尾号限行制度的最初提出还是在北京奥运会测试赛的时候，实行的办法也很简单，就是把车牌分为了单号和双号，因此就可以解决交通压力的问题了。人们也都认识到了这种做法带来的好处，交通管理局经过自己的研究和调查，之后相继推出了车辆限行尾号相关的制度，实施的力度很大，取得的效果也很好。

还有很多人都不理解车辆限行尾号的概念，其实很简单，它也算是交通政策的一种，通过合理公平的分配制度实现某个类型的车牌号在这一天限行的目的就是该政策的意义所在，所以说它的制约能力针对的是所有车辆而不是单一车辆，同时它实施的道路范围有一定限制，比如北京地区，在五环内和五环外就有不同的限行要求。当然一些步行街是不允许车辆通行的，从这一点上来看，它也是属于限行政策的范畴。

车辆限行尾号的提出是人们关注环境保护的开始，具有历史意义，而且该政策的内容会随时根据具体情况作出更新的调整，一般调整的期间是3个月左右。

因此如果想要知道当地的车辆限行尾号的内容和政策的话，登录当地的交通管理局官网就可以看到了，这一点毕竟全国各个省市的具体车辆数量、还有路况有很大不同，因此限行的尾号轮换内容是不同的，平安直通车险提醒您一定要随时关注。

车辆限行尾号政策的规定中也考虑了一些特殊的情况，因此各地的文件中都会有一些不受该规定管辖的车辆，平安直通车险就给大家具体说明一下。

比如我们公安部门的警车，消防部门的消防车，还有医疗单位的救护车、殡葬车辆（仅限于殡仪馆单位的）、专门用于道路养护的车辆等，它们就不受限行影响。现在国家非常支持电动汽车事业，因为这是一种新能源的汽车，对于环境没有污染，现在很多地区对于该车的推行也没有执行限行政策，就是鼓励大家都使用新能源。此外很多具有公共服务作用的部门车辆也不受该政策约束，比如邮政专用车、省际长途客运车辆等，大家公司的班车也是可以每天都通行的，没有限号影响。

既然车辆限行尾号政策是一项规定，对于在限行日依然行车的用户就会给与一定的处罚，这一点在规章制度中也有说明。主要采取了罚款的方式。该政策的执行有法律依据，这一点在最新的通知文件上就可以看的出来，主要的法律依据共有两个，第一个是遵守的是《中华人民共和国道路交通安全法》，第二个是以相关的《大气污染防治条例》为依据提出。