除非已经告知交警，并且交警同意走，或者肇事人与后车达成书面协议，即后车告肇事逃逸的时候，肇事者要能拿得出后车的书面协议说明肇事者不是逃逸。否则只要后车主告，肇事者就算逃逸。

被追尾，如果前车没有损失，有急事走了，情理之中，不属于肇事逃逸。

一、交通肇事中肇事逃逸的理解与适用是什么样的

交通肇事中肇事逃逸的理解是：

1、肇事者离开现场时是否积极履行救助义务是认定逃逸性质的本质要件；

2、肇事者离开现场时是否立即投案是判断逃逸性质的形式要件。在具体的案件审理过程中，一定要结合肇事者的行为特征及心理特征做综合分析，来认定是否属逃逸行为。

交通肇事后逃逸是指行为人的交通肇事行为首先构成交通肇事罪的基本犯罪后，为逃避法律追究而逃逸的行为。

二、挂断电缆算肇事逃逸吗

如果挂断电缆，但现场没有造成人员受伤的，那么不属于逃逸，只需要赔偿损失就可以了。因为肇事逃逸是相对于双方事故直接赔偿即可。如果是挂断电缆，现场有人员伤亡的，肇事者发生事故后，没有主动报警而是离开的，属于肇事逃逸，在这种情况下，被发现了就可吊证、拘留和罚款，严重的话，可能会被追究刑事责任。

三、车辆追尾事故责任认定表

通常情况下，前车正常行驶，遇到紧急情况而刹车，而后车没有保持安全距离导致追尾，那么原则上是后车承担事故的全部责任。

但是，如果遇到以下五种情况，因并非后车不注意行车安全所致的追尾，后车也可以免责。

第一、前车强行并线、加塞、压线行驶导致追尾。如在行驶过程中前车强行加塞、突然并线、压线行驶，并影响了后车正常行驶而发生追尾，这种情况由前车负事故责任。注意，必须是在行驶过程中，如果前车在等红灯或者堵车一直没动，而后车这时追尾了，那么还是由后车负全责。

第二、因前车前掉头导致追尾。《道路交通安全法实施条例》第五十二条的“转弯让直行”规则，如遇前车掉头或转弯导致的追尾事故，也是由前车来承担全责。

第三、前车溜车导致追如遇前车司机忘拉手刹、手刹没拉紧、半坡起步后溜，导致溜车撞倒后车。这种情况下，前车负全责。

第四、前车故意制造险情。如前方车开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。

同时这里要提醒大家的是，如有以上几种特殊情形，后车需要最好提供证据证明(例如视频等)才可以认定责任，否则交警可能难以查清事实。