一起油罐采样闪爆事故原因分析及其预防
来源:互联网 时间: 2023-04-24 18:31:30 349 人看过

以某企业采样人员在油罐顶采样发生的闪爆事故为背景,通过分析这起轻微闪爆着火事故的成因,提出治理隐患、保证油罐采样安全的预防措施。

0前言

多年来国内外石油工业的静电事故不断发生,造成很大的经济损失和人身伤亡。由于防静电方面的安全管理制度没有出台,操作人员当时认为并未违章反操作规定,往往查不出事故的原因,以致使人们对静电事故有一种神秘感。许多国家在石油防静电研究上取得了一些可喜的成果,但石油静电事故并未能完全杜绝。

我国石油工业近年来发展得较快,伴随而来的静电事故也屡屡发生。值得注意的是,静电往往在油品储存和装卸两个环节,即在罐区和装卸车台中发生,从而引发油罐爆炸事故。这些事故的发生,主要原因是缺乏对石油静电知识的基本了解,以致对操作和管理不够科学,直接危及着企业的经济效益和安全生产。静电事故原因虽不复杂,但具有极大的隐蔽性,在管理上给企业带来了巨大的压力。2005年春未,某企业采样人员在轻油罐顶采样时发生了一起轻微闪爆着火事故,未造成人员伤亡和其他设备损坏。下面以此为例,具体分析一下这起事故发生的原因,以避免此类事故的重复发生。

1事故经过

2005年春未,某企业采样人员携带1个样品瓶、1个铜质采样壶、1个采样筐(铁丝筐),在一化工轻油罐和罐顶进行采样作业。8时30分左右,当采集完罐下部和上部样品,将第二壶样品向样品瓶中倒完油时,采样绳挂扯了采样筐并碰到了样品瓶,样品瓶内少量油品洒落到罐顶,为防止样品瓶翻倒,采样人员下意识去扶样品瓶,几乎同时,洒出的敞口及采样绳上吸附的油品发生着火,采样人员立即将罐顶采样口盖盖上,把已着火的采样壶和采样绳移至失梯口处,在罐顶呼喊罐下不远处供应部的人员报警,采样绳及油口燃尽后熄灭。

尽管这次事故造成人员伤亡和财产损坏,但是说明了在采样作业过程中存在着严重的事故隐患。如果不认真加以分析,今后就会发生更大的事故。

2闪爆着火原因分析

闪爆着火事故发生后,经现场勘查,并向事故发生时在场人员和其他有关人员了解情况,认为静电是引起这次着火事故的直接原因,并从以下几个方面进行了深入分析。

2.1静电的积聚

本次事故,静电积聚来源于以下三个过程:

(1)采样人员没有控制提拉采样绳速度的意识,在采样作业时猛拉快提,使采样壶在与油品及空气频繁地快速摩擦中产生静电。

(2)采样作业过程中,采样人员所戴橡胶手套与采样绳之间亦频繁摩擦产生静电,当采样壶时,橡胶手套上的静电传导至采样壶,并在壶的边沿部位积聚。

(3)罐中油品表面积聚了一定数量的静电荷,在采样壶与其接触时传导至采样壶。

2.2静电的接地

在采样作业过程中,静电的泄漏与消除主要是通过静电接地来完成的,即将设备(采样壶和油罐)通过金属导体和接地体与大地连通并形成等电位,并有符合规范要的电阻值,将设备上的静电荷迅速导入大地。

