运输货物毁损，保险公司赔吗-法师兄

运输货物毁损，保险公司赔吗

来源：互联网时间： 2023-02-28 22:01:47 192 人看过

在实践中，货物在运输途中损毁的，保险公司赔不赔，首先要看两个条件：

1、是有没有购买保险；

2、是货物损毁是否符合保险理赔的范围。

对于第一点没有什么好说，有向保险公司购买保险的，才可以要求保险公司理赔，否则，保险公司当然不会理赔了。

至于货物损毁的情况是否符合保险理赔的范围，就要看保险合同(保单)的约定和事故的实际情况了，符合就要理赔，不符合就不理陪。

当托运人或承运人认为保险公司应该理赔时，还应该按照保险合同约定，及时向保险公司提交相关的资料，以便理赔，逾期未提出理赔的，保险公司就不会再赔偿。

通常保险公司都会要求提供以下理赔材料：

(1)确定发生损失原因的证件；

(2)保险单、提货单或其他运单及发货单；

(3)救护保险货物所支出合理费用的单据。

保险公司在收到理赔申请和相关资料后，就会根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。该赔偿的，其有关赔偿金额，经与被保险人(托运人或承运人)达到协议后立即赔付。不赔偿的，也会在核定结果出来后，及时通报给被保险人。

当然了，要是对保险公司理赔金额不满意或不认同保险公司拒赔结论的，都可以到法院起诉，通过法律途径向保险索赔。只是损失严重的，最好委托专业合同律师协助处理，由律师协助，专业且往往能争取到最大的赔偿金额。

一、运输中的损害应负什么责任

依据我国相关法律的规定，在运输过程中发生损害的，由承运人承担赔偿的责任，如果是第三人造成的，运输人赔偿后可以向第三人追偿。

《民法典》

第八百二十三条【旅客伤亡的损害赔偿责任】承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。

第八百三十二条【承运人的赔偿责任】承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多保险公司相关文章

运输保险
货物运输保险怎么计算损失

一、全部损失通常运输险保单为定值保单，全部损失应按保险金额全数赔偿。不定值保险，出险时保额低于实际价值的按保额赔偿；出险时保额高于实际保险价值的按实际价值赔偿。保险公司全额赔偿后，损余归保险公司。二、部分损失1、数量损失的计算公式为：保险金额×损失件数（重量）＝赔款承保总件数（总重量）例如，一批服装共100箱，保险金额60000美元，丢失5箱，赔款额应为：60000×5／100＝3000（美元）2、质量损失实际上是价值的贬低，知道贬值率即可计算。计算公式为：保险金额×（货物完好价－受损后价值）贬值率＝货物完好价保险金额×贬值率＝赔款例如，一件玉雕工艺品完好价是5000元，由于碎了一个角，经检验定损后认为只值3000元。它的贬值率即是（5000－3000）／5000＝40％；赔款＝5000×40％＝2000元。3、损失为一个包装单位中的一部分，要按最小单位计算出短量或渗漏损失数量，再加上大单

2023-03-27

331人看过
保险公司
货物超载运输沉没保险公司应当赔偿

2001年1月12日，刘宝珠雇佣船舶运送95吨重型废钢。该船舶的核定吨位为60吨。刘到保险公司对该批货物进行投保，保险公司向刘签发了保险单，该保险单载明：投保人为刘宝珠，被保险人为刘宝珠，保险的货物为95吨重型废钢、保险金额为99750元。保单生效后，该船舶行驶途中沉没，船上的货物全部灭失。因无现场及其他旁证材料，海事部门无法认定沉船原因。事故发生后，刘宝珠即向保险公司报告，保险公司也立即赶到现场了解有关情况。后刘请求赔偿保险金，但保险公司认为：刘雇佣的船舶不适航，货物严重超载，导致事故的发生。一方面刘投保时未履行如实告知义务；另一方面刘违章超载运输，有重大过错，保险公司可以免责，故保险公司拒绝理赔。刘宝珠即起诉至法院，要求处理。本案在审理过程中，有二种不同的观点：第一种观点认为：被告保险公司不应当承担赔偿责任，应驳回原告的诉讼请求。理由是：原告在投保时未如实向被告告知货物超载运输情况，以

