物业税燃油税等改革提上日程-法师兄

物业税燃油税等改革提上日程

来源：互联网时间： 2023-04-22 15:00:28 300 人看过

新京报讯昨日，国家税务总局下发了《2007年全国税收工作要点》，其中将推进增值税在全国范围内实施、研究物业税方案、完善燃油税改革方案等内容，列入2007年工作范围。

中国税务学会副会长安体富表示，在2003年我国十六届三中全会上通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中，就已经将增值税、燃油税等几个重点税目的改革列入计划之中。去年企业所得税并轨的工作已经基本完成，国家开始将剩下的几个税目改革提上日程，以加快改革步伐。

物业税从“空转”到落实

一直被市场认为是投机倒房杀手的物业税，今年也被列入工作重点之中。

此前物业税曾在小范围内的几个地区“空转”过，以给改革提供数据支撑。据国税总局有关负责人表示，物业税的方案制定目前有两套思路，一套是将所有关于房地产的税费全部加总到一起，统一交纳物业税。另一套思路是把主要几个税种统一到一起，被称为“大方案”和“小方案”。

但也有专家质疑，目前我国产权不明晰，包括财产的评估机制都不健全，物业税的推出有很多困难。

出台燃油税呼声再起

国税总局表示：“明年要总结东北地区部分行业增值税转型改革试点经验，推进中部地区部分城市增值税转型改革实施工作，进一步研究完善在全国全面实施的方案。”

近期在油价回调的过程中，燃油税的出台再次引来人们的呼声。

安体富表示：“燃油税已经酝酿了好多年，原来方案的思路是将养路费改为税收，但是油价一直不稳定，就将方案搁置了。一等下来，燃油税被赋予了更多的含义，譬如要保护环境等责任，国税总局开始考虑重新设立方案。”

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多增值税相关文章

房产税
企业税收改革

1、增值税按销售收入17％、6％（分别适用增值税一般纳税人、小规模纳税人）；2、城建税按缴纳的增值税的7％缴纳；3、教育费附加按缴纳的增值税的3％缴纳；4、地方教育费附加按缴纳的增值税的2％缴纳；5、印花税：购销合同按购销金额的万分之三贴花；帐本按5元／本缴纳（每年启用时）；年度按“实收资本”与“资本公积”之和的万分之五缴纳（第一年按全额缴纳，以后按年度增加部分缴纳）；6、城镇土地使用税按实际占用的土地面积缴纳（各地规定不一，XX元／平方米）；7、房产税按自有房产原值的70％1．2％缴纳；8、车船税按车辆缴纳（各地规定不一，不同车型税额不同，XX元辆）；9、企业所得税按应纳税所得额（调整以后的利润）缴纳：应纳税所得额在3万元（含）以内的适用18％，在3万元至10万元（含）的适用27％，在10万元以上的适用33％（注：2008年起税率为25％）；10、发放工资代扣代缴个人所得税。我国全民所有

2023-07-09

401人看过
增值税
上海增值税改革会导致物流业税负增加么

继上海试点后，北京市将在7月1日起推行营业税改增值税的试点改革。目前，北京正在针对全市约5.4万家企业进行调研，对进行增值税改革后的效果进行测试。目前北京参考上海试点方案，进行模拟测算时，部分物流企业依据自己的情况，测算出税负是增加的。据了解，北京市正在研究相应政策降低这部分企业的税负，并计划在全行业内推行。但也有业内人士担忧，7月1日就要实行，时间所剩不多，而且北京在制度创新上能走多远也存在很大的疑问。同时，上海方面已经进行了近3个月的增值税改革试点，其中暴露出诸多操作层面的问题，而且这些问题的解决并不容易。税负是增是减?上海一家中型物流企业老板老陈，最近很纠结。正在进行的营业税改增值税的新政策，在他看来运行得有点混乱，以至于他现在都不大确定，自己企业的税负到底是增加，还是减少了。他觉得自己企业的税负实际上是增加了，但按照税务局的说法，他企业的税负是下降的。老陈介绍，由于他的企业除了物流

