一、如何认定车辆所有权

车辆所有权的认定，通常依赖于机动车行驶证上的登记信息。然而，这并非绝对的判断依据。

1．在一般情况下，机动车行驶证上的登记车主可以作为确定机动车所有人的基础，但在特定情况下，我们必须考虑到实际出资人的因素。

2．机动车行驶证并非机动车所有权的物权凭证，而是车辆管理部门为方便管理而设立的登记制度，它与不动产登记在性质上存在显著差异。

根据《公安部关于确定机动车所有权人问题的复函》中的规定：

1．公安机关办理的机动车登记，主要是为了准予或不准予机动车在道路上行驶，而非机动车所有权的登记。

2．在处理具体案件时，我们不能仅凭车辆行驶证上的登记信息来判断机动车的所有权。

3．通常，我们可以以机动车行驶证上的登记车主为参考，但在遇到特殊情况时，应以实际出资人作为确定机动车所有权的依据。

二、车辆所有权的约定

车辆所有权确实可以通过约定的方式进行确定。

《中华人民共和国民法典》第六百四十一条规定，即当事人可以在买卖合同中约定买受人未履行支付价款或者其他义务的，标的物的所有权属于出卖人。

三、所有权的原始取得

所有权的原始取得，是指根据法律规定，最初取得财产的所有权或不依赖于原所有人的意志而取得的所有权。在车辆所有权的原始取得方面，主要有以下几种方式：

1．劳动生产、收益：

（1）这是指民事主体通过自己的劳动生产活动获取劳动产品，如车辆的生产厂家通过生产活动获得车辆的所有权。

（2）收益也是原始取得的一种方式，例如通过收取孳息（如车辆租金）来获得车辆的所有权。

2．征收：

（1）征收是指国家基于公共利益通过行使征收权，在依法支付一定补偿的前提下，将私人财产转为国有。

（2）在车辆所有权方面，如果国家基于公共利益需要征收私人车辆，那么车辆的所有权将发生转移。

3．善意取得：

（1）善意取得是指无处分权人将其动产或不动产转让给受让人时，如果受让人取得该动产时出于善意，则受让人将依法取得对该动产的所有权。

（2）在车辆交易中，如果卖方并非车辆所有权人，但买方在不知情的情况下购买并支付了合理对价，那么买方将善意取得车辆的所有权。

4．添附：添附是指不同所有人的财产结合在一起形成新财产的过程。在车辆所有权方面，添附主要包括混合、附合和加工三种方式。

（1）当两辆不同所有人的车辆发生碰撞并融为一体时，就形成了混合。

（2）当一辆车上的零部件被安装在另一辆车上时，就形成了附合。

（3）当对一辆车进行改装或维修时，就形成了加工。在这些情况下，新车辆的所有权将根据添附的原则进行确定。