机动车第三者责任险是什么-法师兄

机动车第三者责任险是什么

来源：互联网时间： 2023-04-02 20:30:45 265 人看过

汽车第三者责任险是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，由保险公司负责赔偿。

交通事故负全责的，保险公司按合同规定赔付。

汽车发生事故车辆严重损伤，全责方先用交强险的保额来赔偿维修费用，当维修费用超出交强险保额时，会启动用第三者保险的保额来赔偿。如果维修费用超出所购买的保额后，需由全责方承担。交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。车险的交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额110000元、医疗费用赔偿限额10000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。第三者保险定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。

二、自己全责第三责任险赔吗

自己全责第三责任险不陪。被保险人疏忽过失而给第三者造成财产损失或者人身伤害，保险公司对第三者财产进行赔偿或对第三者人身伤害进行给付的一种保险。被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。

三、第三者责任险到底什么意思

第三者责任险（简称三者险），全称是商业第三者责任保险，是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多机动车相关文章

机动车交通事故责任
《机动车交通事故责任强制保险》和机动车第三者责任强制保险有什么不同

主要区别如下：1、交强险属国家强制性保险，是国家强制机动车所有人所必须购买的第三者责任保险，如果没有购买该险，就无法挂牌和验车。第三者责任险属非强制性保险，是客户以自愿原则购买的商业保险，当被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁时，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。2、第三者责任险的保险责任是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任，并且该险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额）。交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将予以赔偿。3、第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。机动车第三者责任

2023-05-01

418人看过
机动车
机动车第三者责任保险的四大“不赔付”

如今，机动车辆第三者责任保险是一个热门的话题，但焦点几乎都关注在赔偿金额上。其实，除了赔偿金额和如何投保三者险之外，投保人还应该明确在什么情况下，三者险是保险公司不赔偿的。这里通过几个案例来说明这一情况。我们不讨论保险公司这些不赔是对是错，只是将现实存在的一些情况说出来，以供投保人参考。肇事逃逸案情经过：不久前，驾驶人陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一位骑自行车的人。陈某下车察看，发现行人奄奄一息，被救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法将伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃逸了这一过程被路口的摄像头拍摄下来了。陈某迫于压力两星期后投案自首。后来经过交通部门责任认定，陈某应负全部责任，而且要赔偿死者家属20多万元赔偿金。陈某所驾驶的小货车是上了第三者责任险的，于是，陈某向保险公司报案并申请理赔，被保险公司拒绝。保险公司的理由是，由于陈某肇事逃逸，保险公司拒绝赔付三者险。分析：目前，大多数

2023-04-23

474人看过
汽车保险
汽车保险第三者责任险和交强险的区别是什么，汽车第三者责任险多少钱

一、汽车保险第三者责任险和交强险的区别是什么汽车保险第三者责任险和交强险的区别是：1.保障范围汽车交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而第三者责任险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。2.赔偿原则在第三者责任险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿，且没有免赔额和免赔率。3.强制性汽车交强险对保险公司的管理是有强制性的。4.赔偿顺序一般发生事故后，都是交强险先赔，然后第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。二、汽车第三者责任险多少钱汽车第三者责任险多少钱具体要看买多少保额，及是第几年购买，出险及首年投保价格比较贵，具体可以让当地的业务员根据车辆情况报价。可以参考以下：1.10万保额基础保费：主险962元，不计免赔144.3元;2.20万保额基础保费：主险119

2023-06-19

277人看过
机动车
车主要为机动车第三者责任强制保险埋单

本周一，《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》向社会征求意见截止。权威部门向记者透露，强制三者险责任限额内如何实行无过错责任、赔偿范围的宽窄以及社会救助基金如何落实等问题是社会反馈的焦点。而强制三者险的商业化运作模式，使得投保三者险的车主成为其最大埋单方。目前，我国交通事故对人身损害赔偿标准采用2004年5月开始施行的最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿标准较此前有了大幅度的提高，非死亡残疾事故的新赔偿标准提高幅度超过50%，死亡事故的赔偿标准提高幅度超过100%。而强制三者险则进一步要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险，据草案第二十条规定：司机无责任时，人身损害要依法赔偿，保险公司也要理赔。在实际操作中，由于强制三者险尚未出台，保险公司现行的商业三者险条款明确规定“根据驾驶员在事故中所负责任的比例承担赔偿责任”。所以，近期发生

