“强烈要求恢复7:30时段苏州工业园区至上海车次!”昨天一早，有读者向快报爆料：在沪宁高铁苏州工业园区站进站口，有旅客发起了这样一个签名活动。记者赶到现场时，人群早已散去。随后，记者了解到，原来参加签名仪式的多是在苏州工业园区生活，在上海工作的“钟摆族”，而起因则是3月20日起实施调整后的沪宁高铁列车运行图。

事件

旅客发起签名活动要求恢复车次

昨天上午10点多钟，记者来到了沪宁高铁苏州工业园区站，找到了一名正在进行安检的工作人员。该工作人员告诉记者，早上7:20左右，有旅客来到候车室，拿出了一张长约2米的白纸，上面醒目地写着“强烈要求恢复7:30时段苏州工业园区至上海车次”，发动旅客签名。“大约持续了20分钟，共有五六十名旅客签名。”该工作人员称，之后旅客就坐7:48的高铁去上海了。

“好像是3月20日起，列车运行时间有调整了，原来7:48发车的列车ˆ有了。他们&yml;天从苏州园区出发去上海工作，以后要不方便了。”该工作人员说。

原因

运行图调整，“钟摆族”上班成难题

随后，记者通过微博搜索，发现有网友在网上反映，同时还@上铁资讯、铁·上海站。记者通过私信联系上了该网友孔小姐。孔小姐告诉记者，家人和孩子均在苏州工业园区工作生活，而她本人在上海上班。孔小姐称，她最常坐的车是G7043次，&yml;天早晨7点48分从苏州园区站上车，8点15分左右到达上海，9点前可准点到达单λ。

“ˆ想到现在列车运行图调整，这班车被取消了。”孔小姐说。记者对比了新旧时刻表发现，调整前后从苏州城际园区站至上海都是有两班车，但时间变化较大。调整前第一班车是G7043次，开车时间7:48，到达时间8:17，全程30分钟。另一班车G7045次，于8:09开车，8:48到达。而调整后，首班车G7251次于7:01发车，7:31到达;另一班车G7037次8：36开，8:59到达。“乘坐7点左右的车，要早到1小时，而乘坐8:36的车肯定会迟到。”

孔小姐说，像她这样乘坐高铁来往苏州上海的“钟摆族”有200多人。铁·运行图调整的消息出来后，他们中有人直接向火车站反映了此事，但ˆ有得到回应。所以，他们通过现场征集签名的方式进行抗议。

回应

苏州站：将增加一班列车停靠

昨天下午，记者将此情况告知了苏州火车站。相关工作人员介绍，此次调整由上海铁·局决定，为优化旅客列车开行，实现增收节支提效，自2012年3月20日零时起实施。“时间上的微调，可能还需要旅客进行谅解。”其称，原来首班车G7251次在苏州园区站并不停靠，调整后才停靠的。

昨晚发稿时，上海铁·局苏州站传来最新消息，针对部分旅客反映的问题，上海铁·局高度重视，铁·部门经过研究决定，自3月20日起另外再增加G7033次列车在苏州园区站停靠，发车时间大约为7：46，到达上海站时间大约为8：17，具体方案仍在优化中。

铁·部门对列车运行图进行调整，主要目的是为了适应旅客出行需要，更好地方便旅客出行。对于部分车站局部车次出现的变化和调整，铁·部门恳请旅客予以理解支持，同时将会及时听取各方面意见，尽力予以完善。