根据《液体石油产品静电安全规程》(GB13348-92)及《石油与石油设施雷电安全规范》(GB15599-95)的有关规定,油罐的设计时,不只是考虑防静电,其更主要的是考虑油罐的防雷电灾害。防雷接地、防静电接地和电气设备接地可以共用同一接地装置。规范规定的防畦电的冲击接地电阻值不大于10Ω,而规定的防静电接地电阻值不大于100Ω。由于防雷电接地要求比防静电要求高,在每年雷雨季节到来之前,企业对所有设备(包括所有油罐)的接地电阻进行防雷防静电测试,共用同一接地装置以满足防雷为主。事发油罐有接地专用的断接卡4个,接地电阻值的测试数据均小于1Ω,在10-1数量级上,说明该油罐接地装置良好。根据调查,此罐封罐时间为前一天的23时,至事发当日8时30分,有将近9.5h的静置时间。该罐为内浮顶罐,设有检尽井,当时满罐操作,浮顶充分接触油面,所以,油品表面积聚静电荷能够充分地被导走。说明罐中油品表面即使积聚了的静电荷,也不是静电积聚的主要来源。经现场考察,有以下2点,造成采样壶的前2个积累过程中静电难以消防。具体情况是:

(1)在罐顶采样操作平台上,操作口的两侧没有供采样绳、检尽等工具接地用的接地端子,采样人员在采样作业时,采样壶、采样绳未采取任何接地措施,导致采样壶、采样绳上的静电无法及时导走。

(2)采样壶为铜质材料,采样绳名为防静电绳,实为非金属的防静电绳,而非夹金属防静电绳,与铜质采样壶材质不同,导电性极差。两者的结合部是采样绳简单地在采样壶的提手上打了一个普通的结扣。即使采样绳可*接地,采样壶上的静电荷通过采样绳在短时间内也难以及时消防。

2.3静电放电

当采样人员采完第二壶油样品,起身准备去采第三壶油样品时,由于采样绳挂扯了采样筐并碰到了样品瓶,为防止样品瓶翻倒,采样人员下意识去扶样品瓶,松开了手中的采样壶,采样壶与罐顶平台发生接触。由于采样壶积累了大量的静电荷,与接地的罐体相比,存在着较高的电位。在接触的瞬间,产生静电火花,引燃了样品瓶洒落的油样和采样绳。

2.4人体静电

静电的积累多种多样,本次事故,虽不是人体静电引起的。但罐顶采样,人体静电是一个绝不可忽视的危险源。根据有关资料表明:人体一般对地电容C=200pF,人体电位为U=2000V,则人体所带静电的能量(E=1/2CU2=0.4mJ)比石油蒸气混合物的引火极限0.2mJ高出了1倍。像这样带电的人,当触及接地导体或电容较大的导体时,就可把所带电能以放电火花的形式释放出来。这种放电火花对于易燃物质的安全操作是一个威胁。

3石化企业罐区类似爆炸事故的预防和对策

发生闪爆着火,是可燃性气体、空气中的氧气、静电产生的放电火花三者共同作用的结果。根据火灾和爆炸理论,必须满足3个条件:一是可燃气体形成的爆炸性气体混合物达到爆炸极限,二是要有点火源,三是点火源产生的能量足以引燃爆炸性混合气体。在油罐采样作业过程中,爆炸性气体混合物是客观存在的。根据以上分析,从破坏火灾爆炸的条件着手,应采取以下预防措施:

(1)在罐顶采样操作平台上,操作口的两侧应各设一组接地端板,以便采样绳索、检尺等工具接地用,操作前根据风向决定接地点。

(2)采样绳索采用导电性优良的夹金属防静电绳,与金属采样器材质保持一致,并进行可*连接。

(3)人体静电的消除。采样人员按规定着装。正确使用各种静电防护用品(如防静电鞋、防静电工作服等),上罐采样作业前,应徒手触摸油罐梯子、鞋靴、帽子,不梳头等。

(4)强化安全教育工作,提高职工安全素质。要有针对性地开展有关防止静电危害的安全教育活动,使职工能够掌握防止静电危害的基本知识,使他们认识到静电的危害性,增强自我防范能力。

