订港口作业合同。第二章运输单证第六条水路滚装运单是水路货物滚装运输合同的凭证，具备下列基本内容：（一）托运人名称或车号；（二）承运人名称或船号；（三）

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