亚航QZ8501在从印尼泗水飞往新加坡途中失联,机上共162人

马来西亚亚洲航空公司一架搭载155名乘客的客机28日早晨从印度尼西亚飞往新加坡途中与空中交通控制塔台失去联系,下落不明。亚航和印尼交通部官员说,客机在飞行途中遭遇恶劣天气。

中国驻印尼大使馆向印尼多方核实情况后确认,失联客机上没有中国公民。

乘客

机上有16名儿童和1名婴儿

印尼交通部说,失联客机型号为空中客车A320—200,航班号QZ8501,当天5时35分(北京时间6时35分)从印尼东爪哇省首府泗水起飞,原定8时30分飞抵目的地新加坡。6时17分,飞行员与位于印尼首都雅加达的地面塔台进行最后一次联络后失去消息。

亚航方面则说,客机当地时间7时24分与雅加达地面塔台失去联系。

综合亚航等消息,QZ8501航班搭载155名乘客,包括138名成人、16名儿童和1名婴儿;按国籍分,分别为149名印尼人、3名韩国人、1名英国人、1名马来西亚人和1名新加坡人。

印尼和亚航方面关于机组人员说法有出入。印尼交通部发言人J·巴拉塔说,客机搭载6名机组人员,而交通部航空运输主管佐科·穆尔亚阿特摩乔说,机组人员有7人;亚航在一份声明中说,机组成员有7人,分别为2名飞行员、4名空乘和1名工程师,其中一名飞行员为法国人。

异常

曾请求偏离原航线躲避云层

印尼交通部一名官员当天中午在新闻发布会上说,客机与地面失去联络前飞行高度为3.2万英尺(9750米),飞行员曾请求一条不寻常的航线,上升至3.8万英尺(11500米)高度,以躲避云层,随后与地面失联。

亚航在一份声明中说,客机在飞行途中遭遇恶劣天气。客机失踪前,飞行员请求偏离原航线。而印尼交通部表示,飞机失联前没有发出求救信号。

亚航说,地面塔台与客机联系中断时,客机依然处于印尼空中交通管制区。

新加坡民航局确认,亚航客机在印尼空域与塔台失去联系,失联地点位于新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处(约370多公里),即爪哇海上空。飞行情报区是提供飞行信息服务和警报服务的空域。

据亚航方面披露,失联客机机长有6100小时的飞行经验,副驾驶的累积飞行时间为2275小时,都算有经验的飞行员。失联客机机龄刚过6年,最近一次保养是在今年11月16日。

搜寻

今早7点或更早将继续搜救

印尼交通部说,由于天黑和当地天气状况恶劣,印尼方面昨日下午5点30分暂停搜救行动。今早7点或更早将继续进行搜救。

印尼交通部航空运输主管佐科·穆尔亚阿特摩乔昨日傍晚在雅加达机场召开新闻发布会说,印尼搜救力量已抵达疑似失联海域,但目前尚未发现飞机的任何踪迹。此外印尼陆军也将在邦加勿里洞岛上展开搜寻。

印尼官员说,搜寻地点集中在印尼西部勿里洞岛的丹戎潘丹和婆罗洲岛的西加里曼丹岛之间。

新加坡民航局说,新加坡海军和空军正协助印尼方面搜寻。新加坡国防部说,空军两架C—130型运输机随时待命。同时,新加坡方面启动救援协调中心,樟宜国际机场集团启动危机管理中心,在机场二号航站楼设立家属区。

亚航印尼分公司在社交网站脸谱的主页主题颜色和标志颜色已从红色改成灰色。亚航说,执飞失联客机的机长有6100小时飞行记录,副机长有2275小时飞行记录。失联客机11月16日接受最后一次维护。

线索

有客机在失联地点附近坠毁

印尼媒体当天上午报道,一架客机在印尼勿里洞岛东部海域坠毁,尚未确定具体坠毁位置。眼下无法确认那架客机就是QZ8501航班。

安塔拉通讯社说,印尼国家搜救机构邦加—勿里洞省分部发言人苏普利安蒂在邦加岛槟港说,飞机坠毁在勿里洞岛以东80至100海里(148至185公里)的水域,当局已派出一支搜救队伍前往勿里洞岛海域。

勿里洞岛位于爪哇海西北部,与加里曼丹岛隔着卡里马塔海峡。根据实时追踪飞机飞行航线的24小时飞行雷达网站,QZ8501航班的原定航线经过勿里洞岛上空,但实际航线偏东,显示飞机飞到爪哇海靠近卡里马塔海峡时,飞行中止。

■链接

马来西亚亚航:

连续6年最佳廉航

亚航总部位于马来西亚吉隆坡,是马来西亚两家大型航空运营商之一,也是马来西亚最大廉价航空运营商。

这家航空运营商前身为1993年成立的老亚洲航空,由马来西亚国有企业DRB-HICOM公司运营,2001年被新亚航多名创始人以1林吉特(约合0.25美元)的象征性价格收购。当时,老亚航连年亏损,濒临倒闭,负债大约4000万林吉特(1000万美元),仅有两架老式飞机。

根据亚航官网介绍,如今航空目的地超过88个,包括中国、菲律宾、澳大利亚和英国。

现阶段,亚航有超过150架空客A320型客机,平均服役时间3.5年,在泰国、印尼和菲律宾等国家设立子公司,并成立以长途廉价客运为主的亚航X公司。

亚航自成立以来获得不少国际奖项。2009年至2014年,亚航连续6年被国际权威航空服务评估公司Skytrax评为世界最佳低成本航空公司。

■回顾

2014年

世界航空史上最黑暗的一年

●2月11日

阿尔及利亚东部乌姆布瓦吉省发生一起军用飞机坠毁事故,77人遇难;

●3月8日

载有239人的马航MH370在从马来西亚吉隆坡飞往北京途中失联,至今下落不明;

●7月17日

从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡的马航MH17航班在乌克兰东部坠毁,机上298人全部遇难;

●7月23日

中国台湾复兴航空GE222航班在澎湖西溪村坠毁,机上48人遇难,10人受伤;

●7月24日

阿尔及利亚航空公司一架从布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的航班在马里坠毁,机上116人全部遇难;

●8月10日

伊朗一架小型客机在伊朗首都德黑兰附近坠毁,至少39人遇难;

●12月28日

载有162人的亚航QZ8501从印度尼西亚泗水飞往新加坡途中失联,至今下落不明。