(5)制定并完善各项安全管理制度,并严格贯彻执行。严格执行各项规章制度和操作规程,组织员工认真进行危害识别,认真落实防范措施,加强现场监护,防止事故的发生。

4结束语

近年来,静电引发的火灾爆炸事故时有发生,由于静电火灾爆炸事故隐蔽性较强,一旦发生事故,将给企业造成意想不到的重大损失。完善有关防静电接地的硬件设施,建立有关防静电的规章制度,强化安全和安全考核,杜绝类似事故的再次发生,对于企业的生产具有十分重要的意义。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年11月20日 11:28
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多产品相关文章
  • 如何预防油断路器爆炸事故
    1爆炸的主要原因1.1试验及调整方面的原因1.1.1没有进行定期试验有关规程规定油断路器必须每年进行1次预防性试验。油断路器在频繁操作以后,可能引起本体或操作机构变位,使油断路器合闸或跳闸速度过慢,增加了燃弧时间,使断路器的灭弧性能降低。当线路发生近距离短路故障(短路电流较大)时,由于大电流的冲击,油断路器在跳闸时无法完全灭弧而导致爆炸。1.1.2出厂时没有进行异相接地短路试验在我国,60kV及以下的电力网都采用不直接接地系统。所谓异相接地短路,是指在中性点不直接接地系统中,发生在相异两相,并且一个接地点在一相断路器的内侧,而另一个接地点在另一相断路器外侧的两点接地所构成的短路故障。断路器承受的这种开断叫作异相接地短路开断。异相接地短路开断后的工频恢复电压是相电压的1.732倍。对断路器灭弧室的介质恢复强度要求较高,否则将会增大电弧电流过零开断后的击穿相重燃的几率,可能导致开断的失败直至引
    2023-06-06
    195人看过
  • 2024油罐车闪爆司机身亡,公司赔偿吗
    油罐车闪爆司机身亡,公司赔偿吗油罐车闪爆司机身亡,公司是需要赔偿的。因为员工在自己的上班途中发生的事,是符合工伤的标准的。发生交通事故后当事人死亡,关于死亡赔偿款有如下区分:当场死亡或治疗后死亡。如果是当场死亡,赔偿款分为如下几项:死亡赔偿金、精神抚慰金、被抚养人生活费、丧葬费、家属处理丧葬事宜产生的误工费、交通费、住宿费、财产损失费。如果是治疗后死亡,赔偿款增加如下几项:住院期间的医疗费、住院伙食补助费、误工费、护理费、营养费;1.当场或住院期间死亡的,提供死亡证明、火化证明。2.出院后死亡的,或者起诉前死亡的,或者做完伤残鉴定后死亡的,提供死亡证明(或者法医鉴定结论)、火化证明、按照死亡案件主张赔偿标准和赔偿项目进行赔偿;3.诉讼过程中死亡的,申请变更诉讼请求,变更原告主体,或者按照法官的要求,先撤诉,再重新起诉。《工伤保险条例》第三十九条职工因工死亡,其近亲属按照下列规定从工伤保险基
    2023-12-09
    482人看过
  • 某机场柴油罐油气爆炸失火事故
    2002年8月24日,某机场油料股2#柴油罐在改造施工过程中,发生一起油罐油气爆炸失火事故,造成4人死亡。一、事故经过根据上级年度油库整治计划和施工安排,上级指派某油料装备抢修队由一名干部带队,共12人(3名职工、9名临时工)于2002年6月25日进驻某机场油料股,对该股油库进行整治改造。8月24日,抢修队第二组的2名职工与4名临时工完成3#、4#油罐施工作业后,在焊接2#柴油罐入孔口处遮雨盖支架对,违章作业,导致油气爆炸失火,罐体向东北方向抛出约1.5m,罐内柴油溢出着火,造成4人(2名职工、2名临时工)死亡,2名临时工受伤,油罐报废,损失柴油241t。二、事故的主要原因直接原因:经有关专家和技术人员现场勘查认定,这起事故的直接原因是施工人员在高温天气下带油作业,在油罐入孔口没有封严、油气泄漏的情况下,违章实施焊接,导致柴油罐油气爆炸失火。(一)思想麻痹松懈,规章制度不落实油料装备抢修队
    2023-04-24
    145人看过