2023-05-03

55人看过
土地出让
物业税改革被热炒的背景

1994年我国新税制的最大成果是初步确立了流转税和所得税双主体税制，地方税改革并非重点，但国家对房地产税的完善和改革方向的研究、探讨并未停止过。上至财政部和国家税务总局，下至省、市财税部门，均对现行房地产税存在的诸如税制陈旧、内外税制不统一、收入缺乏弹性等问题有一致的认识。同时对改革方向的认同也相当一致，只是对改革出台的适当时机所持观点有所不同。但是，由于地方无税权、收入规模小、调控力度较弱、征管难度大、成本高等先天不足等因素，导致地方税改革一般得不到足够的重视。尽管在税制内容上，物业税和房地产税并无太大区别，但物业税的提出却引起了社会各界的热炒，原因是多方面的，最为重要的是对物业税改革的预期和猜测，涉及到多方面利益的调整，远远超出了完善税制这一基本点和调控领域。一是房地产业持续高速增长，房价暴涨，理论界寄希望于物业税的开征能够抑制或降低房价。二是随着经济的发展和住房制度改革，越来越多的城

2023-04-22

53人看过
增值税
燃油增值税税率是多少

燃油增值税税率是百分之十七。无铅汽油适用税率每升0.2元，含铅汽油（铅含量每升超过0.013克）适用税率每升0.28元，柴油适用税率每升0.1元。一、降低税率对企业来说好处有哪些？降低税率对企业的影响，降低增值税税率对于上游的企业来说，它们由于产品的销项税额减少、整体定价调低，利于销售。与此同时，下游企业需要负担的进项税额减少，使其资金流动性增加、提高偿债能力，进而提升商业信用，增强融资能力。增值税是流转税，由下级消费者承担，原有条件不变的情况下，增值税下降将导致企业收入增多，利润增多，需要交纳25%的企业所得税。二、喝完酒多久不能开车交警建议：酒后尽量隔一天再开车。我国法律规定，车辆驾驶人血液中酒精含量大于或等于每百毫升20毫克、小于每百毫升80毫克的，构成饮酒后驾驶机动车交通违法行为；血液内酒精含量大于或者等于每百毫升80毫克的就构成了醉酒驾驶机动车，而醉酒驾车已被纳入刑法规定中，驾驶

2023-02-24

306人看过

进口关税
我国将上调燃料油和航空煤油进口关税税率

据证券时报报道，国务院关税税则委员会前日下发通知称，《2010年关税实施方案》已经国务院关税税则委员会第五次全体会议审议通过，并报国务院批准，自2010年1月1日起实施。根据方案，明年我国将上调燃料油和航空煤油进口关税税率，上调后，燃料油和航空煤油关税税率分别为3%和6%，而目前上述两种成品油进口税率均为1%。方案显示，2010年航空煤油进口关税税率为6%，回到了2006年年中时的水平，此为暂定税率;同时2010年燃料油和石脑油的进口关税税率分别调整为3%和1%。记者了解到，目前我国对汽油、柴油及航空煤油征收的进口关税税率为1%，2006年年中时为5%-6%。在2006年冬季发生大范围的燃料供应短缺之后，我国开始对成品油实施暂定进口税率，此后又再次下调税率，以确保为2008年北京奥运会储备充足的燃料。方案同时明确，明年将继续以暂定税率的方式对石油、稀土、木浆、钢坯等产品征收出口关税，其中2

2023-04-25

429人看过
消费者
排放税与燃油税深度理解

听说在2010年之前又将出台一种叫做“排放税”的税种，大意是说要对汽车之类排放有害气体的企业和个人征收这种税，以有利于环保。以环保的名义不管怎样说，有利于环保的事情总是好事情，但是和钱搭边的事情却往往会是坏事情。不要总是把好事情和坏事情联系在一起。如果只是做好事情，不做坏事情就是最完美的结局，而我们往往做不了好事情，却对坏事情乐此不疲。举例来说，大家都知道垃圾分类对环境保护大有好处，特别是垃圾中的有害物质，象废电池一样的东西只要加强一下环保意识就可以做得很好，可是我们做到了没有呢?我敢说，真正按要求回收的废电池可能还不到总量的千分之一。为什么?为什么这么简单又有利于环保的事情却总是做不好?就是因为没有利益诱因。所以，大家看看没有坏事情做诱引，连垃圾分类电池定向回收这类简单的事情也做不好，却对收税之类的事情热衷不已。以上说的就是是排放税出台的利益诱因。人类做什么事情都有个诱因在前面，行为在后

