只有航空公司自己的原因取消的航班的情况下才有补偿，比如说像航班超售，可以获得赔偿，比如说航空公司由于自己的原因(工程机务，航班计划，机械故障，空勤人员等)导致航班延误和达到一定的时间，一般是航空公司的原因延误达到的一定长的时间，才能获得补偿。

一、国际航班航机熔断规则

航班之所以叫“熔断”是因为2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施，所以叫作“熔断”。航班熔断是指暂停该航班的航运运行。一、民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。二、奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。三、熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

二、飞机延误，造成损失怎么赔偿

依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》：

1、由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。

2、航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因；

3、非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4、对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。

目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所；在原预定航班离站时间后4－8小时（含8小时）内成行，除了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300－450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元（也有直接补偿人民币300－400元的）；在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300－450元的。

三、根据法律规定肺炎机票可以退票吗

根据法律规定肺炎机票可以退票，根据我国发布的相关通知当中明确的规定，因为肺炎问题，如果出入跟肺炎有关的地区，比如说武汉是可以进行免费的机票退租的，客票退改签规则，即客票退票、改签、签转的限制、条件、费用等的规定。退票即解除运输合同，退还票款；改签即不改变承运人基础上对运输合同内容(时间、航班、舱位等级等)的变更；转签即承运人的改变。

在民航法律规范中，《民用航空法》并没有提及退改签规则；民航规章《旅客、行李国内运输规则》(CCAR-271R2)中，退改签相关规定散见在第六章客票变更、第七章退票和第十二章旅客服务中。

改签：旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级，承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理(第十八条)——即，旅客自愿变更，航空公司(承运人)及销售代理应根据实际可能积极办理。

航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补(第十九条)——根据词条表述及逻辑关系理解：即无论是否是航空公司原因导致的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，航空公司应优先安排旅客改签或转签。如果是承运人原因，改签转签后舱位等级升高，无需旅客补差价；降低，则退还旅客差价。但该条未规定非承运人原因的差价退补问题。本着合同公平的原则，非承运人原因导致的舱位差价一般是实行多退少补规则。

转签：航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补(第十九条)以及

旅客要求改变承运人，应征得原承运人或出票人的同意，并在新的承运人航班座位允许的条件下予以签转。航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人要求旅客变更承运人时，应征得旅客及被签转承运人的同意后，方可签转。(第二十条)——即，旅客自愿转签，需征得原承运人同意并在被签转承运人航班座位允许条件下予以签转；旅客非自愿签转，应征得旅客及被签转承运人同意。

退票：旅客自愿退票，除凭有效旅客票外，还应提供旅客本人的有效身份证件，分别按下列条款办理。(一)残废军人要求退票，免收退票费。(二)持婴儿客票的旅客退票，免收退票费。(三)持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内到原购票地点办理退票手续。(四)旅客在航班的经停地自动终止旅行，该航班未使用航段的票款不退。(第二十二条)

旅客非自愿退票，即不论是否是承运人原因，当航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票的，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。(第二十三条)

旅客因病要求退票的，需提供医疗单位的证明，始发地应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。患病旅客的陪伴人员要求退票，按本条第一款规定办理。(第二十四条)

从以上规章规定的退改签规则上看，规章确认了，无论是否是航空公司原因导致的航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位，出于对旅客权益的保护，要求承运人予以优先改签或转签；但未规定是否收费，怎么收费；

对于旅客自愿退票的，只规定了两类特殊旅客(残废军人、婴儿客票旅客)退票免收退票费，以及旅客在经停地自动终止旅行的，未使用航段的票款不退；对于其他旅客自愿退票的退票收费未做规定；

而旅客非自愿退票的，则始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。