  • 化学品罐车事故排险与预防可行性分析
    为了适应我国能源战略的需要,工业化学品通过物流运输、资源合理配置、化学能源优势互补使匮乏的能源达到最佳优化配置。随着国家能源储备战略的启动,危险品油罐车的数量也由原来的稀少型发展到如今的普及型,考虑到其危险化学品本身运输的特殊性因素,公路运输的便捷相对而言,更能体现其安全性、灵活性和便利性。化学品罐车运输的普及化所带来的社会问题也逐渐受到人们关注,化学品罐车庞大高载重量的车身,驾驶在车潮汹涌的高速公路上,极大的增加了意外事故的发生几率。关于此类事故的报道几乎成了每日火情必报的内容。因此,建立起一套完备的化学品罐车事故预防和排险机制非常有必要。一、查漏防起火,防止出现灾难性事故,遏制事态恶性发展。在我们印象中,化学品罐车事故总是有惊无险,消防官兵总能够化险为夷。但从专业救援来看,一旦行动迟缓或者方法不得当,那么其结果很难想象。例如:京沪高速液氯第二次泄漏事故,就是由于槽罐车阀门内的一个木塞脱
    2023-04-24
    275人看过
  • 一起氮气窒息未遂事故的分析及预防措施
    事故经过2005年3月7日上午,独山子石化公司某化验室安全工程师进行正常巡检,当检查到某分析站的氮气钢瓶间时,听到哧哧作响的漏气声,凭经验意识到不是一般的泄漏,不妥善处理必定会发生大的事故。立即联系安全员到现场,查找原因。原来,车间广泛使用装置氮气做色谱用载气,一直很平急,最近在线氮气质量不稳,不能满足色谱用纯度,被切换钢瓶氮气进行使用,同时对在线氮气从钢瓶间的缓冲罐排放口进行排放吹扫(而且以后可能成为经常性作业)。查明氮气泄漏原因后,车间安全工程师立即在现场进行危害识别评价,认为可能存在两方面人员窒息风险:由于在线氮气放量很大,虽然钢瓶间门为钢网通风门,但仍然有氮气聚集将空气全部排出房间的可能。一是量造成不知情的岗位查表人员进入后窒息;二是置换吹扫好后关阀人员进入后窒息。二、原因分析一是思想麻痹大意。认为房间门为敞开,氮气会从门逸出室外,忽略了氮气排放量的影响因素。当排放量很大时,会造成
    2023-04-24
    118人看过
  • 一起油库火灾事故分析
    一、主要经过1989年8月12日9时55分,随着一条刺目的闪电撕破长空,一个惊天动地的霹雳在中国石油天然气总公司黄岛油库炸开,其5号半地下储油罐被雷电击中,致使罐内储存的1.6万吨原油燃烧,火焰高达数十米,形成3400余平方米的大火。11时05分,20部消防车载着200名消防队员渡海赶到现场。11时50分,5号罐火势还在增强。而5号罐东南37米处就是储油3000吨的4号罐,与其紧密相连的是各存万吨原油的1、2、3号罐。北面与5号罐毗邻的是青岛港油库,这里有大小储油罐15个,以及两个分别为5万吨和20万吨级的码头。由于5号罐火势极大,消防队员无法靠近,指挥部决定集中优势兵力为4号罐封顶降温,同时在5号罐与4号罐之间用水枪织成水帘,阻止5号罐的烈火向4号罐及其他罐蔓延,并且调集力量对1、2、3号罐降温,在各个罐之间设置防火墙。至下午2时左右,风向突然由东南风转为西北风,稳定燃烧达4小时的5号罐
    2023-04-24
    436人看过
  • 船舶碰撞事故的原因及预防
    海事预防是一项庞大复杂的系统工程。但以往的海事预防多为事后性的预防,缺乏事前性和过程控制,不重视对人、机、环境和管理的系统控制。而船舶的碰撞事故预防在整个航行、靠离码头过程当中时刻都涉及到,也是事故发生率最高的海事。在考虑事故原因和预防措施时,必须综合分析有关船舶航行安全的“人-机-环境-管理”系统,始终贯彻谋求本质化安全的指导思想。一、船舶碰撞事故发生的一般规律航行值班贵在保证船舶航行安全,特别是避免碰撞和搁浅。船舶碰撞事故大多发生在港口、狭水道、航道交汇点、渔区、能见度不良区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、交通情况复杂、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等特点。船舶雾航时间虽然比例很小,但雾中碰撞事故占全部碰撞事故数量的30%~40%。大潮汛日前后3~4天内碰撞事故频发。人们日常的睡眠时间内海事较多,高峰为2300~0500,次高峰为1300~1500。值班驾驶员接班后1h内和交班
