货运和非营运的区别如下：

1、营运合法性不同。营运车辆可以从事以盈利为目的市道路运输经营活动，非营运车辆是不能从事以盈利为目的市道路运输经营活动的；

2、缴费不同。营运车辆需要向运输管理部门定期缴纳运管费，非营运车辆不产生任何运输管理费用；

3、办理的证不同。营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证，非营运车辆不需要办理道路运输许可证。

4、性质不同。营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏载标明了营运；非营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运；

5、对驾驶员要求不同。营运车辆的驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证；非营运车辆的驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。

一、货运从业资格证的办理流程如下：

1、办理货运从业资格证首先要向辖区运政管理机关提出申请并填写从业资格证申请登记表一式三份；

2、携身份证、驾驶证、结业证，进行职业培训和从业资格考试，考试合格人员会被颁发货运从业资格证。

二、办理货运资格证应当符合下列条件：

1、取得相应的机动车驾驶证；

2、年龄不超过60周岁；

3、掌握相关法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；

4、经考试合格，取得相应的从业资格证件。

总的来说，营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用，非营业性运输则指为本单位生产、生活服务。不发生费用结算的公路运输。

航空货运与航空快递的区别有哪些

航空货运与航空快递的区别如下：

1、服务范围不同。航空快递是门对门的服务，空运是机场到机场的服务；

2、操作方式不同。航空快递的操作简单，一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了，而航空货运的操作比较繁琐，要求的单据比较多，需要报关委托书，核销单，箱单以及发票等单据；

3、货物体积不同。航空快递一般适用于小货，而航空货运一般用于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。快递包裹最低收费重量0．5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠；

4、时效不同。时效性一般差不多。针对收货人来讲，要看具体情况，有时快递快些，有时空运快些。

法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条

航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。

《中华人民共和国道路运输条例》第二十一条申请从事货运经营的，应当具备下列条件：有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；有符合本条例第二十二条规定条件的驾驶人员；有健全的安全生产管理制度。第二十二条从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：取得相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格（使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）。第二十三条申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；有健全的安全生产管理制度。第二十四条申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。第二十五条货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，货运经营者应当查验有关手续。第二十六条国家鼓励货运经营者实行封闭式运输，保证环境卫生和货物运输安全。货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。