十种十字路口交通事故的责任划分：

1、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，左转弯的Ａ车与直行的Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。

2、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯Ａ车与左转弯Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。

3、绿灯亮时，左转弯Ａ车与直行Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行。

4、红灯亮时，右转弯Ａ车与直行的Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行。

5、Ａ车正在左转弯，

Ｂ车超越时与之发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。超越前方正在左转弯车。

6、Ａ车在人行横道掉头，

与直行Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。

7、交警正在指挥Ｂ车通行，Ａ车与之发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。未按照交通警察指挥通行。

8、Ａ车已经转向，但Ｂ车依然撞上其装载的超长物品，谁全责？

Ａ车负全责。违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故。

9、Ａ车发现开错车道了，到路口借道，与Ｂ车发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。违反导向标志指示行驶。

10、绿灯亮时，Ａ车发现前方Ｂ车开的很慢，于是在路口超车，结果发生事故，谁全责？

Ａ车负全责。行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车。

一、对电动车的责任认定

电动车在法律规定中是介于机动车和非机动车的，这导致电动车的责任认定也很麻烦。需要先对事故中的电动车是否属于机动车的范畴进行界定。

根据规定，只要“最高时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤”的电动车是属于“轻便摩托车”，纳入机动车管理范畴。这样就可以按照车与车的事故标准来判责。

二、肇事罪构成要件

（一）主体要件方面：本罪的主体为一般主体。

即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员均可构成该罪的主体。

（二）在主观要件上本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。

交通肇事罪属于过失犯罪罪名，在主观上只能是过失，如果行为人在主观上存在故意，那么就不是该种犯罪，而是相应地构成其他故意犯罪了，在处罚方面也比该罪要严重得多。

（三）在客体要件上，本罪侵犯的客体，是交通运输的安全。