    2023-06-12
    240人看过
  • 山区道路交通事故成因分析及预防措施
    【摘要】道路交通安全管理工作是对人、车、路和环境四大要素的统一、科学管理,是一项复杂的社会系统工程。虽然交通事故的发生表现出很大的偶然性和不确定性,但在道路交通活动中,交通事故的发生也受到人、车、路、环境等内在和外在因素的制约和影响,其发生、发展和变化过程呈现出明显的规律性。本文以湖北省恩施州近年来发生的道路交通事故为例,分别从人、车、路及环境四个方面对影响交通事故的主要原因进行分析,有针对性地提出一系列符合山区道路实际的预防措施,以避免和减少交通事故的发生,保障人民生活和生命财产安全。【关键词】道路交通事故成因分析预防措施一、引言进入新世纪,我国经济持续快速发展,汽车越来越多地驶入寻常百姓家。然而,与汽车如影随形的交通事故,也在中国的城乡道路上四处游走。它出没无常,暴虐凶残,无情地吞噬着人们的生命、健康和财产,导演着一幕又一幕惨烈的人间悲剧。上个世纪,在第一辆汽车诞生之后,我们这个星球曾
    2023-06-05
    75人看过
  • 油罐区违章焊接作业爆炸事故
    2000年7月2日,山东省青州市潍坊弘润石油化工助剂总厂,在油罐区违章焊接作业,因未堵盲板,造成2个500m3油罐爆炸起火,10人死亡,部分操作室及管排、管架烧毁,直接经济损失200余万元。事故经过:2000年7月1日,为解决柴油存放一段时间后,由棕黄色变为深灰色的质量问题,厂领导决定采用临淄某个体技术人员的脱色技术,在柴油罐间加活性剂罐、混合罐、管道泵,将307号罐、308号罐的柴油,经管道泵注入混合罐,同来自活性剂罐的活性剂混合脱色后,注入204号罐储存外销。分管生产的副厂长直接安排生产设备部牵头,由机动车间维修班负责焊接安装。整个作业,采用先将混合罐、活性剂罐、管道泵定位后,再对接同柴油罐相连接的阀门、法兰、管道,现场进行焊接的方法。7月2日上午,已将混合罐、活性剂罐、管道泵定位,并同308号罐对连焊接完毕,下午继续进行与204号罐的对接。18时45分,在焊接与204号罐相接的管道时
    2023-04-24
    120人看过
  • 一起高处坠落事故的原因分析
    一、事故简要经过2001年5月8日,某局修试管理所在新建的110kV马牵线N61塔进行线路参数测试,由本局送电管理所配合在该线路末端进行短路和接地等工作。当进行到C相线路测绝缘时,在铁塔横担主材内侧角铁上待命的检修班工作人员受令去解开C相接地线。当其解开扣于角铁上的安全带,起立并用手去拿身旁已解开的转移防坠保险绳时,因站立不稳,从18m高处坠落,所戴安全帽在下坠过程中脱落,致使头部撞在塔基回填土上,受重伤。二、事故原因及暴露的问题(1)工作人员在杆塔上作业时,因解开扣于角铁上的安全带,致使失稳从高处坠落,是事故的直接原因。(2)作业人员安全意识淡薄,自我保护意识不强。送电管理所工作人员在杆塔上作业,虽然是一项经常性工作,但对杆上作业危险性重视不够,以致在高处作业移位时失去安全保护。(3)安全帽及其佩带方法不符合要求。所使用的竹条安全帽没有帽箍、后箍。佩带安全帽时,下颚带没有扎紧系好,以致下
    2023-06-06
    56人看过
  • 一起反应釜爆炸原因透析
