交通运输肇事后逃逸的犯罪构成需要的条件如下：

1、交通运输肇事后逃逸以行为人构成交通肇事罪为前提条件。

2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。

3、行为人有逃跑行为。

4、“逃跑”的时间、地点条件。

一、肇事逃逸的认定是什么

肇事逃逸的认定：

1、明知发生事故，仍驾车或弃车逃离现场；

2、认为对事故无责任，驾车离开；

3、有酒驾和无证驾车嫌疑，报案后仍不听候处理；

4、把受害人送院后，没报案且无故离院；

5、把受害人送院后，留假姓名、地址，联系方式；

6、在接受调查期逃逸；

7、离开现场后不承认曾因其原因导致事故，但交警有证据证明其应知道发生了事故。

肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，符合法定构成要件的交通肇事逃逸行为触犯的是交通肇事罪。

构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点：

1、致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在二年以下有期徒刑，拘役幅度内确定量刑起点；

2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点；

3、因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

在量刑起点的基础上，可以根据事故责任，致人重伤，死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。

二、什么是轻微肇事逃逸

轻微的交通肇事逃逸行为是指，行为人肇事后果没有达成犯罪的标准，与构罪的交通肇事逃逸行为不同，此种逃逸行为一般是只承担相应的民事或者是行政的责任，由公安机关交通管理部门处罚即可。要是发生了交通事故应当第一时间报警并且将伤者送到医院治疗，一定要承担相应的责任，要是被认定为肇事逃逸的，处罚会更加大。

一、交通肇事后逃逸的构成包括：

1、主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究；

2、客观方面。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定；

3、交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于逃离事故现场 。

二、肇事逃逸的处罚力度：

1、一般来说，交通肇事时需要至少一人死亡或三人以上重伤才可能构成交通肇事罪；

2、但是依司法解释，致一人以上重伤，负事故的主要或全部责任，为逃避法律追究逃离事故现场的，也可能构成交通肇事罪；

3、若构成犯罪，或为3年以下有期徒刑，拘役，管制。若积极赔偿损失可能量刑时会得到从宽。

综上所述，肇事逃逸，全称交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。轻微的交通肇事逃逸行为是指，行为人肇事后果没有达成犯罪的标准，与构罪的交通肇事逃逸行为不同，此种逃逸行为一般是只承担相应的民事或者是行政的责任，由公安机关交通管理部门处罚即可。

三、后视镜剐蹭没留意算逃逸吗

后视镜剐蹭没留意不算逃逸。

肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，符合法定构成要件的交通肇事逃逸行为触犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失，将被追究刑事责任的犯罪行为。

构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点：

1、致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在二年以下有期徒刑，拘役幅度内确定量刑起点；

2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点；

3、因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

在量刑起点的基础上，可以根据事故责任，致人重伤，死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：

1、酒后，吸食毒品后驾驶机动车辆的 ；

2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；

3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

5、严重超载驾驶的；

6、为逃避法律追究逃离事故现场的。