海洋运输常用英文缩略语(三)-法师兄

海洋运输常用英文缩略语(三)

来源：互联网时间： 2023-04-24 11:20:40 168 人看过

DISCHd1scharge卸货D.L.Odlspatchloadingdeliveryonly仅在装货时计算速遣费DOditto同上，同前D.O.dieseloil柴油DOZdozen（一）打DPdirectport直达港D.S.directsrcharge直航附加费D.T.A.definitetimeofarrival船舶确切抵港时间D.W.dockwarrant码头收货单DWCdeadweightcapacity受载量DWTdeadweighttonnage载重吨EFFefficiency效率EIUevenifsed即使用也不计算ENCLenclosreorenclosed附件或所附的ENGengine发动机，（主）机EQeqal等于ESTestimated估计的，预计的ETADexpectedtimeofarrivalanddepartre（船舶）预计到达和离开时间ETCexpectedtimeofcommencement预计开始时间ETCDestimatedtimeofcommencingdischarging（船舶）预计开始卸货时间ETEestimatedtimeenrote预计（在海上）航行时间ETSestimatedtimeofsailing（船舶）预计开航时间EXPexport出口EXTextenslon电话分机，延长Ffeloil燃油FAQfairaverageqality中等货FCfloatingcrane浮吊FCAfreecarrier货交承运人F.D.freedischarge（船方）不负担卸货费用F.D.freightanddemrrage运费和延滞费FEUfortyeqivalentfit40英尺标准箱F.I．B.freeintobnkers（燃料）交到船上燃料舱价格FILOfreeinandlinerot（船方）不负担装货费，但负担卸货费FIOfreeinandot船方不负担装卸费FIOSTfreein，andot，stowedandtrimmed船方不负担装卸、理舱、平舱费FLTflllinerterms全班轮条款FMfrom从，来自F／Nfixtrenote订舱确认书FOfeloil燃油FOfirmoffer实盘

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海洋运输及海运费用

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。A.班轮运输a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。b.班轮运费。班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一类是集装箱包箱费率。件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择

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常用外贸服装英语术语缩写大全

外贸常用服装英语术语缩写大全：A.H.ARMHOLE夹圈ABSAREABOUNDEDSTAPLEFABRIC面粘非织造布ADLACCEPTABLEDEFECTLEVEL允许疵点标准AQLACCEPTABLEQUALITYLEVEL验收合格标准ATTN.ATTENTION注意AUD.AUDIT稽查B.BACK后B.H.BUTTONHOLE钮门/扣眼B.L.BACKLENGTH后长B.P.BUSTPOINT胸点BK.BLACK黑色BLBUSTLINE胸围线BMTBASICMOTIONTIME基本动作时间BNLBACKNECKLINE后领圈线BNP/BNPTBACKNECKPOINT后领点BRBACKRISE后浪BSPBACKSHOULDERPOINT后肩颈点BTM.BOTTOM衫脚BTN.BUTTON钮扣C.V.C.CHIEFVALUEOFCOTTON棉为主的混纺物C/B(C.B.)CENTE

2023-04-24

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海运常用术语

1.贸易术语：最常用的有FOBCIFCFR（知道就行了）FOB—－即船上交货(指定装运港)。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。因此FOB货通常都是指定货，通常是国外客户指定发货人、收货人、通知人、指定的船公司、指定的海运销售价、销售成本，有时还会指定货代公司等等。在这种情况下，货代只能赚个代理费，但如果货量稳定，利润也可观的。目前采取FOB出口的货物已占中国整个出口货物的80%，并已形成海外客户在国内指定货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理，选择权和控制权完全取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意，必须与海外买方建立联系，采取充当海外买方在国内的指定货运代理。CFR或C＆F—－即成本加运费(指定目的港)。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运

2023-04-23

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