    1惊天大爆炸1999年3月30日8时10分,在湖北省荆州市石化总厂三车间助剂工段,22岁的当班操作工曾斌开始了一天的工作。他开始往一台不锈钢反应釜内进料。这台反应釜是荆州石化总厂(以下简称石化总厂)和武汉市风帆电镀技术有限公司(以下简称风帆公司),共同用来生产一种电镀液中间体的容器。然而,谁也没有想到,这台看似温和的反应釜,竟会狂性大发,一下子夺走4条鲜活的生命。8时40分许,曾斌与往常一样,在除去釜内水分后,先用负压将由风帆公司提供的930kg不知名的原料和10kg氢氧化钾(催化剂)陆续抽入釜内,然后通入蒸气将其预热至80℃。9时30分许,曾斌开始用水对反应釜降温,然后将本厂提供的原料压入反应釜底。曾斌一边通过计量罐用氮气经伸长管将由本厂提供的环氧乙烷这种生产原料压入釜底,一边预热.到11时15分许,釜内温度已升高到85℃,压力达到0.08MPa,曾斌当即停止进环氧乙烷这种原料。此时,进
    2023-04-24
    174人看过
  • 离婚不能起诉的原因及其影响分析
    不得起诉离婚的情形有:1、女方在怀孕期间,分娩后一年内或终止妊娠后六个月内,男方不得提出离婚;2、现役军人配偶要求离婚,必须经军人同意,但军人一方有重大过错的除外;3、判决不允许离婚、调解和解离婚案件、判决、调解维持收养关系案件,没有新情况、新理由,原告在六个月内起诉,不予受理。男方不得起诉离婚的情形有哪些男方不得提出离婚的情形:(一)女方在怀孕期间;(二)女方在分娩后一年内;(三)女方中止妊娠后六个月内。男方在上述规定的三种情形时不得提出离婚,主要是从保护妇女儿童合法权益出发,有利于减轻女方的精神、经济负担,有利于胎儿、婴儿的成长、照料,作为丈夫,在妻子有上述情形时提出离婚,不仅侵犯了妇女儿童的身心健康的人身权,也与建设社会主义道德新风范相悖。《中华人民共和国民法典》第一千零八十二条女方在怀孕期间、分娩后一年内或者终止妊娠后六个月内,男方不得提出离婚;但是,女方提出离婚或者人民法院认为确
    2023-07-05
    99人看过
  • 浅析油品码头火灾爆炸事故成因
    油品码头的货种由于具有易燃、易爆和易蒸发的特性,且码头装卸不可能做到完全封闭.因此,液化石油气、成品油等油料在装E,储运过程中,不可避免地暴黯于空气之中欧与空气接触,当蒸发产生的气体达到一定浓度,与空气形成可燃性或爆炸性混合物时,一旦遇到点火源,就会发生燃烧爆炸事故,造成不可佑量的人员伤亡与财产损失。因此,应用事故模型分析方法对油品码头作业中潜在的危险因素进行分析找出火爆炸事故发生的原因和引发途径采取针对性的有效措施,以预防和控制事故发生,对油品码头的防火防爆管理有着非常重要的意义。1油品事故模型油品码头事故模型是用图象把油品码头系统形成事故的本质形象描述出采,以反映油品码头系统形成事故的规律性。研究油品码头事故模型就是从根本上寻求预防油品事故的方法。在油品的装司,储运过程中,影响油品安全的主要因索有人、物、管理和环境因素。从事故模型中可以看出,在工作过程中,由人、物组成的系统里,物质本身
    2023-04-24
    432人看过
  • 放炮事故分析与预防
    有限责任公司
    1.前言煤矿事故频繁、反复发生,事故死亡人数多,煤炭生产百万吨死亡率居高不下。严重影响我国煤炭行业的发展。其中火药管理与放炮就是煤矿生产管理和安全技术工作中的一个重要环节。近年来,我国煤矿采掘机械化程度虽有所提高,但炮采炮掘仍是煤矿普遍采用的方法。放炮仍是采掘中的重要工艺过程。由于工序复杂,从放炮器具领取、火药运送、做炮头、定炮、放炮各个工序,涉及内容、人员多,不安全因素多,特别是放炮使用的雷管炸药更是国家严格控制管理的高度危险物品,因此放炮工作具有高度的危险性和特殊性。造成放炮事故的主要原因是人为因素,而人为因素造成放炮事故的主要原因是放炮作业人员素质差、安全意识差和违章作业,因此,如何加强放炮管理,采取各种防范措施,有效预防放炮事故的发生,是关键环节,更是煤矿各级领导历来关注的重点。2.放炮诱发事故机理2.1放炮诱发冲击地压机理在煤矿开采中,存在着许多打破巷道围岩应力平衡而导致冲击地压
    2023-06-06
    155人看过
换一批
#消费知识
北京
律师推荐
    展开
    #产品
    词条