2023-05-05

191人看过
消费者
消费者热议燃油税

中国国家发展改革委员会能源研究所所长韩文科11月18日透露，中国政府将马上开始征收燃油附加税。对燃油税政策，广东省油气商会油品部部长姚达明表示非常支持，早就应该开征了!此前，他也不止一次对记者表示过，现在国际油价处于低价位是燃油税开征的最好时机。对于燃油税征收多少的问题，国泰君安证券研究所研究员张欣昨日表示：根据目前的燃油价格，在取消养路费的基础上，燃油税税率不低于50%才能够达到最初的目的。据某网站统计的结果显示大部分消费者会受该政策的影响改变购车计划，而更多的人表示会选择小排量汽车。但消费者真正的看法是什么呢?让我们一起了解一下。一不愿改变：开征燃油税，养路费照交。增加百姓负担，干脆不征保持原状。国外有燃油税，但是征收了燃油税，养路费没有。二底无奈：征吧，这回更确定不买车了!三同意实施：开征燃油税是国家的政策，好多网民都有私家车，考虑的都是自己的利益。国家投资公路，桥梁的钱可是全国人民

2023-06-07

239人看过
资源税
浅析油气资源税改革下的新疆财税形势

新疆油气资源税的从价征收是新疆地方财政收入提高的有效手段，也是中国地方税收体系的重大改进，是对分税制的一次完善试点，这对于新疆地区逐步缩小东西差距、提高政府基本公共服务能力和实现中央提出的“十二五”时期新疆跨越式发展具有重大作用。研究油气资源税改革的具体效果及其与新疆地方财税的关系很有必要性。关键词：油气资源税;新疆;财税2010年5月中共中央首次召开了新疆工作座谈会，会议通告中明确提出在新疆率先实行资源税改革，本次改革主要在油气资源领域进行，对原油、天然气由之前的从量计征改为从价计征。这样，对于作为资源大区的新疆将会增加数目可观的地方财政收入，为新疆“十二五”期间经济发展和社会进步提供有力的地方财力保障;同时本次资源税改革试点也是对现行分税制的一次调整和完善，在改进地方税收体系以及增加地方财力上迈出了实质性的一步。本文就新疆资源税改革情况结合“十二五”规划探讨一下新疆财政形势。一、新疆油

2023-05-08

77人看过

管制
接不上轨的油价与择不到机的燃油税

为什么开征燃油税逾十年择不到机？一直以来，最流行也最动听的是，国际油价攀升强拉国内油价走高，牵一发而动全身的费改税会对价格上行推波助澜，恐怕令用油者很受伤。如果公之于众的这理由理直气壮，那么众口询问的这逻辑也无可辩驳：现在不实施更待何时？针对原油期价重挫，欧佩克10月24日宣布，11月1日开始将每日减产150万桶，但利好难阻下滑，每桶64.15美元的纽交所当日收报价，距7月11日每桶147.27美元的顶点更远。国际市场巨幅震荡堪称奇观，更堪称奇观的是国内市场波澜不惊——6月20日国家发改委上调成品油基价至今，加油站各式各号油价稳如泰山。周遭沦陷，不经意间把我国从全球油价洼地托上了高地，据央视《第一时间》10月23日报道，早在10月6日当周，美国加油站每加仑汽油售3.151美元，而国内93号汽油每升6.25元左右的价格合每加仑3.46美元。波澜不惊与巨幅震荡的强烈反差，源于管制市场与自由市场

2023-06-07

232人看过
消费税
燃料油消费税抵扣税的计算

以外购或委托加工收回石脑油为原料生产乙烯或其他化工产品，在同一生产过程中既可以生产出乙烯或其他化工产品等非应税消费品同时又生产出裂解汽油等应税消费品的，外购或委托加工收回石脑油允许抵扣的已纳税款计算公式如下：(一)外购石脑油当期准予扣除外购石脑油已纳税款=当期准予扣除外购石脑油数量×收率×单位税额×30%收率=当期应税消费品产出量÷生产当期应税消费品所有原料投入数量×100%(二)委托加工收回的石脑油当期准予扣除的委托加工成品油已纳税款=当期准予扣除的委托加工石脑油已纳税款×收率收率=当期应税消费品产出量÷生产当期应税消费品所有原料投入数量×100%以外购或委托加工收回石脑油为原料生产乙烯或其他化工产品的生产企业，应按照上述计算公式分别计算2003年、2004年、2005年年平均收率，将计算出的年平均收率报主管税务机关备案。

2023-05-05

302人看过
消费税
燃油税比消费税更合理，有效控制“油老虎”

