蹭车后不知道不算逃逸。肇事逃逸指构成犯罪的情况下为逃避法律追究而逃避的行为，其的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定为肇事逃逸。而且构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果只是轻微蹭车，造成的事故情节轻微、无人员伤亡，是不构成交通肇事罪的，那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。

一、停车场有没有肇事逃逸

如果在发生剐蹭事件后当事人离开现场，是属于肇事逃逸的，在近几年中，有越来越多的公民会购置自己的私家车，那么在驾驶车辆的过程中也要遵循相应的交通法规，所以当驾驶员在停车场出现了剐蹭事件，但是没有联系车主直接离开后，是属于肇事逃逸。

交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑；

其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。

二、交通肇事在法律上的认定

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

逃逸行为必须以构成交通肇事罪为前提条件。从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规，具有《解释》第二条第一款、第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，即构成交通肇事罪。只有行为已构成交通肇事罪，为了逃避法律追究而脱离现场的行为，才能认定为逃逸。脱离现场的目的必须是为了逃避法律追究。确认行为人是否逃避法律追究，要看其主观目的。何种行为属于我国刑法意义上的“交通运输肇事后逃逸”？依据2000年11月21日起施行的《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称“解释”）第三条的规定，逃逸，是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。