交通事故中主次责任赔偿依据如下:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。交通事故中主要责任和次要责任如下:
1、一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的,两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。当事人一方有条件报案,而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任;
2、交通事故主要责任和次要责任的确定,公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度。
确定当事人的责任的方法如下:
1、因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
3、各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
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电动车与机动车相撞电动车主要责任, 机动车则依法承担什么法律责任河北在线咨询 2022-02-09按照交通事故责任认定规则,电动车应负主要责任.根据《道路交通事故处理办法》第17条的规定可以总结出以下认定交通事故责任的规则和方法:1.交通事故责任定性的规则(1)无违章行为——不应定责任;(2)有违章行为但与事故无因果关系——不应定责任;(3)有违章行为与事故有因果关系——应当定责任;所以本案中电动车和机动车均有责任.2.交通事故责任定量的规则(1)违章行为扰乱了维持正常道路交通秩序的基本条件,
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电动助力车与汽车相撞轻便机动车主要责任赔偿标准的法律依据是什么黑龙江在线咨询 2022-03-27在《交通法》中,对电动助力车有明确规定,属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》的标准,部分燃油助力车应是非机动车,但是,一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车。”《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升
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汽车与电动车相撞,电动车逆行陕西在线咨询 2022-10-21然后呢———为您回答的是大同市A律师,专业只为维权。但鉴于案件的复杂性,我的回答仅根据你的陈述分析,同一案件仍不能保证同一结果,法律不是1+1=2,请电话或者见面咨询。
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电动车主责,机动车次责,机动车主责天津在线咨询 2022-08-07非机动车主责机动车次责,即使机动车无责,也要赔偿10%,如果是次要责任,那么要负担全部损失的30%-40%。由交管局决定吧。注意全部损失是你和对方损失的总合。 一般情况下,主要责任70%,次要责任30% 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(—)机动车之间发生交通事故的,由有