我国航运业处于低谷时期,如何主动适应转型需要,理性投入,科学发展,尽快走出航运低谷?日前,海事专家们齐聚一堂,深度探讨当前广东航运经济发展过程中需要解决的若干问题及对策,以推动广东海事管理及海洋经济发展,促进海洋强省建设。
在广东省航海学会举办的第四届广东海事高级论坛上,广东海事局领导就航运企业应对低谷期的策略提出建议:一是要理性投入,实现从生存到发展的转型。当前,航运企业必须尊重全行业进入发展低谷期这个严峻的事实,认真把握行业发展的规律,做好打持久战的准备。航运企业要理性投入,理清思路,关注政策。二是要规范运作,加强自身实力与品牌建设。航运企业要有正确的经营心态,从打造自身竞争实力入手寻求发展。三是要注重安全,正确认识安全与效益的关系,强调科学、和谐、可持续发展。政府将出台更多的政策法规来规范企业的安全生产行为,企业发生安全事故的代价会越来越高,甚至直接导致企业倒闭。
据悉,广东海事局将和广大航运企业共同努力,积极向上级反映航运企业面临的发展困境和需求,推动出台相关政策支持;全力维护航运市场秩序,努力营造公平公正的竞争环境,建立航运企业安全信用档案,对违法违章的船舶从严惩治;不断加强高素质船员队伍建设,注重船员管理,切实保障船员权益,降低船员流失率;不断加强自身行政能力和作风建设,简化可行的工作程序,提高水运通关效率,加强执法队伍廉政建设,营造高效、便捷、廉洁的水上物流通关环境;大力提供优质的水上应急救助、航海保障等海事专业服务,给予船舶航行最大的安全保障。
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海上拖航合同与海上运输合同的联系与区别河北在线咨询 2023-11-08海上拖航合同,就法律性质而言,是一种由承托方提供拖力以实现将被拖物从一地移至另一地的一种劳务合同。 海上拖航合同与海上运输合同的相同点在于:合同的客体都是劳务。无论是海上拖航合同还是海上运输合同,订立合同的目的都是为了实现货物或相关物品的移位。但是,海上拖航合同与海上运输合同相比较,又有两点重要的不同: 1.船舶的作用不同 在海上货物运输情况下,承运人所提供的船舶是一种运输工具,换言之,托运人所托
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