如果同方向行驶的车辆同时转弯发生刮擦的,应该由后车承担全部责任,后车要与前车保持安全的距离,并且转弯发生刮擦,多数是后车要弯道超车造成的。。
一、车辆在弯道发生交通事故责任如何划分
车辆在弯道交通事故责任按下列标准划分:
1、在弯道变道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道,即使宽度合适也会因为持续弯道的原因,而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。
如果这时候超车,就非常容易发生碰撞事故。所以弯道并不适宜超车,过了弯再鸣笛示意超车也不迟。
2、在窄桥上变道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。
3、在没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责。
二、直行车辆在变道路上发生车身蹭伤怎么判定责任
双方责任的认定根据过错程度认定责任。
一般情况下,车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离,如果前车变道未给后车留够足够的安全距离,导致追尾事故的发生,那么前车将要负主要以上的责任。
简单来说,交警在执法的过程中,判断的标准就是,前车到底有无过错。如果前车正常变道,并无违法行为,后车车速过快,或者没有保证安全距离,导致追尾,那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。
在实际追尾事故的判断中,现场处理事故的交警,会根据实际现场勘查情况,刹车痕迹等,进行一个判断。如果是前车强行变道,并没有给后方车辆留出安全距离,导致车辆追尾,那么距离越近责任越大。
如果是地面道路,在虚线的情况下,可以正常变道,但是要给后车留够安全距离;在白实线的情况下,禁止变道,如果在白实线强行变道,导致后车追尾,那么前车就会负主要以上的责任。当然,多车连环追尾事故,在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的,交警部门会进行特殊认定,就是直接不认定,直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。
三、汽车追尾事故责任如何认定
汽车追尾事故责任的认定是:通常情况下,前车正常行驶,遇到紧急情况而刹车,而后车没有保持安全距离而导致追尾的,原则上后车承担事故的全部责任。但是,有例外情况,非后车不注意行车安全所致的追尾,后车也可以免责。
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