2023-06-03

395人看过

承运人责任
承运人责任险与机动车第三者责任险的区别有哪些

（一）投保人不同。“承运人责任险”的投保人是客运经营者、危险货物运输经营者。机动车第三者责任险的投保人是所有的机动车所有人或者使用人、管理人，范围比“承运人责任险”更广。（二）保险标的不同。“承运人责任险”保险的标的是被保险人在运输过程中发生意外事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失所应承担的民事责任。机动车第三者责任险保险的标的是被保险人在运输过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和直接财产损失所应承担的民事责任。前者保障本车上人员即乘客，包括本车驾驶人；后者保障被保险人、本车人员以外的受害人，不包括本车驾驶人。（三）赔偿对象不同。“承运人责任险”的保险受益人是旅客或者危险货物货主。机动车第三者责任险的保险受益人是第三人，即本车驾驶人员和乘车人以外的其他受害人，不包括本车人员。（四）免责条款不同：承运人责任险免责条款更广泛，如地震、海啸、政府行为、被保险人重大过

2023-03-12

219人看过
保险公司
保险公司承担机动车第三者责任险的条件

机动车第三者责任保险分为两类：商业保险性质的机动车第三者责任险和机动车第三者责任强制保险。在商业性质的机动车第三者责任险种，保险公司是否应承担赔偿责任、赔偿责任的范围及大小，取决于被保险人对受害第三人应承担的责任，保险公司所承担的责任绝不可能超过被保险人所应承担的责任，此时保险公司承担责任的前提是：1、被保险人或其允许的驾驶人因驾驶车辆而发生交通事故。2、被保险人对事故损害应承担赔偿责任。在机动车第三者责任强制保险中保险公司对第三人承担赔偿责任，不需要考虑车辆驾驶人是否为被保险人，不需要考虑机动车方是否应承担责任或有无减轻机动车方责任的情形，即使机动车方在事故中没有任何责任保险公司在保险责任限额范围内也须无条件地承担全部赔偿责任。在强制责任保险中，保险公司承担赔偿责任的前提条件只有一个，即保险公司所承包的机动车与事故损害后果之间存在因果关系。

2023-06-05

88人看过
机动车
机动车辆第三者责任险给保险业带来的挑战

机动车辆第三者责任强制保险给保险业带来的挑战：1.机动车第三者责任商业保险何去何从法规出台以后，不少人会认为商业与强制机动车第三者责任强制险两者有很多重复，机动车第三者责任强制保险的经营必将抢占商业机动车第三者责任强制保险市场，使其项目发展萎缩乃至消亡。针对这种担心，我们做如下分析：强制三者险的出台确实会与商业三者险进行市场上份额上的竞争。由于其国家的强制规定性，同等条件下，强制三者险在竞争力上处于绝对的优势(因为投保人必须要购买机动车第三者责任强制保险，这样便挤出了对同等机动车第三者责任商业保险的购买)。但这只能预示着商业三者险的市场相对份额的减少，比不意味着其绝对数额的减少。如前文所述，强制三者险的进入是将整个机动车第三者责任保险市场规模扩大的同时占有市场份额的。可以说，在机动车第三者责任保险市场这个蛋糕整体扩大的同时，商业三者险一定比例的份额减少不但不会使其绝对数量减少甚至还很有可能

2023-06-05

83人看过
机动车
解读：交强险与机动车第三者责任保险的关系

机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)与消费者熟悉的机动车第三者责任保险(即三责险)在保险种类上属于同一个险种，都是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。只不过交强险是法定强制性的，实际上可叫做强制三责险，而过去的三责险都是商业性的。机动车三责险具有很强的公益性，车主投保了三责险后，一旦发生交通事故，将由保险公司向受害第三方提供赔偿，这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》首次提出，建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。今年3月28日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，强制三责险从此更名为交强险，7月1日起这项制度即将正式实施。尽管保险种类是一样的，但交强险与商业三责险在赔偿原则、赔偿范围等方面存在着本质的区别。1、商业三责险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险

2023-04-23

91人看过

保险标的
机动车商业第三者责任险的保险标的赔付对象是谁

一、机动车商业第三者责任险的保险标的赔付对象是谁1、机动车商业险第三者责任险的赔付对象是因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人。2、但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。3、法律依据：《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》第三条、第二十二条二、开车撞到自家人,保险赔吗按照保险合同上的规定，车主购买了第三者责任险的，第三者是投保人、被保险人、保险人以外的，因为保险车辆发生交通意外事故，遭受人身伤亡或财产损失的受害者。但是，虽然第三者即为交通事故的受害人，但属于以下几种情况的照样不理赔：1、被保险人自己，以及其家庭成员的人身伤亡损失;2、保险车辆开车人员，以及其家庭成员的人身伤亡损失，比如租车的人;3、保险车辆上的其他人员的人身伤亡损失，比如乘客。因此，按照以上的规定，肇事车主的自家人受伤的，其实将不能获得保险理赔。不过，这里的的自家人需要注意，不是所有的家人都不

