2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。
公告指出,2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:
1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
2、符合新能源汽车产品技术要求。
3、通过新能源汽车专项检测,达到新能源汽车产品专项检验标准。
4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
公告强调,对产品与申报材料不符、产品性能指标未达到要求、提供其他虚假信息等手段骗取列入《目录》车型资格的企业,取消免征车辆购置税申请资格,并依照相关法律法规规定予以处理处罚。对已销售产品在使用中存在安全隐患、发生安全事故的,视事故性质、严重程度等依法采取停止生产、责令立即改正、暂停或者取消免征车辆购置税申请资格等处理处罚措施。
从事《目录》申请报告审查、审核,办理免税审核的工作人员履行职责时,存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的,按照有关规定追究相应责任;涉嫌犯罪的,移送司法机关处理。
一、2018新能源汽车购置税
根据此前财政部、国家发改委、工信部等几部委发布的补贴方案,2017-2018年新能源汽车补贴在2016年基础上退坡20%,2019-2020年则下降40%。据闻讯,2019年的补贴下降标准将在2018年提前实施,也就是2018年补贴将退坡40%。
汽车购置税税率:目前的大排量(1.6L以上)税率为10%,而2017年1.6L及以下小排量由5%调整为7.5%。
具体收费金额可以按照公式计算:新车购置税额金额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%(2017年新规为7.5%),简单来说就是,用车辆的发票价格除以1.17,再乘以7.5%即为消费者所应缴纳的车辆购置税。
例如在2015年10月1日到2016年12月31日期间,1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,如果一辆10万元的新车,消费者只需要支出5000元购置税,而在2017年新政中,优惠幅度减少,需要支出7500元的购置税,自2018年开始,则需支出10000元。
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