超速行驶引发交通事故，若对方没有违规行为，则应负全责，针对这种车辆超速事故责任分配要依据不同情况划分一般认定道路交通事故责任的原则有以下三点：1当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如果没有违规行为，就不是交通事故。2违章行为与损害结果之间存在因果关系。违反交通规则行为与交通事故有因果关系的，应承担交通事故责任。当事人无违规行为或有违规行为，但违规行为与交通事故无关，不承担交通事故责任。3当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应承担交通事故责任的大小。一方当事人违章行为造成交通事故，有违章行为的一方负事故全责。如果双方当事人的违规行为共同发生交通事故，违规行为在交通事故中作用较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任的违规行为在交通事故中作用基本相当，双方承担同等责任。三方以上当事人的违规行为共同发生交通事故的，按各自的违规行为在交通事故中的作用大小分担责任。

驾驶汽车超速行驶有哪些危害

超速行驶是安全行车的大敌，总结起来有八大危害：

1、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。

如汽车以50公里的时速行驶，0．1秒前进1．39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0．4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。

2、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。

车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305－601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。

3、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。

驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

4、超速行驶增加驾驶人疲劳程度，反应能力下降。

超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

5、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。

驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。

6、超速行驶影响车辆的操作稳定性。

超速车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。

7、超速行驶使汽车的制动距离增长。

汽车的制动距离随车速提升而增加，超速行驶时，其制动距离可比平时大幅增加，因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。

8、超速行驶影响车辆的安全性能。

超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。