近年来，随着经济的快速增长，大排量汽车在我国呈现出燎原之势。考虑到合资产品的进口替代效应，非中国生产的大排量汽车成为进口主力军；为了提升品牌形象，国内企业也纷纷引进大排量豪华车进行本地化生产。供给的变化首先是迎合市场需求，但反过来又影响市场需求。最典型的是造成消费者的“贪”买车心理，在建设节约型社会已成为全民共识的今天，汽车节能也逐渐成为人们关注的焦点。自有关部门出台“乘用车油耗限额”以来，燃油税的开征、汽车消费税率的调整等话题成为舆论热点，消费者对政策变化的心理预期逐渐增强。日前，有报道称，将对大排量汽车征收27%的消费税。因此，在市场经济条件下，政府如何推动汽车节能的发展首先，有必要重申消费者有选择排量的自由。从节约社会资源的角度看，政府可以利用经济杠杆使过度占用稀缺资源的行为付出更大的代价，但似乎不应该像限制小排量车那样一刀切地禁止购买或使用上述车辆其次，必须澄清一个概念。也就是说，

2023-05-07

173人看过
消费者
燃油税与排放税怎么样分工？

今年的八月中旬，笔者在自驾游的过程中途经包头时，虽然是在中午大白清天的时分，可由于各种化工厂和煤炭企业排放出来的烟尘，连绵几十公里遮天敝日。看来这些是方是永远不会有什么晴天可言的，而这些污染物不知要让远近的多少的生灵涂炭！同行者无不惊叹为什么没有重税，来对这些重污染行业加以制裁和限制？而最近倒真有要搞排放税一说了，可它是先对着相对而言污染力度要小得多的汽车消费者而来的，而且与扯了多年的燃油税似有诸多扯不在一起的地方。两个不同属性的问题不要混为一谈说到中国的燃油税，真可谓是千呼万唤不出来。但据消息透露，一旦推出燃油税，其税率可能为油价的25％～30％。燃油税一旦推出，既会因为取消了令人深恶痛绝、极不科学、又不公平的现行养路费制度而令人叫好，可是也让人担心搞不好因为税率的不合理而虎去狼来，对处于弱势的汽车消费者形成更大的冲击。但是总的来说，燃油税从成为调节燃油供求关系之重要砝码的意义上来说，积

2023-06-07

341人看过

价格机制
新增税收2281亿成品油改革是否主要在税外

经国家发改委、财政部、税务总局等部门日前对改革实施一年来的成效进行了评估，我国实施成品油价格和税费改革实施以来，公路养路费等6项收费被一次性取消。山东等13个省取消政府还贷二级公路收费;一年来国家对成品油价格进行了五升四降九次调整。2009年前11个月，成品油税费改革新增税收收入就达2281亿元。成品油经过一年多的改革，效果明显，成绩斐然。首先，通过成品油改革，建立了成品油价格形成机制。成品油价格涨跌向来管理混乱，该降时不降，不该升时一遇到国际市场油价调整，立马调整，降价如同走步，涨价如同坐火箭，这样涨跌不公平，也不对称，对用户更不公，说白了是一种霸王条款。成品油改革后，成品油价格的升降开始由市场决定，通过价格机制反应出来，发改委新办法提出国际油价连续22天发生变化超过4%这个调整区间的时候可做出相应调整。通过成品油价格形成机制的建立，一年来国家对成品油价格进行了五升四降九次调整，既发挥了

2023-05-04

460人看过
消费者
燃油附加税最新消息

国家发展改革委、民航局关于建立民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，民航各地区管理局，各运输航空公司：为适应成品油价格和税费改革后形势的变化，充分发挥市场机制作用，合理疏导国内航空煤油价格变动对航空运输成本的影响，国家发展改革委、民航局研究决定，将民航国内航线旅客运输燃油附加由现行统一规定收取标准的方式，改为由航空公司在规定范围内自主确定具体收取标准。现就有关问题通知如下：一、燃油附加与国内航空煤油综合采购成本实行联动。（一）确定收取燃油附加依据的国内航空煤油基础价格。2004年国内航线运价改革，核定了现行国内航线旅客运输平均基准价和最大浮动幅度。2005年8月开始，对国内航空煤油价格上涨影响航空运输增加的成本，主要通过收取燃油附加适当疏导，并以国内航空煤油价格每吨4140元为基准油价。当国内航空煤油综合采购成本低于基准油价

2023-06-08

437人看过