在车水马龙的街道上，跑来一个追逐气球的小女孩，一切来得太突然，面对猝不及防的意外情况，司机下意识紧急闪避，孩子无恙，车亦未出险。这一切都源于车辆配备的电子稳定程序控制系统。这是一款售价不到10万元，却配备了电子稳定程序控制系统的国产车在其宣传广告片中描述的情景。作为车内的安全配置，电子稳定程序控制系统已经不仅仅是高端车的专属，它正逐渐装配到中低端国产车型中。但是，国产车电子稳定程序控制系统的安装率相当低。要让这一被汽车界公认的安全装置普及，还需要国家通过立法的形式，使其成为中国汽车行业标准。何谓ESP由于产权等原因，车身电子稳定系统没有一个统一的名称，不同的汽车品牌有多种不同的称谓。比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代使用博世的电子稳定程序控制系统——ESP，沃尔沃的电子稳定程序控制系统叫DSTC，宝马、马自达叫做DSC，本田叫做VSA，丰田叫做VSC，日产叫做VDC，而大多数美系车称之为ESC。电子稳定程序控制系统这些名称虽然不同，但是原理相通、作用类似。由于ESP运用较为广泛，国内消费者较为熟悉，所以提到电子稳定程序控制系统，多以ESP作为代表。现实路况ESP不应只作选配如果要说ESP的作用，可以简单概括为防止侧滑。随着我国交通环境不断改善，车辆动力性能不断提高，汽车行驶速度越来越快，车辆高速行驶时出现的侧滑、失控，越来越多地成为发生交通事故的主要原因。一组惊人的数字在呼唤着先进安全系统的普及：每年全世界有约60万人死于汽车交通事故；在我国，去年有8．9万人死于交通事故。而三分之二的汽车重大交通事故都与失控、侧滑有关。当车辆疾速躲闪道路上的障碍物，或以很高的速度驶过弯道时，或当车辆一侧车轮快速轧过雨雪湿滑路面时，汽车往往会因受力不平衡出现侧滑，进而造成失控、翻滚，很有可能酿成车毁人亡的惨剧。按照物理公式的计算结果，失控的车辆理论上是可以被驾驶员重新调整回正常状态。但这要求驾驶员在百分之六秒的时间内要将方向盘打上数圈，并且一点不能打多、一点不能打少！这一要求不但对普通人来说比登天还难，即使是专业车手也难度超大。ESP能化险为夷幸运的是，以防止侧滑为目标的ESP可以将车带离险境。奔驰品牌全部车型自装配ESP以来，发生重大交通事故比例下降了42％。美国保险公司公路安全协会（IIHS），经过对全美数十万起车辆理赔事故的分析后也认为，电子稳定程序控制系统ESP可以避免43％的致命碰撞事故，56％的致命单车失控事故及77％－80％的致命翻车事故，每年可在美国挽救1万人的生命。ESP在中国令人遗憾的是，目前，国产汽车电子稳定程序控制系统普及率依然比发达国家落后至少10年。2007年国产车的电子稳定程序控制系统装备率仅为4％，在全球主要汽车市场中远远地落后了。但令人欣慰的是，以前只应用于国产高档轿车上的电子稳定程序控制系统，今年也慢慢地普及起来，很多中级车和紧凑型轿车也开始装配电子稳定程序控制系统。例如两厢标致307、福克斯、速腾、凯旋、卡罗拉、奔腾等。甚至价格只有8万多元的奇瑞A3在高端车型上，也加装了ESP。分析其中的原因，可以看出，目前国内新车的保鲜期即新车从上市到降价的周期越来越短。这和市场竞争越来越激烈有很大关系，尤其是在整个经济不景气的情况下，如何提升车型的竞争力，是企业亟待解决的一大问题。而丰富安全配置成为突破销售瓶颈的首选。当然，还有相当多的车型依然用一些华而不实的配置来吸引消费者，也有的企业将成本高、消费者对ESP认可度低等论调，作为不在车上加装ESP的托词。确实，电子稳定程序控制系统是一种隐形装备，多数消费者无法像真皮座椅、GPS导航一样，能直观感知到它们的价值。但同样不能否认的是，已有越来越多的消费者把ESP作为购车的必选项——没有电子稳定程序控制系统的车不买，一位准备买车的消费者如是说。虽然在国内短期实现电子稳定程序控制系统的普及不太现实，但电子稳定程序控制系统的逐步推广是必然趋势。今年配备电子稳定程序控制系统的新车越来越多，价格越来越低。标配ESP尚待法规引路日前，德国零部件公司博世发布调查报告称，预计在2012年，电子稳定程序控制系统（ESP）的全球装备率，有望从2007年的34％提高到52％，其中美国的电子稳定程序控制系统装备率将接近100％。在这些国家，电子稳定程序控制系统普及率如此高的一个重要因素就是，它们是以颁布法令的形式，强制要求或积极引导电子稳定程序控制系统技术的应用。例如美国于2007年4月规定，要求2011年9月以后所有在美国市场销售的总重低于4．54吨的车辆必须将电子稳定程序控制系统列为标准配置；欧盟委员会考虑在2012年要求所有出售的新车装备电子稳定程序控制系统，日本强制法令则将在2013年生效。有业内专家认为，电子稳定程序控制系统在中国装配率低的重要原因是，国家没有就电子稳定程序控制系统的装配对生产厂家提出任何强制性要求或引导建议，各汽车生产厂为争取更大的利润空间则不会积极主动地在产品上配备电子稳定程序控制系统。ESP带来突出安全效益事实上，如果所有的车辆装配了ESP，将对国家经济产生深远的影响。美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的研究发现，电子稳定程序控制系统可避免交通事故的直接结果是为美国经济节省114亿美元。科隆大学交通科学院赫伯特·巴姆教授也对欧盟成员国的成本作了计算。他的研究证实，一旦所有的车辆都装配电子稳定程序控制系统，作为防止事故发生的直接结果，将是每年节省160亿欧元。无论从挽救生命的角度，还是减少经济损失的角度，我国都应该通过立法的形式将加装ESP作为中国汽车的行业标准。●相关链接电子稳定程序控制系统应用场景在您前方的道路上，一辆卡车出人意料地变道，迫使您采取紧急避让的措施。·高速公路出口处的转弯比您预想的要弯曲。·停泊的车辆车门突然开启。·您前方一辆行驶的自行车出乎意料地左转。·未清扫的积雪迫使您在另一车道上行驶。·在弯路上，您发现坑洼，大吃一惊。·突然一只动物横穿道路，迫使您紧急避让。经历过类似的情景吗？如果经历过，就会了解ESP的益处了。ESP通过传动系或制动系的主动干涉确保车辆稳定，从而保证您在车道上的安全。