一、商业车险二次费改费率是多少?
使用中国保险行业协会机动车商业保险示范条款的财产保险公司,可以申请在以下范围内拟订自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案,经中国保监会批准后使用:
1、在深圳保监局辖区内,自主核保系数调整范围为[0.70-1.25],自主渠道系数调整范围为[0.70-1.25]。
2、在河南保监局辖区内,自主核保系数调整范围为[0.80-1.15],自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。
3、在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等保监局辖区内,自主核保系数调整范围为[0.75-1.15],自主渠道系数调整范围为[0.75-1.15]。
二、最新的商业车险改革包括哪些内容?
1、修订了商业车险示范条款。新的商业车险综合示范条款扩大了保险范围,将原条款中的5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围。
2、新制度鼓励保险公司创新条款。目前已批准“机动车钥匙丢失或损失费用补偿保险”和“机动车油污责任险”等创新型条款。
3、完善商业车险定价方式。实现车型定价,将车损险保费由原来单一的保额或新车购置价决定转变为综合考虑某一车型的车辆价值、安全性和维修经济性等多种风险因素确定,解决了困扰社会公众多年的“高保低赔”问题,促进了汽车安全性和易维修性的提高。
三、商业车险二车费改的目的何在?
车险费率二次改革,下调商业车险费率浮动系数下限,进一步让利给市场,依靠市场化手段降低商业车险费率水平,惠及千家万户。
同时,车险二次费改也将加剧保险公司的市场竞争,对保险公司的服务能力提出更高要求,大型保险公司和中小险企需要在服务上比拼实力,而中小险企更需要通过差异化竞争维持自身市场地位,大浪淘沙,始见金。
我国各省的经济发展水平不同,也就导致了各种政策的适用性不一,各省二次改革后商业车险条款的费率也是不一样的,但都有一个波动的幅度。改革的目的是为了惠利于千家万户,使更多人能买得起汽车,这也是带动生产力发展水平的需要。
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车险条款费率改革后都有哪些变化?澳门在线咨询 2023-10-09打破了原有陈旧的计划经济、垄断定价的做法,促进了市场的竞争,让各大车险公司用价格、服务、管理、品牌去赢得用户,获得利益。商业车险改革,同等险种,保险公司的定价更加市场化,网络车险平台让用户有了更加透明、便捷的信息对比和购买服务。
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商业车险费率需要改革的原因有哪些湖北在线咨询 2023-09-271、传统的商业车险定价模式存在诸多弊端,每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是一样的。 2、刚拿驾照2个月的新手和开车20年的老司机的保费是一样的;每年出险一次和出险一百次的保费是一样的;高保低赔等现状深深地折磨着每一位车主的心。 3、商业车险费率市场化改革是顺应市场需求,政府推动下产生的。
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商业车险改革后影响山东在线咨询 2023-06-14车险费改后对连续几年不出险的车主保险折扣优惠力度加大了,对经常出险的车主来说就是坏消息了,因为出险次数和金额会直接影响第二年的保费,最高可达到 1、5倍。
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什么是商业车险费率,费率是多少?四川在线咨询 2023-06-14是保险人按保险金额向投保人或被保险人收取保险费的比例,通常用“‰”或“%”表示。被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的,实行10%的事故责任免赔率;负主要事故责任的,实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任或单方肇事事故的,实行20%的事故责任免赔率