    产品是指被人们使用和消费,并能满足人们某种需求的任何东西,包括有形的物品、无形的服务、组织、观念或它们的组合。产品一般可以分为五个层次,即核心产品、基本产品、期望产品、附加产品、潜在产品。 产品是“一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的... 更多>

    #产品
    相关咨询
    • 造成交通事故的几种因素分析及应采取的预防措施
      河南在线咨询 2022-10-07
      1、道路等级低。2、车辆总体构成不合理。3、一些客运企业安全生产制度不落实。4、驾驶人安全意识淡薄。5、交通管理措施不到位。造成交通事故的五大原因:1、道路等级低。我国现有的180余万公里道路中,三级及三级以下道路占85%,这些道路路面狭窄、弯多坡陡,缺乏必要的标志标线和防护设施,驾驶人稍有不慎,即可酿成特大事故。2、车辆总体构成不合理。我国目前拥有的近1.1亿辆机动车中,汽车仅占16%,其中还包
    • 给石油焊油罐,油罐爆炸至人死亡,着事如何处理
      云南在线咨询 2022-10-31
      雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害,发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的,应当与雇主承担连带赔偿责任。
    • 怎样写交通事故事情及其原因
      内蒙古在线咨询 2023-11-21
      写交通客伤事故的经过只需要如实地将时间、地点、人物以及发生的具体详情写清楚即可,事后根据材料索要赔偿并追究责任。如对方要求的赔偿金额超过保险公司的赔付标准。金额如果差3000元以上的。礼貌的告知对方,可向人民法院起诉。
    • 山区道路发生原因分析及防范措施
      山西在线咨询 2022-10-23
      一是外省车辆在我州肇事严重。2000年至2006年8月,外省车辆在我州发生交通事故2485起,占63.02%,死亡564人,占46.3%,伤2192人,占57.71%.其中,重庆车辆353起,位居第一。二是3年以下驾龄肇事十分普遍。2000年至2006年8月,3年以下驾龄驾驶机动车发生交通事故1308起,占33.17%.三是恶劣气候条件下交通事故频发。2000年至2006年8月,全州雨、雪、雾天发
    • 医疗事故的发生原因以及预防措施具体有哪些
      黑龙江在线咨询 2022-06-29
      (一)违反医疗制度和技术操作规程是医疗事故发生的主要原因。 (二)责任心不强,工作失职是医疗责任事故的根本原因。 (三)技术水平低、业务素质差,是医疗事故发生的基础因素。