2023-04-23

110人看过
海上货物运输合同
平安保险公司代位诉实际承运人海上货物运输合同货物锈损赔偿案

「案情」原告：中国平安保险公司（简称平保公司）。住所地：广东省深圳市八卦岭八卦三路平安大厦。被告：香港.友航轮船有限公司（简称友航公司）。住所地：香港干诺道西144－151号成基商业中心29楼。1994年4月中旬，托运人五矿贸易有限公司（简称五矿公司）在中国南京港通过其代理江苏远洋公司，向友航公司经营的“郁金香”轮托运价格条件为CIF马来西亚槟城307美元的钢板1506.161吨（计263捆），303美元的钢卷1992.02吨（计172卷）。友航公司将该批钢材装载在“郁金香”轮二、三号航底部；随后又在钢材上配载了到马来西亚巴生港的磷矿粉14000袋计712.977吨，到马来西亚巴西古丹港的氯化铵66050袋计3309.101吨。同月20日、21日，友航公司在南京港的代理人中国外轮代理公司，代理友航公司签发了抬头为友航公司，编号为A02－94－1、A02－94－2的二套已装船清洁提单。二套提

2023-06-12

210人看过
海上货物运输
海上货物运输保险理赔之后保险公司的权利

所谓的代位求偿是指，在海上货物运输中，投保人对货物投保，在运输过程中货物受损，保险公司依检验结论对受益人进行赔偿；如果损失是由第三方造成的，保险公司赔偿受益人后则取得代位权，向第三方追偿损失法。《保险法》第45条第1款规定：因第三者对保险标的造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利法。代位求偿是财产保险中一项重要的原则法。代位求偿权对于被保险人来说具有积极保障的意义：1、更可靠的赔偿保证法。被保险人可选择向保险公司索赔，而保险公司通常都具有雄厚的资金实力和资信，这往往是其他责任方所无法比拟的法。2、保险公司的求偿权仅限于其赔偿金额，超出的部分仍归被保险人所有法。3、在获得保险赔款之前，保险人对第三方的求偿权是第一位的，也就是说，被保险人向第三方追偿的权利优于保险公司法。但是，被保险人要想享受上述便利，还必须保证保险公司的代位

2023-06-09

220人看过

不可抗力
运输过程中货物的毁损由谁负责赔偿

承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任；损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依据协议补充、交易习惯等仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。律师补充：托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的姓名、名称或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担赔偿责任。在承运

2023-05-06

79人看过
保险理赔
货物运输险保险理赔小提醒

（一）当投保了货物运输保险的货物抵达时，被保险人或收货人应注意下列事项：1、货物包装外表是否完整，有无破损痕迹2、货物数量及类别是否与货运单相同3、若货物有集装箱运输，其封条是否完整及其号码是否与货运单相同4、倘若集装箱内发现水迹，检查集装箱是否有损坏或漏洞并拍摄照片5、如货物有问题，请暂勿将无事故收据交给承运人（二）当发现投保货物运输保险的货物有破损或短缺时，被保险人应采取以下行动：1、采取所有必要的措施减少损失2、尽量保持事故现场环境和保留有关证据，并拍摄照片3、如果被盗窃、推动、故意损坏或发生交通事故时，立即向当地公安局/交警部门报告，并取得有关的证明4、若集装箱在到货时发现损毁或其封条别破坏、遗失或与运输单证所载的内容不符，应将具体情况记载在收货记录上并保持所有的瑕疵或不符的封条以便保险公司确认5、确保此集装箱的理货员在理货单上注明损失或出入，并从该理货公司取得一份损失或残损报告的

2023-06-09

133人看过