就前车突然急刹的情况来说，后车只要保持安全距离，并操作得当的情况下，都可以在安全距离内刹车。因此此类情况下出现的追尾事故，被认定为后车全责。

如果前车司机存在故意急刹车或停车行为，导致后车追尾的，后车司机可提供有效证据，如行车记录仪影像提供给交警进行判定。

一、高速低速30码后车追尾死亡

如果是后车在超车道上行驶，而你是在行车道行驶，交警可以判定你负全责。因为在自己车道上行驶的车具有优先路权；如果是你两车都处在变道过程中，后车追尾，后车应当负全责。因为需要注意安全车距。现在判你全责，估计是你们在报案过程中，叙述时候，是你进入超车道占用了后车的正常行驶可到（后车司机一定强调自己在超车道上正常行驶了，并不像你所说其原来也在行车道上行驶）。你是否是被迫进入超车道的，没有录像难以认定。当初报案的时候，你应当强调自己是在超车道正常行驶，别提那辆货车迫使你改道的事，后车就负全责了。当时就是要咬定自己正常行驶，因为那辆货车怎样行驶难以追查，交警处理问题也是为了在合法的前提下自己方便。记住：无论在普通公路还是在高速上行驶，只要不是在变道的过程中追尾，后车应该付全责，无论前方是出事导致的减速，还是你的车子发生故障抛锚，只要自己是在前面的道上，前车就有优先权，后车追尾都应该负全责。在高速上，如果有证据证明在正常路况你的车速低于60，追尾交警判你负一定责任也是可能的。你低于最低限速属于违章，即过错方。过错方承担一定或者全部责任是法律的基本出发点。

二、变道追尾责任认定的范围

追尾事故责任认定主要包括以下内容：

１、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

２、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

３、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

４、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

５、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

６、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

三、窄路发生剐蹭，当事人有责任吗？

窄路会车刮擦责任归属，需要看具体的情况，责任不清的，可以报警由交警进行责任认定。一般来说是超车人负全责或者主要责任。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。