321事件涉及征地面积125。36亩，共补偿944万。据平度国土局文件，宗地编号13076的地块，位置平度市区厦门路南侧、苏州路西侧，出让给某房地产开发商，招标公示面积5。5818公顷（合83。727亩），成交价1。0315亿，折合每亩约123万。

拆了旧屋盖新屋，搬出平房住楼房，这本是中国老百姓多年的夙愿；改造小街小巷、清理棚户区、提升城市品位，这既是政府的本分，又是积阴德的好事。可为什么拆迁基本上成了贬义词，和它联系起来的就没有好事，除了上访告状、自杀示威、驱蛇放蝎，就是官民互殴，甚至个别科技达人还高筑炮楼，架起土炮，誓死守卫宅院，坚决抵制拆迁。

子曰：不患寡而患不均，不患贫而患不安；盖均无贫，和无寡，安无倾。老百姓反感的不是拆迁工作本身，而是拆迁方式，在意的不是自己那屋顶衰草连天、满院断壁残垣的老宅，而是拆迁补偿标准和兑现期限。没有谁愿意眼睁睁的看着自己住了几十年的房子平白无故的变成了一张张花花绿绿的纸片和无限期的空头承诺；没有人能接受骚扰式、软磨硬泡甚至是威胁恐吓式的拆迁工作方法。正是拆迁户不满补偿标准、不信口头承诺、不服个别人借机搞特殊化，不能接受粗暴蛮横的态度，才涌现出了一批又一批钉子户，导致了拆迁这一天大的喜事几近变成了悲痛的丧事。

笔者认为，拆迁病也并非不能治愈，只要唱好拆前、拆中、拆后三步曲，就完全能促成皆大欢喜、和谐共赢的生动局面。拆前做好宣传动员，明确标准，老百姓也不会不买账；拆中晓之以理、动之以情，严格纪律，杜绝特事特办，老百姓也不会不配合；拆后不推山阻四，适时提供返迁住宅，老百姓也不会不喜气洋洋。

莫让“撞伤不如撞死”成潜规则

四川成都，三天之内，连发两起二次压碾事故，导致两名男孩惨死在无情的车轮下。一时间，这个天府之国，再度成为人们热议之城。

奔驰轿车倒碾的是一名三岁的男孩，大货车倒碾的是一名七岁的男孩，他们本可存活，但在丧心病狂的司机的操控下，车轮再次从幼嫩的身体碾过，留下惨绝人寰的一幕

无论尊贵如奔驰，还是草根如货车，竟然在关键时刻都不约而同的选择了狠下毒手！可见，撞伤不如撞死已成为驾驶人中的一条潜规则。

很显浅，这条潜规则是建立在这样的经济基础之上：撞死赔一次，撞伤赔一辈！这样的算法在社会上广为流传：一般情况下，撞死一个人，赔上二十多万就搞掂了，而且一了百了，而撞伤（特别是撞残）一个人，却要医他一辈，养他一辈，少则几十万，多则不知到底多少是个尽头，而且不知还有多少的麻烦事在等着你！是生是死一瞬间，赔多赔少也是一念间。这样的算法，几乎都已根植在司机的脑海里，成了潜规则，是经过前辈的摸索得出来的，被司机一族捧为金玉良言。

在经济利益面前，人的生命是如此的不堪一击，人们不禁要问：是什么原因使然

屡屡发生的倒碾事故使我们已经不能单纯咒骂这是一种人性泯灭，因此也不能单纯靠道德品格教育就梦想能减少、杜绝这种恶行。看来，还应该从法律入手，从经济杠杆入手。

之所以造成这样的潜规则，不能说不是制度的缺陷。好的法律制度应该具有正确的导向性，通过法律来引导人的行为，规范人的行为，维护社会公序良俗，惩罚社会恶俗与不良行为。而交通法规里关于赔偿的条款，就即使是曲解或以讹传讹，都成了肇事司机撞伤人后再去倒车碾死人的催化剂，这样的结果与立法目的完全相悖，完全有违社会良心与正义。这里面，肯定有某一些不尽人意的地方，所以，有关部门应尽快完善立法，不要再让这样的悲剧重演。比如，对死亡赔偿的计算是否过低，难道失去一条生命的损失程度还比不上失去一条腿严重吗当死了一个人要赔的比伤了一个人要高得多了的时候，当事人还会那么笨吗还有，对肇事司机是否主观故意这一点要特别注意界定，无意的碰撞是交通肇事，有意的碾压就是故意杀人了，根据刑法，这种故意是要以命相抵的！如果我们不能用法律有效震慑这种主观故意，我们就无法有效阻止这种二次碾压。

另外，我们也确实应该反思一下我们的驾驶培训和考试制度了。笔试、桩试还有路考，对学员的驾驶道德有过专门培训和考试吗一本本驾驶证发出去了，一批批新手上路了，这只表明他们的驾驶技术合格，而与驾驶有关的职业道德、法律法规，恐怕都被教者和学者忽略了吧针对一起起撞伤不如撞死的悲剧，最根本的原因还是存于人心中的良知的泯灭和道德的沦丧。今年4月4日上午8点40分左右，台州市黄岩区双江丹桂花苑小区发生了一幕惨剧，64岁的小区居民陈冬香老人散步时，在离小区门口约5米的地方，突然被一辆正在飞快倒车的白色帕萨特轿车撞倒，送医院后死亡。小区监控录像清晰地拍摄了帕萨特反复碾压老人5次！去年12月27日22时40分许，某市一名司机马英豪驾驶一辆黑色本田轿车，在逆行车道上将被害人撞倒，继续南行约80米，稍作停顿后又驾车调头返回，从被害人的身上辗轧过去，被害人经抢救无效死亡！这样的事故，已经不叫交通事故，而是故意杀人！目前，社会都在拭目以待，如果法律不能对这样的恶行实施严厉的惩处，实不足以平民愤。但从这些事件，我们也可以看出，这些人已经沦丧到对生命无所敬畏的地步了，难道我们不该进行一次道德品行的大教育吗。

要根治二次碾压，需要双管齐下，一是从相关的法律入手，重新调整赔偿条款和对主观故意者实行最严厉惩处；二是对驾驶人员加强职业道德和法制教育，让敬畏生命成为他们首要的明规则。