公司老板理所当然希望使用才能出众的物流和供应链管理人才，但为什么每当用人之时，他们更钟情于美国的物流和供应链人才呢？美国的物流和供应链教学究竟有何过人之处？

美国哈佛商业学院罗伯特·卡普兰教授于2006年3月初对美国纽约物流媒体说，20世纪90年代初的物流教学课程主要是突出学生驾驶、维修和保养铲车、堆高机、吊车等装卸机械操作，货物装卸规程，仓储和运输等基本知识。可是现在物流教学课程重点是全程供应链管理，毕业生一走出学校就可以立即融入物流服务行业，一手操起作为当前物流行业底线业务的智能物流经理人工作。

由于越来越多的公司更加重视物流服务和供应链管理的重大意义，这在一定程度上进一步推进了物流教学事业的纵深发展。

举世闻名的美国马萨诸塞州技术学院(简称MIT)从2000年以来一直以年均20%的增长率招收物流和供应链管理专业的学生。截止2006年2月28日，美国密歇根州大学、美国宾夕法尼亚州大学、美国田纳西州大学、美国佐治亚州技术学院相继开设物流和供应链管理课程。到今年年底将会有更多的美国高等学府开设物流和供应链管理课程，这一切似乎说明，当前开设物流和供应链管理课程是美国高等学府追赶时代新潮流的创新举措。

概括起来，来自美国高等物流学院的物流和供应链专业毕业生特别需要以下素质：

1.激情。也就是说，从事物流服务和供应链管理的高材生首先不可缺少工作激情，凡是死气沉沉，工作缺乏激情的人在物流服务和供应链管理岗位上是难以持久工作下去的，至少不会创造出辉煌业绩。

2.谦逊。凡是获得最大成功的物流经理人都明白，他们的工作必须从最简单和最低层项目做起，例如他们必须经常莅临仓库、堆场和配送中心现场调查和分析，彻底放下本来就不应该有的架子和工人技术人员打成一片，从具体操作人员那里及时和直接听到有关物流服务和供应链管理的各种信息。不少美国物流和供应链管理高等学府高材生进入社会，受聘于公司物流部门工作，竟然一连3年与工人一起吃住在仓库，从基层工作中学到书本上难以学到的基础知识，即要把物流服务和供应链管理工作做出成绩，在任何时候不得偏离“以人为本”的原则，否则一个人的本领再大，能力再强，没有工人的支持和配合，必将一事无成。而即使成绩辉煌出自物流服务和供应链管理，也无论如何轮不到物流经理人上台抢头功，物流经理人在任何时候必须乐于做无名英雄或者充当受气的靶子。

3.遇事不慌的心理承受能力。因为最容易受到外界氛围干扰的物流服务往往变幻莫测，其中不少变化不仅仅是意料之外的突发，而且必须在得力的团队支持下，马上去处理解决，物流经理人最需要的是冷静头脑，每逢大事有静气，拥有强大的心理承受能力和应变能力。

4.擅长与公司内外的人沟通。干物流服务和供应链管理的经理人绝对不可妄自尊大，固执己见，否则不仅工作无法开展，难以做好，而且人活得很累，工作无乐趣。

美国物流和供应链教育讲究高效率，通过电子信息网络技术，突出创新教育方式，理论联系实际，同时强化教师和学生之间的沟通。美国物流和供应链专业学生绝对不是那种把定理和概念倒背如流的书呆子，而是擅长观察、分析，抓住问题要害和富有团队精神，能够在美国，乃至全球物流和供应链市场坚韧不拔、持续拼搏的创新人才。今天的美国物流和供应链高等学府毕业生必须是适应全球市场，从事跨国、多国和全球新物流市场开发，擅长第三方和第四方物流服务供应商和供应链管理的专家，而不是只知道对照书本办事，纸上谈兵，把物流和供应链效率和效益丢在一旁的人。美国田纳西州大学从2006年3月起为学生增加开设所谓“工具”，让学生熟悉世界各地形形色色的交通运输工具、仓储堆场、配送中心的物流技术运用和在世界各地建立团队技巧，毕业学生无论到世界上哪一个地方从事物流和供应链，首先必须要擅长利用当地的人力资源，尤其是愿意死心塌地为公司利益效力的人才。当地的人才是最重要的工具，其次才是机械工程性质方面的工具，因为这些工具必须由人去使用操作。

罗伯特·卡普兰教授指出，美国高等学府培养物流和供应链人才特别讲究关键岗位领导艺术的培养，例如怎样做好总经理或者部门经理，怎样与形形色色的人合作，怎样创新和推动团队工作等。当前的美国高等学府物流和供应链课程不再是传统的单体强调运输、仓储或者物流的技术，而是强调整体供应链需求的预测、规划、完成、资金流的管理，以及层出不穷的物流需求和新技术运用。