国际货运保险的分类以及货运险常用名词-法师兄

国际货运保险的分类以及货运险常用名词

来源：互联网时间： 2023-06-09 09:33:50 493 人看过

根据货物运输方式的不同，国际货运保险可分为

1、国内水路、陆路货物运输保险

2、海上货物运输保险

3、邮包保险

4、航空运输保险等

货运险常用名词

1、航程保险：货物运输保险一般采用航程保险，即保险期限以航程的起讫划分。

2、定值保险：保险标的的价值由双方当事人约定载明于保险单中，作为保险公司事后计算赔款的依据。如果因保险事故发生而使标的全损，保险人将按此约定价值给予补偿，不论保险标的在受损时的价值是否涨落，均不影响赔款的金额。对于部分损失，则按实际损失程度赔偿。货物运输保险一般采用定值保险。当事人在投保定值保险时，可将货物出售后的预期利润计算在内

3、全损与推定全损：保险标的遭受全部损失为全损。保险标的因实际全损不可避免而予以合理委付，或出现为虽可免遭实际全损但须支付超过其本身价值的费用的情况，即可构成推定全损

4、求助费用与施救费用：救助费用是指因第三者的救助行为使船舶或货物确能有效地避免或减少损失而支出的酬金。施救费用指被保险人、代理人、受雇人或受让人在保险标的遭受任何保险事故时，负有采取一切合理措施避免或减轻损失到最低限度的责任，从而进行各种施救工作并支出的费用

5、预约保险：预约保险是约定承保各次货物运送的长期保险，当被保险人每次装运货物时，须申报船名、航程、货物数量及保险金额，由保险人接受承保。

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1、推定全损：指货物受损后，进行施救、整理和恢复原状所须的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和估计要超过货物在目的的完好状态的价值。2、共同海损：是指货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。3、(W/WClase)仓至仓条款，是指就保险期限而言，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库处开始，包括正常运输过程的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直到该项货物到达保险单所载明的目的地的收货人的仓库为止。4、单独海损：是指货物受损后，未达到全损程度，而且是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失。

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国际货运代理业今后将可能实行责任保险制度。国际货运企业要想正常开展业务，可能需要投保最低额度不少于100万元人民币的国际货运代理人责任险。商务部正在酝酿修改我国的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》，目前《细则》的修订草案已开始征求意见。记者发现《细则》的草案中特别增加了“第五章责任保险”对企业投保责任险事宜加以规定，并限定最低保额。此类规定在2004年修订后的原有规定中则没有涉及。《细则》是1998年开始实施的，曾于2004年修订过一次。按照规定，凡新设立的国际货运代理企业，取得营业执照后30天内就应办理投保手续，具法人资格的国际货运代理企业需投保国际货运代理人责任险，最低限额为100万元，国际货运代理企业以独立经营人身份签发提单的，也应投保最低限额为100万元的国际货运代理提单责任险。且每增设一个分支机构，保险金额不低于20万元人民币。而且，凡是《细则》实施前已设立的企业，在《细则》

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