在隧道内发生车辆追尾事故后,应尽量将车辆驶出隧道。如果无法驶出,车上人员应迅速离开车辆,并打开危险报警灯。在确保安全的前提下,应在车辆后方150米以外设置警示标志,并报警后在安全的位置等待救援。每个紧急停车带之间的距离约为750米。遇到隧道内手机信号不佳时,隧道内约200米有一个固定的报警电话,可供报警。报警时应保持冷静,准确地描述事故发生的具体地点、方向、隧道内距离及事故的基本情况。

在隧道内发生车辆追尾事故后,应该尽可能地将车辆驶出隧道。如果车辆无法驶出隧道,车上人员必须迅速离开车辆,并打开危险报警灯。在确保自身安全的前提下,应在车辆后方150米以外设置警示标志,并报警后在安全的位置(如紧急停车带内)等待救援。每个紧急停车带之间的距离约为750米。遇到隧道内手机信号不佳时，隧道内约200米有一个固定的报警电话，可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。

发 生 隧 道 追 尾 事 故 后 如 何 处 理

根据《道路交通安全法》第一百零六条规定，发生交通事故后，造成人身伤亡的，驾驶机动车一方承担赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。造成交通事故后逃逸的，逃逸的机动车一方承担赔偿责任。

在发生隧道追尾事故后，根据法律规定，首先需要对受伤者进行救治，确保其人身安全。同时，根据事故责任，机动车一方需要承担赔偿责任。如果机动车一方没有过错，则其承担的赔偿责任不超过百分之十。而如果机动车一方有过错，则其需要承担全部的赔偿责任。

另外，《道路交通安全法》第一百零七条规定，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人造成的，机动车一方不承担赔偿责任。但是，机动车一方已经证明非机动车驾驶人、行人有过错的，应当减轻其赔偿责任。

综上所述，在发生隧道追尾事故后，首先需要对受伤者进行救治，并确保其人身安全。同时，根据事故责任，机动车一方需要承担赔偿责任。如果机动车一方没有过错，则其承担的赔偿责任不超过百分之十。而如果机动车一方有过错，则其需要承担全部的赔偿责任。而对于交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人造成的，机动车一方不承担赔偿责任。但是，如果机动车一方已经证明非机动车驾驶人、行人有过错的，则可以减轻其赔偿责任。

在隧道内发生车辆追尾事故后,应尽快将车辆驶出隧道,车上人员迅速离开车辆,打开危险报警灯,在确保安全的前提下,在车辆后方150米以外设置警示标志并报警,然后在安全的位置等待救援。每个紧急停车带之间的距离约为750米。如果隧道内手机信号不佳,可以在隧道内固定的报警电话报警。报警时应详细描述事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况。根据《道路交通安全法》规定,发生交通事故后,造成人身伤亡的,驾驶机动车一方承担赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。造成交通事故后逃逸的,逃逸的机动车一方承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

（一）驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；

（二）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；

（三）驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的；

（四）机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的；

（五）当事人不能自行移动车辆的；

（六）一方当事人离开现场的；

（七）有证据证明事故是由一方故意造成的。

驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。