肇事逃逸和自首的关系-法师兄

肇事逃逸和自首的关系

来源：互联网时间： 2023-06-30 22:04:22 122 人看过

行为人有违反交通运输管理法规的行为，并且因此而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，成立交通肇事罪。对于肇事逃逸司法解释和刑法理论有不同观点，司法解释认为肇事逃逸要先成立交通肇事罪，定罪后逃逸的才是逃逸，如果前行为达不到定罪标准的话，也不能认为是逃逸的法定刑，而是交通肇事罪的基本犯。而刑法理论上认为交通肇事逃逸不需要之前成立犯罪，只需要有交通肇事行为之后逃逸的都成立逃逸。因此本案需要根据实际情况来判断肇事行为，但不管是否自首，都有逃逸的情节。

交通肇事逃逸后再投案算自首吗

交通肇事逃逸后再投案算自首。肇事人逃离现场马上报警，但肇事车辆留在现场，一般不认定为肇事逃逸。肇事逃逸后，不管多长时间再去投案，都算作是自首即使已经上网追逃，但只要没被抓获，都属于自首但很多情况下的自首，处罚上也是不同的例如：案发前的自首和追逃中的自首，在处罚上就会有很大不同；例如：同样的罪名在刑法中规定是1－3年案发前自首的可能被判1年，追逃中自首的可能就要被判2年。肇事者先逃逸，再回来投案，可以认定为自首，但逃逸情节没有改变。

《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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