2023-06-14

386人看过
机动车
机动车商业第三者责任保险需要进行改造

八十年代初，国内保险业唯一的主体-中国人民保险公司在给国务院《关于加快我国保险事业发展》的报告中提出，实行第三者责任保险以保障交通事故受害人的利益，国务院批准了该报告，并要求各地遵照执行。之后，许多省份将第三者责任保险，作为强制性险种实施，在机动车上牌、审验中将投保这一险种作为必需的手续，这就是目前各家财产保险公司的机动车商业第三者责任保险的前身，而且险种名称仍然延续。近年来，关于随车人员在交通事故中遭受伤亡是否能够按照机动车商业第三者责任保险理赔成为被保险人与保险人之间存有较大争议的问题。尽管保险公司在保险条款中想努力划清车上人员与第三者的界限，然而相关的纠纷案例仍然层出不穷，法律界和保险业内都认识不一，没有共识。山西省离石市发生过这样一个案例，一辆轻型皮卡车的驾驶员在路上捎带了一位小学生，将其置于车斗内，在一转弯处，将该小学生摔出车斗外，致其死亡。车主在赔偿死者亲属后，向承保的保险公司

2023-04-23

383人看过
机动车
机动车辆保险的车辆损失险和第三者责任险有哪些责任免除？

根据现行的《机动车辆保险条款》责任免除的约定，保险车辆的的下列损失、保险人不负责赔偿：(一)自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂;(二)地震、人工直接供油、自燃、高温烘烤造成的损失;(三)受本车所载货物撞击的损失;(四)两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失;(五)遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿(一)被保险人所有或代管的财产;(二)私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产：(三)本车上的一切人员和财产;(四)车辆所载货物掉落、泄漏造成的人身伤亡和财产损毁。下列原因造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿：(一)战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没;(二)竞赛、测试、进厂修理;(三)驾驶员饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证;(

2023-06-05

245人看过
附加险
车辆的第三者责任险是附加险吗？

优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5－10万座，对家人和乘客负责。如果乘坐几

2023-02-20

128人看过

保险公司
机动车所有权发生变动，第三者保险责任由保险公司承担责任

随着家用车的普及，二手车交易频繁，如果机动车买卖，车主变更，但当事人没有到保险公司办理强制保险合同变更手续，转让后机动车发生交通事故怎么办？保险公司有责任赔偿吗？根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十三条，机动车所有权在交强险合同有效期内发生变化的，保险公司以机动车未办理交强险合同变更手续为由主张免除赔偿责任的，人民法院不予支持。因此，保险公司在这种情况下需要承担责任。尽管如此，还是建议大家在买卖二手车时一定要办完所有的变更手续，以免给自己带来不必要的麻烦。如何确定机动车所有权人机动车行驶证上的登记车主，一般是作为机动车所有权人的依据，在遇到特殊情况时，还应以实际出资人作为确定机车所有权的有力依据，而不应以公安机关的机动车登记作为所有权转移的标志。公安机关办理的机动车登记，是准予或不准予机动车在道路上行驶的登记，它与不动产（如房屋或土地）登记的性质

2023-08-18

253人看过
第三者
第三者责任险不等于第三者责任强制保险

?《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称道交法)已于2004年5月1日开始实施，这部法律是我国首部全面规范道路交通活动参与者权利与义务关系的法律，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端，以人为本原则成为这部法律的最大特点。尤其在该法的第七十五条和第七十六条中都规定了“机动车第三者责任强制保险”，这是交通事故受害人保护方面的一项重大的立法突破。也正是由于这一新的保险机制的提出，针对现行机动车第三者责任保险是否属于《道交法》意义上的强制保险，引发了包括保险实务、司法审判和法学理论界的激烈争论，也对公众的日常生活中产生较大影响。一年多的实践已经过去了，经过了激烈的争论后，司法实践中持肯定观点者日盛，认为现行机动车第三者险就是强制保险。北京市法院在处理这个问题上尤甚，《新京报》8月8日以《保险“有责赔付”条款不敌新交法》为题报道了北京市一中院的一例判决，对此判决笔者不敢苟同。这种错误认识

2023-05-05

426人看过